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全方位的升級 體驗inkaNet 3.0車載系統(tǒng)

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  下面,我大家介紹的是inkaNet 3.0系統(tǒng)亮相比較重要的功能iVoka和一鍵服務的具體使用方式,對于不少看好inkaNet 3.0的朋友來說,這兩項功能才是最吸引他們的。另外,還有一些附加功能的介紹,例如多媒體娛樂功能。

iVoka功能介紹:

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一鍵服務功能介紹:

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總結:

  實話實說我對inkaNet 3.0的印象出奇的好,因為使用了不少車載系統(tǒng),很少有能讓我感覺到流暢、簡單的產(chǎn)品,而inkaNet 3.0簡化了語音交互系統(tǒng),優(yōu)化了系統(tǒng)界面,使得操作起來難度極低,各個年齡段都可以熟練的上手。當你熟悉了iVoka系統(tǒng)后,你會發(fā)現(xiàn)它的實用性非常強大,而且還保證了一定的行車安全性。總體來說,inkaNet 3.0是目前車載系統(tǒng)中較為出色的產(chǎn)品,但由于裝配車型較少,還沒有被廣泛的推廣,但我覺得如果擴大裝配量,那么inkaNet系統(tǒng)會被更多人認可。(圖/文 汽車之家 李洋)

相關鏈接:

  不應只是導航功能 智能行車系統(tǒng)盤點
  //m.bjhplwc.com/tech/201209/393302.html

全方位的升級 體驗inkaNet 3.0車載系統(tǒng) 汽車之家
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  • 榮威350 2010款 350D 1.5L 自動迅豪版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    測試文章:性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長項,幾大項目下來數(shù)值都不太理想,下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度。

    評測編輯-梁。

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點,除了好玩以外,還具有很高的實用性,并且費用也不算太高。除此之外,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個調教的像CVT一樣的四速自動變速箱。

    評測編輯-羅浩:

    它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱,以及相當吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開著車,用強大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間,并且讓它引導你到你想去的地方。總而言之,當你擁有它之后,你可以享受到更多的樂趣,除了駕駛樂趣之外。

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指導價:7.57-14.07萬
級別:緊湊型車
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