[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  LYNK&CO這個(gè)名字或許很多朋友還有些陌生，去年才剛在歐洲亮相的它是吉利集團(tuán)旗下最年輕的品牌。占領(lǐng)高于吉利，但低于沃爾沃的消費(fèi)市場(chǎng)定位，是中國(guó)品牌進(jìn)軍更高級(jí)別市場(chǎng)的又一次嘗試，也是整體實(shí)力增強(qiáng)最直觀的表現(xiàn)。令人好奇的是，這個(gè)新興品牌未來(lái)將以怎樣的“面貌”示人？

● 高端吉利？還是平民沃爾沃？

　　LYNK&CO由兩個(gè)英文單詞組合而成，LYNK意為聯(lián)接、互聯(lián)，代表該品牌的合作屬性以及未來(lái)的智能互聯(lián)發(fā)展路線，其有望加入未來(lái)移動(dòng)出行服務(wù)提供商的行列；CO則有Connected（互聯(lián)），Collaboration（協(xié)作），Community（社群），Contribution（貢獻(xiàn)）等多方面的含義。

　　它到底是高端吉利，還是平民沃爾沃？相信很多朋友第一次聽(tīng)到這個(gè)品牌定位的時(shí)候，都會(huì)產(chǎn)生和我一樣的疑問(wèn)，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的答案。它誕生的目的正是填補(bǔ)兩個(gè)品牌之間的細(xì)分市場(chǎng)，使用沃爾沃技術(shù)，開(kāi)發(fā)制造LYNK&CO以及吉利車型，這樣的關(guān)系并非一道非黑即白的判斷題。

　　明白了LYNK&CO的身世后，人們很容易將其與沃爾沃進(jìn)行一番比照。實(shí)際上，除了使用相同的模塊化平臺(tái)外，LYNK&CO的設(shè)計(jì)工作同沃爾沃一樣，主要由哥德堡設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)。因此，這也就不難解釋為什么LYNK&CO的身上散發(fā)出濃濃的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　大多數(shù)汽車設(shè)計(jì)師心里都埋藏有同樣一個(gè)夢(mèng)想，那就是親手從零打造一個(gè)品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這無(wú)疑與看著自己的孩子成長(zhǎng)一樣富有成就感，這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。與藝術(shù)設(shè)計(jì)不同，汽車設(shè)計(jì)需要考慮一定的傳承性，才能幫助消費(fèi)者更好記住品牌，從而產(chǎn)生用戶粘性。對(duì)于一個(gè)新誕生的品牌而言，設(shè)計(jì)風(fēng)格、取向需要設(shè)計(jì)師從頭創(chuàng)造。這意味著沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有失敗教訓(xùn)，一切摸著石頭過(guò)河。

● 不做一杯白水

　　無(wú)論是一個(gè)沒(méi)有“歷史包袱”的新興品牌，還是一個(gè)有著悠久歷史的傳奇車企，開(kāi)發(fā)新車型時(shí)不可避免的都會(huì)碰到如何滿足不同地區(qū)消費(fèi)者喜好的問(wèn)題，這需要耗費(fèi)不少人力、物力、財(cái)力。什么樣的設(shè)計(jì)才能滿足不同市場(chǎng)的消費(fèi)者？滿足所有人口味的一定就是好設(shè)計(jì)？是追求更大的受眾群體，還是滿足特定消費(fèi)群體的需求？

　　在吉利集團(tuán)的長(zhǎng)期規(guī)劃中，LYNK&CO是一個(gè)面向全球的汽車品牌。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，它隨后會(huì)在歐洲、美國(guó)市場(chǎng)中進(jìn)行銷售。設(shè)計(jì)師認(rèn)為與其通過(guò)磨平自己獨(dú)特的個(gè)性，追求令各個(gè)受眾群體青睞的“平庸”產(chǎn)品，不如成為某些特定客戶群體的摯愛(ài)，設(shè)計(jì)師們并不想煞費(fèi)苦心的創(chuàng)造一杯平淡無(wú)奇的白水。

● 做“沒(méi)故事”的新同學(xué)

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的車型宣傳時(shí)開(kāi)始講起了故事，其中或展現(xiàn)車輛帶給消費(fèi)者不同的人生狀態(tài)，或?qū)⒛硞�(gè)細(xì)節(jié)放大，展示出它的靈感設(shè)計(jì)來(lái)源，瑞典人在這個(gè)問(wèn)題上的看法和它們的設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣“質(zhì)樸”。

　　設(shè)計(jì)師們認(rèn)為與其將產(chǎn)品包裝成為能夠帶給消費(fèi)者不同人生狀態(tài)，不如創(chuàng)造一個(gè)令使用者感到熟悉的“老朋友”。人類對(duì)于陌生環(huán)境，總會(huì)產(chǎn)生緊張感，而在熟悉的環(huán)境中則會(huì)感到放松。汽車作為人們生活中的一部分，理應(yīng)融入使用者的生活環(huán)境。無(wú)論你身處時(shí)尚之都巴黎，還是東方明珠上海，亦或是摩天大樓鱗次櫛比的紐約，建筑形式或許千差萬(wàn)別，不過(guò)設(shè)計(jì)師認(rèn)定城市有其獨(dú)特的共性，這種感受無(wú)法具象的用一個(gè)或多個(gè)元素表達(dá)，卻足矣成為令每個(gè)人熟悉的味道。

● 不可避免的家族化

　　經(jīng)歷了超過(guò)10年的發(fā)展，汽車家族化設(shè)計(jì)已經(jīng)從最初的套娃設(shè)計(jì)，開(kāi)始趨向求同存異的2.0時(shí)代。盡管LYNK&CO目前僅僅公布了兩臺(tái)概念車，不過(guò)在它們身上你可以很容易的找到品牌特有的設(shè)計(jì)基因。

　　當(dāng)然，這些共有或單獨(dú)不同的設(shè)計(jì)僅僅是現(xiàn)階段概念車呈現(xiàn)在世人眼前的狀態(tài)，具體到量產(chǎn)車上這些元素能夠保留多少，又會(huì)出現(xiàn)哪些改變目前還未可知。隨著時(shí)間推移，不同類型的量產(chǎn)車型上市后這些問(wèn)題將會(huì)得到準(zhǔn)確的答案。

● 意見(jiàn)不同聽(tīng)誰(shuí)的？

　　LYNK&CO特殊的“血緣關(guān)系”決定了它是一個(gè)東、西方合作的結(jié)晶，問(wèn)題也就隨之而來(lái)。團(tuán)隊(duì)歸根結(jié)底是由一個(gè)個(gè)富有鮮活思想的人構(gòu)成，而不同生活背景、教育方法、社會(huì)經(jīng)濟(jì)下的設(shè)計(jì)師思路不盡相同。北歐設(shè)計(jì)師能明白中國(guó)消費(fèi)者的喜好嗎？簡(jiǎn)潔的北歐設(shè)計(jì)能否被內(nèi)斂的東方消費(fèi)者喜歡？當(dāng)東、西方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)意見(jiàn)相左時(shí)，最后誰(shuí)拍板？

● 原賓利設(shè)計(jì)師的思考

　　相比吉利更高的市場(chǎng)定位，也就意味著在細(xì)節(jié)部分需要營(yíng)造相比前者更加優(yōu)秀的體驗(yàn)。這些體驗(yàn)中除了令人眼前一亮、過(guò)目不忘的外觀造型之外，內(nèi)飾部分也占據(jù)了半壁江山。豪華還是簡(jiǎn)約？?jī)?nèi)飾就一定是皮質(zhì)的天下？科技感除了通過(guò)運(yùn)用觸摸屏還有什么新手段？

全文總結(jié)：

　　作為一個(gè)新興品牌，LYNK&CO的設(shè)計(jì)猶如一張白紙。沒(méi)有歷史積淀的束縛，對(duì)于設(shè)計(jì)師而言既是從零開(kāi)始的基于，也是需要摸索、總結(jié)的挑戰(zhàn)。對(duì)于未來(lái)產(chǎn)品將在全球范圍銷售，而非只在中國(guó)市場(chǎng)出售的車型而言，東西方文化的撞擊更像是團(tuán)隊(duì)間的頭腦風(fēng)暴。概念車的閃亮登上讓我們只能短時(shí)間內(nèi)揣摩設(shè)計(jì)師的意圖，究竟細(xì)節(jié)如何，4月16日發(fā)布會(huì)即將揭曉。（文/汽車之家 唐朝 部分圖片來(lái)自官方提供）