● 不可避免的家族化

　　經(jīng)歷了超過(guò)10年的發(fā)展，汽車(chē)家族化設(shè)計(jì)已經(jīng)從最初的套娃設(shè)計(jì)，開(kāi)始趨向求同存異的2.0時(shí)代。盡管LYNK&CO目前僅僅公布了兩臺(tái)概念車(chē)，不過(guò)在它們身上你可以很容易的找到品牌特有的設(shè)計(jì)基因。

　　當(dāng)然，這些共有或單獨(dú)不同的設(shè)計(jì)僅僅是現(xiàn)階段概念車(chē)呈現(xiàn)在世人眼前的狀態(tài)，具體到量產(chǎn)車(chē)上這些元素能夠保留多少，又會(huì)出現(xiàn)哪些改變目前還未可知。隨著時(shí)間推移，不同類(lèi)型的量產(chǎn)車(chē)型上市后這些問(wèn)題將會(huì)得到準(zhǔn)確的答案。

● 意見(jiàn)不同聽(tīng)誰(shuí)的？

　　LYNK&CO特殊的“血緣關(guān)系”決定了它是一個(gè)東、西方合作的結(jié)晶，問(wèn)題也就隨之而來(lái)。團(tuán)隊(duì)歸根結(jié)底是由一個(gè)個(gè)富有鮮活思想的人構(gòu)成，而不同生活背景、教育方法、社會(huì)經(jīng)濟(jì)下的設(shè)計(jì)師思路不盡相同。北歐設(shè)計(jì)師能明白中國(guó)消費(fèi)者的喜好嗎？簡(jiǎn)潔的北歐設(shè)計(jì)能否被內(nèi)斂的東方消費(fèi)者喜歡？當(dāng)東、西方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)意見(jiàn)相左時(shí)，最后誰(shuí)拍板？

● 原賓利設(shè)計(jì)師的思考

　　相比吉利更高的市場(chǎng)定位，也就意味著在細(xì)節(jié)部分需要營(yíng)造相比前者更加優(yōu)秀的體驗(yàn)。這些體驗(yàn)中除了令人眼前一亮、過(guò)目不忘的外觀造型之外，內(nèi)飾部分也占據(jù)了半壁江山。豪華還是簡(jiǎn)約？?jī)?nèi)飾就一定是皮質(zhì)的天下？科技感除了通過(guò)運(yùn)用觸摸屏還有什么新手段？

全文總結(jié)：

　　作為一個(gè)新興品牌，LYNK&CO的設(shè)計(jì)猶如一張白紙。沒(méi)有歷史積淀的束縛，對(duì)于設(shè)計(jì)師而言既是從零開(kāi)始的基于，也是需要摸索、總結(jié)的挑戰(zhàn)。對(duì)于未來(lái)產(chǎn)品將在全球范圍銷(xiāo)售，而非只在中國(guó)市場(chǎng)出售的車(chē)型而言，東西方文化的撞擊更像是團(tuán)隊(duì)間的頭腦風(fēng)暴。概念車(chē)的閃亮登上讓我們只能短時(shí)間內(nèi)揣摩設(shè)計(jì)師的意圖，究竟細(xì)節(jié)如何，4月16日發(fā)布會(huì)即將揭曉。（文/汽車(chē)之家 唐朝 部分圖片來(lái)自官方提供）

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