輔助駕駛為主本田技研安全技術(shù)體驗

唐朝

2014年09月23日 07:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家安全技術(shù)] 提到汽車與安全，我們腦中浮現(xiàn)的第一個品牌可能是那個來自北歐的沃爾沃，盡管很多品牌都已經(jīng)開始研發(fā)、測試自動駕駛技術(shù)，但距離其真正“走到”我們的身邊尚有一段距離。其實現(xiàn)階段保證我們行車安全的還是這些輔助安全技術(shù)以及駕駛員本身，話不多說，讓我們集中體驗下這些技術(shù)吧。

　　本次的體驗活動是本田2014年媒體大會，借著這個機會我們得以體驗到本田引進中國車型配備的大部分安全技術(shù)，這里我們?yōu)槟故酒渲杏刑攸c的技術(shù)。

■ 降低行人事故轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng)

　　這套系統(tǒng)是依靠設(shè)置在車輛車標(biāo)附近的雷達(dá)與布置在車內(nèi)后視鏡背部攝像頭協(xié)同工作，識別車道與行人。當(dāng)車輛偏離車道且系統(tǒng)偵測到有行人出現(xiàn)時，方向盤會被施加一個重新回到行車道的力，當(dāng)系統(tǒng)判斷此時車輛會與行人發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)將自動采取制動措施。

■ 后視廣角攝像系統(tǒng)（Rear Wide Camera）

　　很多人的愛車都配備有倒車影像系統(tǒng)，我們在日常生活中也大都體會到其給我們帶來的便利性。不過受制于硬件條件，也就是攝像頭的可視角度，倒車影像一般可以呈現(xiàn)130度的可視范圍，在使用的時候，我們需要配合外后視鏡觀察130度以外的環(huán)境。本田的這套后視廣角攝像系統(tǒng)其核心就在于將攝像頭的可視角度擴大至180度，多說無益，讓我們看看效果。