● 中型SUV組別最佳——奔馳GLC

　　奔馳GLC作為奔馳GLK的換代產(chǎn)品，在去年E-NCAP上的表現(xiàn)頗為出色（欲看完整車型測試分析？猛戳鏈接：奔馳GLC E-NCAP碰撞解讀），雖然去年E-NCAP僅測了這一款中型SUV，但不可否認(rèn)的是，近乎全面超越同測試組的車輛安全性還是說明了一些問題。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　奔馳GLC在安全方面做出了應(yīng)有的優(yōu)秀水平，不知在寶馬X3和奧迪Q5換代之后，奔馳GLC的安全性優(yōu)勢是否依舊存在。

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● 中大型SUV組別最佳——沃爾沃XC90

　　在去年的E-NCAP上，沃爾沃奪得了E-NCAP中大型SUV最佳，也算是名至實(shí)歸，素以安全性著稱的沃爾沃品牌在這方面確實(shí)展現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力（欲看完整車型測試分析？猛戳鏈接：沃爾沃XC90 E-NCAP碰撞解讀）。姑且不說那么多，一個(gè)輔助安全駕駛系統(tǒng)滿分成績絕對(duì)引人注目，這究竟是怎樣得來的？

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　主動(dòng)安全項(xiàng)目滿分，看來在主動(dòng)安全駕駛輔助的測試項(xiàng)目中，E-NCAP的規(guī)則已經(jīng)不足以對(duì)沃爾沃XC90進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估了。

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● 跑車與敞篷跑車組別最佳——馬自達(dá)MX-5

　　去年E-NCAP中，由于更高標(biāo)準(zhǔn)的安全駕駛輔助系統(tǒng)評(píng)分機(jī)制，導(dǎo)致敞篷車和跑車在去年測試中全軍覆沒，一款5星評(píng)價(jià)車型都沒有。跑車與敞篷跑車的安全性究竟為何會(huì)這樣，看看馬自達(dá)MX-5給出的答案。

一句話總結(jié)：

　　如果馬自達(dá)MX-5在駕駛輔助方面多做一些，那么就很有可能邁進(jìn)5星大關(guān)，的確，在乘員保護(hù)和行人保護(hù)方面，這款車做的還算可以。

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●總結(jié)：

　　縱觀2015年E-NCAP碰撞測試，更全面嚴(yán)格的安全輔助系統(tǒng)評(píng)分，讓去年的安全碰撞測試成為各大車企的新挑戰(zhàn)。雖說挑戰(zhàn)嚴(yán)峻，但各大車企在安全上的進(jìn)步也是毋庸置疑的。在去年的優(yōu)秀成績中，我們發(fā)現(xiàn)很多車企的安全研發(fā)重點(diǎn)，正在逐步向完善各車型上的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)方面轉(zhuǎn)型，各家紛紛拿出其最先進(jìn)與最完善的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。從這一趨勢可以看出，若想在未來的E-NCAP中拿到高分，主動(dòng)安全系統(tǒng)將成為未來的拿分重點(diǎn)。但在國內(nèi)，何時(shí)配備這些先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，才是我們需要關(guān)注的重點(diǎn)，不要讓我們的等待成為失望。（文/圖 汽車之家 舒寧 部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

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