全方位的升級體驗inkaNet 3.0車載系統(tǒng)

李洋

2013年09月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家技術(shù)] 兩年前，我曾詳細的體驗過上汽inkaNet車載系統(tǒng)，那時的它給我留下了深刻的印象，而今天我又有幸體驗到inkaNet 3.0系統(tǒng)，這是該系統(tǒng)的最新產(chǎn)品，有了很多革新的升級，更快的速度、更順滑的操作體驗、更人性化的UI，總之是一款接近完美的車載系統(tǒng)。今天我就為大家詳細的介紹一下inkaNet 3.0系統(tǒng)的前前后后，還會在上海中心城區(qū)實際的體驗一下它的諸多功能。

inkaNet 3.0功能介紹：

　　不少車載系統(tǒng)反應(yīng)速度不理想，操作不夠流暢，這是不少用戶反應(yīng)的主要問題。inkaNet 3.0更換了全新的CPU以及內(nèi)存，屏幕依舊是7英寸電阻屏，分辨率為800x480像素。另外，重新優(yōu)化的系統(tǒng)才是inkaNet 3.0的關(guān)鍵所在。

主要亮點：

　　◆ 1.全新的操作界面

　　◆ 2.更快速的操作感受

　　◆ 3.加入車內(nèi)熱點功能

　　◆ 4.iVoka和iRoad系統(tǒng)

　　◆ 5.一鍵服務(wù)功能

視頻展示inkaNet 3.0車載系統(tǒng)反應(yīng)速度：

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視頻展示inkaNet 3.0 iVoka語音系統(tǒng)反應(yīng)：

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文章標簽：新鮮技術(shù)解讀

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榮威350 2010款 350D 1.5L 自動迅豪版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.20秒	42.70米	9.16升
測試文章：性能平淡/不失樂趣測試榮威350D 1.5AT
評測編輯-孟慶嘉：	一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升，inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的想法。性能方面并不是它的長項，幾大項目下來數(shù)值都不太理想，下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度。
評測編輯-梁巍：	inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點，除了好玩以外，還具有很高的實用性，并且費用也不算太高。除此之外，其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了，算是一款不折不扣的家用車，特別是那個調(diào)教的像CVT一樣的四速自動變速箱。
評測編輯-羅浩：	它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱，以及相當吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng)，所以你可以舒適愜意的開著車，用強大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間，并且讓它引導你到你想去的地方。總而言之，當你擁有它之后，你可以享受到更多的樂趣，除了駕駛樂趣之外。

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