挑戰(zhàn)熱銷車 吉利博越/傳祺GS4底盤對比
■ 其他細(xì)節(jié)對比
吉利博越和傳祺GS4雖然同樣采用了前麥弗遜后多連桿的懸架形式，但在懸架細(xì)節(jié)上我們可以看到很多不同的地方，如前副車架的形式以及后減振器的布置方式。下面我們再看看兩車的在底盤細(xì)節(jié)方面有些什么不同。
編輯總結(jié)：
吉利博越和傳祺GS4在懸架結(jié)構(gòu)上是較為相似的，兩車均采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。兩車底盤較大的不同在于前副車架的結(jié)構(gòu)，吉利博越采用的是能協(xié)助前縱梁承受正面撞擊力的全框式副車架，傳祺GS采用的是注重輕量化的H型副車架。從底盤整體結(jié)構(gòu)來看，吉利博越的油箱位于右側(cè)車身底部，不影響四驅(qū)版本車型中央傳動軸的布置，兩驅(qū)/四驅(qū)版本車型可采用相同的油箱零件；傳祺GS4暫時未有四驅(qū)車型，油箱橫跨車身底部，日后若推出四驅(qū)車型后需要更換油箱來遷就中央傳動軸的布置。吉利博越發(fā)動機(jī)艙底部設(shè)置了樹脂材質(zhì)護(hù)板，傳祺GS4則沒有設(shè)置相應(yīng)護(hù)板。兩款車的車身底部都沒有設(shè)置護(hù)板，采用的是防石擊涂層實(shí)現(xiàn)基本的防護(hù)。和傳祺GS4注重輕量化的底盤相比，吉利博越的底盤更強(qiáng)調(diào)碰撞防護(hù)，全框式前副車架與其后方能分散撞擊力的加強(qiáng)件很好說明了這一點(diǎn)。由于吉利博越具有四驅(qū)版本車型，同時發(fā)動機(jī)配置上也有動力更強(qiáng)的1.8T發(fā)動機(jī)可供選擇，更豐富的配置以及合理的定價賦予吉利博越有挑戰(zhàn)傳祺GS4這款熱銷車型的實(shí)力。如果你更青睞于擁有四驅(qū)系統(tǒng)的緊湊型SUV，也是中國品牌的忠實(shí)粉絲，吉利博越或許是一個不錯的選擇。（圖/文 汽車之家 常慶林）
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