[汽車之家 電動(dòng)車技術(shù)]  我們都知道，長(zhǎng)期生活在低海拔地區(qū)的人前往高原或許會(huì)出現(xiàn)高反的情況，頭痛、頭暈、無(wú)力以及嘔吐等都是高反的具體癥狀，這都是由于高原地區(qū)海拔高、氧氣稀少所造成的，諸如動(dòng)力輸出乏力便是自然吸氣車型在高原的普遍癥狀。而此次上汽便將旗下榮威新能源車型帶到了四川四姑娘山，對(duì)動(dòng)力單元進(jìn)行標(biāo)定�；蛟S你跟我一樣都十分好奇新能源車型是否也有高反，也希望對(duì)標(biāo)定過程進(jìn)行了解，那就請(qǐng)跟隨我一起來(lái)看看這次標(biāo)定測(cè)試吧。

◆ 什么是標(biāo)定？

　　使用標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量?jī)x器對(duì)所使用儀器的準(zhǔn)確度（精度）進(jìn)行檢測(cè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，一般大多用于精密度較高的儀器。而用上汽工程師的話來(lái)說：“標(biāo)定是依據(jù)現(xiàn)有硬件、軟件設(shè)置，確定參數(shù)，以達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化過程�！焙�(jiǎn)而言之，標(biāo)定在汽車測(cè)試中更多的作用在于校準(zhǔn)。

◆ 為什么選擇四姑娘山進(jìn)行標(biāo)定？

　　每款新車上市之前，廠家都會(huì)對(duì)新車進(jìn)行耐高溫、高寒以及耐久性等各種測(cè)試。此次測(cè)試便是進(jìn)行高原測(cè)試，檢測(cè)車輛在高原（高海拔）地區(qū)的性能表現(xiàn)，避免車輛出現(xiàn)“高反”的情況。而地處四川小金縣的四姑娘山除了有著美麗的風(fēng)景外，3200-4500米海拔高度（四姑娘山鎮(zhèn)附近）、山道以及大直路等客觀條件也能為測(cè)試帶來(lái)豐富的“素材”。

◆ 參與標(biāo)定車型介紹

　　此次參與高原標(biāo)定的車型均為榮威旗下產(chǎn)品，大家熟悉的e950、剛亮相不久的eRX5以及ei6車型都悉數(shù)到場(chǎng)。

● 榮威e950

　　e950于今年4月上市，售價(jià)28.88-30.88萬(wàn)元。它的混動(dòng)系統(tǒng)由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩235�！っ�，加上電動(dòng)機(jī)后其整車最大耦合扭矩為687牛·米，綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到600公里。

● 榮威eRX5

　　eRX5于廣州車展上市，補(bǔ)貼后的價(jià)格約20.99萬(wàn)起，具體視地方政策而定。它搭載了一臺(tái)1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力，電動(dòng)機(jī)額定功率30kW（41馬力），配合EDU智能電驅(qū)變速箱，峰值扭矩達(dá)704N·m。此外，官方公布新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。

● 榮威ei6

　　此次高原測(cè)試的車型還有剛剛面世的ei6車型，其采用一臺(tái)三缸1.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。由于廠家暫時(shí)還沒有公布更多信息，所以我們目前掌握的資料非常有限，還請(qǐng)諒解。

◆ 標(biāo)定項(xiàng)目介紹

　　此次高原測(cè)試的標(biāo)定項(xiàng)目很多，分別為電池性能、混動(dòng)能量管理、分級(jí)式制動(dòng)能量回收以及變速箱擋位切換等，但由于時(shí)間限制以及保密性等客觀因素，我將著重參與電池、混動(dòng)能量管理的標(biāo)定。