■ 其他細(xì)節(jié)對(duì)比
吉利博越和傳祺GS4雖然同樣采用了前麥弗遜后多連桿的懸架形式,但在懸架細(xì)節(jié)上我們可以看到很多不同的地方,如前副車架的形式以及后減振器的布置方式。下面我們?cè)倏纯磧绍嚨脑诘妆P細(xì)節(jié)方面有些什么不同。
編輯總結(jié):
吉利博越和傳祺GS4在懸架結(jié)構(gòu)上是較為相似的,兩車均采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。兩車底盤較大的不同在于前副車架的結(jié)構(gòu),吉利博越采用的是能協(xié)助前縱梁承受正面撞擊力的全框式副車架,傳祺GS采用的是注重輕量化的H型副車架。從底盤整體結(jié)構(gòu)來看,吉利博越的油箱位于右側(cè)車身底部,不影響四驅(qū)版本車型中央傳動(dòng)軸的布置,兩驅(qū)/四驅(qū)版本車型可采用相同的油箱零件;傳祺GS4暫時(shí)未有四驅(qū)車型,油箱橫跨車身底部,日后若推出四驅(qū)車型后需要更換油箱來遷就中央傳動(dòng)軸的布置。吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部設(shè)置了樹脂材質(zhì)護(hù)板,傳祺GS4則沒有設(shè)置相應(yīng)護(hù)板。兩款車的車身底部都沒有設(shè)置護(hù)板,采用的是防石擊涂層實(shí)現(xiàn)基本的防護(hù)。和傳祺GS4注重輕量化的底盤相比,吉利博越的底盤更強(qiáng)調(diào)碰撞防護(hù),全框式前副車架與其后方能分散撞擊力的加強(qiáng)件很好說明了這一點(diǎn)。由于吉利博越具有四驅(qū)版本車型,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)配置上也有動(dòng)力更強(qiáng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,更豐富的配置以及合理的定價(jià)賦予吉利博越有挑戰(zhàn)傳祺GS4這款熱銷車型的實(shí)力。如果你更青睞于擁有四驅(qū)系統(tǒng)的緊湊型SUV,也是中國品牌的忠實(shí)粉絲,吉利博越或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(圖/文 汽車之家 常慶林)
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