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集大成的創(chuàng)新 捷豹F-PACE設(shè)計(jì)/技術(shù)解讀

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底盤(pán)懸架:強(qiáng)調(diào)動(dòng)感

  在談到F-PACE時(shí),捷豹的工程開(kāi)發(fā)人員總是情不自禁地把保時(shí)捷Macan掛在嘴邊,顯然,他們一直將Macan作為F-PACE最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。既然想要撼動(dòng)Macan在這個(gè)級(jí)別中的地位,那么F-PACE當(dāng)然要在對(duì)手最擅長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)性能方面向其發(fā)起挑戰(zhàn)。在底盤(pán)懸架方面,F(xiàn)-PACE當(dāng)然會(huì)拿出捷豹全部的看家本領(lǐng)。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

  F-PACE的雙叉臂前懸架并不是這個(gè)級(jí)別中的唯一,但是很有特點(diǎn),下擺臂采用兩根鋁制鍛造連桿,乍看之下它的下擺臂像很多車(chē)型一樣將下擺臂分解為兩根連桿(寶馬、奔馳、奧迪同級(jí)別車(chē)型前懸架的下擺臂均為兩根連桿的結(jié)構(gòu)),但仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的擺臂與車(chē)輪軸承座(轉(zhuǎn)向節(jié))只有一個(gè)連接點(diǎn),這樣設(shè)定運(yùn)動(dòng)學(xué)的點(diǎn)保持不變,只是單純地將三點(diǎn)式下擺臂分解為兩根桿件,橫置的桿獨(dú)立承受橫向力且設(shè)計(jì)剛性強(qiáng),斜置的桿件通過(guò)較軟的支承來(lái)提高舒適性,這種結(jié)構(gòu)在XE轎車(chē)上也出現(xiàn)過(guò)。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

  在后懸架方面,F(xiàn)-PACE采用了多連桿式后懸架,最明顯的特點(diǎn)就是在下擺臂的位置選用了大型空心鑄造鋁合金H臂,與鍛造鋁合金的上擺臂一起,大幅減輕了后橋部分的簧下質(zhì)量。捷豹工程師表示,F(xiàn)-PACE后懸架的橫向剛性將比Macan高出35%。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

  除了普通的被動(dòng)式懸架,捷豹還為F-PACE選配了一套阻尼可調(diào)的主動(dòng)式懸架,通過(guò)中控臺(tái)上的InControl車(chē)載交互系統(tǒng),駕駛員可以對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、油門(mén)、變速箱以及懸架阻尼分別進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié),以滿足不同路況時(shí)的駕駛需求。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 基本型

  可以說(shuō),F(xiàn)-PACE的底盤(pán)懸架集合了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)XE以及跑車(chē)F-TYPE的優(yōu)勢(shì),同時(shí)又針對(duì)SUV車(chē)型的特點(diǎn)進(jìn)行了專門(mén)調(diào)校。當(dāng)與捷豹的工程師交流時(shí),可以感受到他們?cè)诿鎸?duì)保時(shí)捷Macan這個(gè)以運(yùn)動(dòng)性和操控性見(jiàn)長(zhǎng)的強(qiáng)勁對(duì)手時(shí)的自信。在我看來(lái),已經(jīng)擁有了前輩們成功經(jīng)驗(yàn)的F-PACE沒(méi)有理由在底盤(pán)懸架部分搞砸,但能否真正戰(zhàn)勝保時(shí)捷,還需要在未來(lái)用實(shí)戰(zhàn)來(lái)驗(yàn)證。

文章標(biāo)簽: 揭秘新車(chē)技術(shù)
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    測(cè)試文章:不甘中庸 測(cè)試2018款捷豹F-PACE 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    氣場(chǎng)真的沒(méi)得說(shuō),完全符合這臺(tái)車(chē)車(chē)主的需求,張揚(yáng)、夸張、高調(diào)。當(dāng)然了,一些老問(wèn)題還是有的,比如做工確實(shí)有點(diǎn)糙、新發(fā)動(dòng)機(jī)在性能等方面沒(méi)有明顯進(jìn)步?偟膩(lái)說(shuō),瑕不掩瑜,它確實(shí)適合一部分消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    夠漂亮、夠有型,外觀有很強(qiáng)的吸引力。但不可否認(rèn)的是,動(dòng)力系統(tǒng)的性能和平順性都還有提升的空間,總體看,優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在星脈出現(xiàn)之前,F(xiàn)-pace可能是最漂亮的中型SUV,樣子夠帥,看著也顯大,優(yōu)惠之后性價(jià)比超高。它開(kāi)起來(lái)也符合自身定位,厚重感、運(yùn)動(dòng)感都有,只是動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)驚喜。

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    測(cè)試文章:原來(lái)你是這種SUV! 測(cè)試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為車(chē)系的旗艦車(chē)型,3.0T S擁有強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能,和令人著迷的操控表現(xiàn),而它面臨的問(wèn)題和F-PACE的2.0T車(chē)型完全相同,盡管產(chǎn)品本身表現(xiàn)出色且極富個(gè)性,但接近90萬(wàn)的價(jià)格實(shí)在和消費(fèi)者的預(yù)期相去甚遠(yuǎn),而且捷豹品牌目前的保值率考慮,這款昂貴的頂配車(chē)型也不是太值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    說(shuō)真的F-PACE這款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是個(gè)好東西,平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順,全力加速動(dòng)力強(qiáng),而且排氣聲浪也好聽(tīng),真的比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更符合這款車(chē)的氣質(zhì),然而它的價(jià)格也真不便宜,我們測(cè)試的這款頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)將近90萬(wàn),相信很多消費(fèi)者會(huì)更傾向于Macan了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人。3.0T高功車(chē)型從啟動(dòng)開(kāi)始,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在制造著令人興奮的聲浪,高轉(zhuǎn)時(shí)更是堪比性能跑車(chē),讓人沉醉,拉風(fēng)指數(shù)爆表。2.0T車(chē)型變速箱反應(yīng)慢的毛病在這臺(tái)車(chē)上并不存在,它全身真的沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn)。這是一臺(tái)讓我開(kāi)始喜歡上捷豹品牌的車(chē),1分只扣在價(jià)格,等優(yōu)惠大的時(shí)候,它絕對(duì)值得入手。

  • 捷豹F-PACE 2016款 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    7.43 36.96 11.00
    測(cè)試文章:原來(lái)你是這種SUV! 測(cè)試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在黑山試駕捷豹F-PACE時(shí)就對(duì)這款車(chē)充滿了好感,不過(guò)那是在上市之前,可以不顧及成本地去喜歡或者去討厭,但現(xiàn)實(shí)總要面對(duì)。2.0T的車(chē)型動(dòng)力在同級(jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì),不過(guò)其出色的懸架調(diào)校深得人心,可是同樣的價(jià)格還可以買(mǎi)到Macan 2.0T車(chē)型,而且是四驅(qū)的,這就讓包括我在內(nèi)的很多人猶豫了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    正如文章總結(jié)中所寫(xiě)的,我覺(jué)得如果買(mǎi)這輛車(chē)的話2.0T足以,因?yàn)樗钗说倪是個(gè)性的外形和那種運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué),雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)但這款車(chē)終究還是以城市使用為主所以也不是大問(wèn)題,2.0T R SPORT車(chē)型指導(dǎo)價(jià)61.8萬(wàn)元,價(jià)格上還是可以令人接受的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人。它在加速測(cè)試中的表現(xiàn)并不完美,難免讓一些追求數(shù)據(jù)的人表示出不屑,人們會(huì)說(shuō)它是“樣子貨”。然而我想說(shuō),大部分人是不會(huì)在乎那零點(diǎn)幾秒的,另外,長(zhǎng)得帥不等于花瓶。事實(shí)上讓我對(duì)它有些不滿的是變速箱的表現(xiàn),2.0T車(chē)型的變速箱有時(shí)會(huì)很遲鈍,讓動(dòng)力輸出不順暢,這是實(shí)實(shí)在在影響駕駛體驗(yàn)的,3.0T車(chē)型則不存在這個(gè)問(wèn)題。

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捷豹F-PACE 2016款 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版

指導(dǎo)價(jià):84.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 380馬力...
變速箱:8擋手自一體