全方位的升級體驗(yàn)inkaNet 3.0車載系統(tǒng)

李洋

2013年09月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　下面，我大家介紹的是inkaNet 3.0系統(tǒng)亮相比較重要的功能iVoka和一鍵服務(wù)的具體使用方式，對于不少看好inkaNet 3.0的朋友來說，這兩項(xiàng)功能才是最吸引他們的。另外，還有一些附加功能的介紹，例如多媒體娛樂功能。

iVoka功能介紹：

一鍵服務(wù)功能介紹：

總結(jié)：

　　實(shí)話實(shí)說我對inkaNet 3.0的印象出奇的好，因?yàn)槭褂昧瞬簧佘囕d系統(tǒng)，很少有能讓我感覺到流暢、簡單的產(chǎn)品，而inkaNet 3.0簡化了語音交互系統(tǒng)，優(yōu)化了系統(tǒng)界面，使得操作起來難度極低，各個(gè)年齡段都可以熟練的上手。當(dāng)你熟悉了iVoka系統(tǒng)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的實(shí)用性非常強(qiáng)大，而且還保證了一定的行車安全性�？傮w來說，inkaNet 3.0是目前車載系統(tǒng)中較為出色的產(chǎn)品，但由于裝配車型較少，還沒有被廣泛的推廣，但我覺得如果擴(kuò)大裝配量，那么inkaNet系統(tǒng)會(huì)被更多人認(rèn)可。（圖/文汽車之家李洋）

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　　不應(yīng)只是導(dǎo)航功能智能行車系統(tǒng)盤點(diǎn)
　　//m.bjhplwc.com/tech/201209/393302.html

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榮威350 2010款 350D 1.5L 自動(dòng)迅豪版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.20秒	42.70米	9.16升
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評測編輯-孟慶嘉：	一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升，inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的想法。性能方面并不是它的長項(xiàng)，幾大項(xiàng)目下來數(shù)值都不太理想，下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度。
評測編輯-梁�。�	inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點(diǎn)，除了好玩以外，還具有很高的實(shí)用性，并且費(fèi)用也不算太高。除此之外，其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了，算是一款不折不扣的家用車，特別是那個(gè)調(diào)教的像CVT一樣的四速自動(dòng)變速箱。
評測編輯-羅浩：	它有一臺(tái)像CVT那樣平順的4擋自動(dòng)變速箱，以及相當(dāng)吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng)，所以你可以舒適愜意的開著車，用強(qiáng)大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時(shí)間，并且讓它引導(dǎo)你到你想去的地方�？偠灾�(dāng)你擁有它之后，你可以享受到更多的樂趣，除了駕駛樂趣之外。

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