從整車到零件 10萬公里車輛全面拆解

馮景毅

2013年09月08日 07:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣相位機(jī)構(gòu)的磨損情況

　　無論是曲柄連桿機(jī)構(gòu)還是配氣相位結(jié)構(gòu)，在歷經(jīng)十萬公里后都運(yùn)行良好。雖然可以清楚地看到摩擦痕跡，但都屬于正�，F(xiàn)象。這除了制造加工精度的原因外，還絕對(duì)少不了機(jī)油的功勞，而定期對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換就是對(duì)這些始終處于惡劣環(huán)境的金屬部件所提供的最好的保護(hù)。

● 對(duì)機(jī)油潔凈度要求較高的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)

文章標(biāo)簽：車門/防撞梁調(diào)查

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啟辰D50 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.06秒	42.75米	7.16升
測(cè)試文章：細(xì)節(jié)仍需完善測(cè)試2013款啟辰D50 1.6MT
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	新款啟辰D50變化不大，最重要的改進(jìn)就是增加了電動(dòng)后視鏡，對(duì)于它自己來說是個(gè)革命性的變化。駕駛感受方面符合一個(gè)家用車的標(biāo)準(zhǔn)，日常開著很輕快，價(jià)格也不貴，很有性價(jià)比的選擇。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	實(shí)用性很強(qiáng)，定位精準(zhǔn)，加了電動(dòng)后視鏡，價(jià)格也還不錯(cuò)。去年我曾說加后視鏡的話我會(huì)給9分，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了，因?yàn)閺?qiáng)大的對(duì)手越來越多。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	啟辰D50價(jià)格便宜，空間大，省油，城市中行駛動(dòng)力感覺不錯(cuò)，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺，本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.25秒	42.43米	7.16升
測(cè)試文章：老將的新生東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	D50的一切表現(xiàn)我都很滿意，空間、配置、做工、動(dòng)力以及底盤的表現(xiàn)，在這個(gè)級(jí)別和這個(gè)價(jià)位當(dāng)中都無可挑剔，惟獨(dú)那個(gè)居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙，細(xì)節(jié)決定成敗，希望看到不久之后的改變。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	后視鏡手動(dòng)調(diào)節(jié)是個(gè)讓人無法忍受的方案，否則我會(huì)給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生，與純自主品牌相比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力，喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	車內(nèi)空間在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢(shì)，成熟的日產(chǎn)動(dòng)力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價(jià)比，總體來說是一款值得購(gòu)買的緊湊型家用車。

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