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絕對(duì)“根正苗紅” Jeep自由光設(shè)計(jì)解析

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■ “根正苗紅”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  在對(duì)話完外觀總設(shè)計(jì)師Mark T. Allen后,輪到對(duì)話內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師Klaus Busse了。說(shuō)句老實(shí)話,在對(duì)話前期準(zhǔn)備時(shí)我對(duì)于能從Klaus Busse嘴里套到什么有用的信息并不抱太大希望。這并不是因?yàn)镵laus Busse太“狡猾”,而是我覺得自由光的內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的。大家的目光都被自由光犀利的外觀所奪取了,內(nèi)飾部分似乎無(wú)人問(wèn)津,然而在對(duì)話完成后,我的想法被完全逆轉(zhuǎn)!

JeepJeep自由光2014款 基本型

『您是否能看出自由光內(nèi)飾有Jeep品牌經(jīng)典元素在其中』

  如果說(shuō)自由光的外觀是抱著革消費(fèi)者的命而設(shè)計(jì),那自由光的內(nèi)飾就是完完全全的向Jeep品牌致敬。什么?您從上面的圖片中完全沒(méi)看出來(lái)?沒(méi)關(guān)系,讓我們聽聽Klaus Busse怎么講。

● 顏色

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

● 造型

  說(shuō)完了配色,再讓我們看看自由光的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)。在Klaus Busse介紹與指點(diǎn)下,您很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)自由光內(nèi)飾的無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)都在向Jeep經(jīng)典車型致敬。用“根正苗紅”來(lái)形容真是一點(diǎn)都不過(guò)分。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

  自由光的中控臺(tái)運(yùn)用了多個(gè)橫向線條,這些線條的靈感來(lái)自美國(guó)特有的鷹類翅膀造型,它借鑒了鷹在飛翔時(shí)翅膀舒展的動(dòng)感造型,幫助自由光的中控臺(tái)給人以舒展、寬大的感覺。不久的將來(lái),自由光來(lái)到您的身邊,您可以好好觀察下這個(gè)細(xì)節(jié)。Klaus Busse還透露這其中的設(shè)計(jì)并不是第一次出現(xiàn),我們熟悉的大切諾基牧馬人上都有這樣的設(shè)計(jì),不知您發(fā)現(xiàn)了沒(méi)?

JeepJeep自由光2014款 基本型

  自由光的內(nèi)飾除了借鑒自然界的動(dòng)物,還有眾多向Jeep經(jīng)典車型致敬的細(xì)節(jié),比如中控臺(tái)上空調(diào)與觸摸屏的整體造型正是向1941年的Willys(威利斯)致敬,除此以外,您看圓形儀表盤同1941年的Willys(威利斯)上圓形儀表是不是也很相似?還有一個(gè)更加不為人注意的細(xì)節(jié),自由光裝配的泊車輔助系統(tǒng)里,顯示屏中顯示周圍車輛的參照小車也選用的是Willys(威利斯)。Klaus Busse透露,在自由光上還有很多這樣的細(xì)節(jié)設(shè)定,希望您在駕駛、使用自由光時(shí)自己發(fā)現(xiàn)。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

● 其他細(xì)節(jié)

  說(shuō)完了致敬細(xì)節(jié),我想再稍微介紹下另外一些儲(chǔ)物設(shè)計(jì),在我看來(lái)這些設(shè)計(jì)也許并沒(méi)有致敬元素那么有趣,但它會(huì)實(shí)實(shí)在在的為您日常用車時(shí)提供便利。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

全文總結(jié):

  相信看完了本文仍然會(huì)有人表示對(duì)自由光“隨時(shí)受不了”,但對(duì)于自由光是否延續(xù)了Jeep品牌的基因應(yīng)該不用再懷疑。沒(méi)錯(cuò),自由光的外觀確實(shí)是那么的桀驁不馴,甚至就像是一個(gè)Jeep家族的“私生子”,但細(xì)品之下您會(huì)發(fā)現(xiàn)它外觀中不顯眼的地方其實(shí)繼承著Jeep的經(jīng)典設(shè)計(jì)。當(dāng)您看到了設(shè)計(jì)師說(shuō)的這些細(xì)節(jié),讀懂了內(nèi)飾中那些向威利斯致敬的元素后,相信它在您眼中一定會(huì)是個(gè)“根正苗紅”的好孩子。

  究竟是這樣隱晦的繼承家族化元素的好,還是像韓式整容一樣千人一面,求同存異的妙。歡迎您在下方給我們留言,讓我們一同探討,您的意見下次我將帶給更多的設(shè)計(jì)師。最后就讓我們用設(shè)計(jì)師的話做結(jié)尾吧!“我明白很多人可能無(wú)法接受自由光,但這是我們的嘗試,我們已經(jīng)做到最好,至于是否將它身上的元素延續(xù)下去,一切都要看市場(chǎng)的反應(yīng)”。(文/圖 汽車之家 唐朝)

相關(guān)鏈接:

  外觀個(gè)性/首配9AT 車展體驗(yàn)Jeep自由光
  //m.bjhplwc.com/drive/201304/513598.html?pvareaid=101357

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國(guó)內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,好在剎車成績(jī)拿得出手,9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了。

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自由光(進(jìn)口)

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