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后視鏡將死?CES展看流媒體后視鏡技術(shù)

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  [汽車(chē)之家 技術(shù)]  與去年一樣,在今年的CES消費(fèi)電子展中,大量與汽車(chē)相關(guān)的新技術(shù)展示搶奪了很多人的眼球,很多廠家?guī)?lái)了他們的最新技術(shù)理念,除了新能源與自動(dòng)駕駛之外,利用電子技術(shù)改變車(chē)輛信息的顯示方式已經(jīng)并不是什么新鮮的話題,然而這件事兒看起來(lái)似乎越來(lái)越靠譜兒了。

汽車(chē)之家

  喜愛(ài)汽車(chē)的朋友可能對(duì)與概念車(chē)將后視鏡更換為攝像頭這件事并不“感冒”,因?yàn)樵谥斑@種做法僅僅是設(shè)計(jì)師們?cè)跒榱送怀龈拍钴?chē)的未來(lái)感而慣用的一種表現(xiàn)手法而已,當(dāng)車(chē)輛量產(chǎn)之后,正常的后視鏡依然會(huì)回到大家身邊。不過(guò),在2015年發(fā)布的凱迪拉克CT6量產(chǎn)車(chē)型中,車(chē)內(nèi)流媒體后視鏡已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),這項(xiàng)技術(shù)看起來(lái)已經(jīng)成熟到可以真正應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)上了。

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  盡管在一些治安或環(huán)境欠佳的國(guó)家和地區(qū),流媒體后視鏡看起來(lái)有那么一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn),但不論如何,凱迪拉克已經(jīng)將這種技術(shù)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。不過(guò),這家美國(guó)企業(yè)僅僅將這一技術(shù)應(yīng)用到了車(chē)內(nèi)后視鏡上,相比德國(guó)人還是保守了點(diǎn)兒。

寶馬的流媒體后視鏡技術(shù)

  在本屆CES展上,寶馬基于已經(jīng)上市銷(xiāo)售的i8車(chē)型推出了一款Mirrorless概念車(chē),從名字就能夠看出,這款車(chē)主打的概念就是:沒(méi)有鏡子!不僅車(chē)內(nèi)沒(méi)有,車(chē)外的后視鏡也同樣消失了。粗看起來(lái)寶馬做的工作僅僅是給量產(chǎn)的i8更換了一對(duì)從概念車(chē)上拆下來(lái)的“后視攝像頭”而已,但想想已經(jīng)量產(chǎn)的CT6流媒體車(chē)內(nèi)后視鏡,寶馬的這款概念車(chē)似乎目的性明確。

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  相比凱迪拉克CT6的流媒體車(chē)內(nèi)后視鏡,寶馬i8 Mirrorless概念車(chē)的流媒體車(chē)外后視鏡相對(duì)更加“激進(jìn)”了一些,同時(shí)盡管并不是量產(chǎn)版本,但看起來(lái)完成度已經(jīng)很高了,能否量產(chǎn)似乎只是看寶馬高層的心情了。不過(guò),如果把古板的日本人和保守的英國(guó)人綁在一起,他們能做出比德國(guó)人更激進(jìn)的事兒,你信不信?反正看過(guò)后面的這臺(tái)概念車(chē)之后我是信了。

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