● 中華
★ 1.5T
『中華H530(左圖)與中華V5均有搭載1.5T發(fā)動機(jī)車型』
中華這臺1.5T發(fā)動機(jī)并沒有應(yīng)用太多花哨的技術(shù),進(jìn)氣門連續(xù)可變正時系統(tǒng)是這臺發(fā)動機(jī)為數(shù)不多可以拿出來說的技術(shù)。100kW/5500rpm的最大功率以及200N·m/2200-4500rpm的最大扭矩也說明這臺發(fā)動機(jī)在動力設(shè)定上偏向保守。
中華1.5T發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
發(fā)動機(jī)型號 | BM15T |
排量 | 1498ml |
最大功率 | 136馬力(100kW)/5500rpm |
最大扭矩 | 200N·m/2000-4500rpm |
技術(shù)特點(diǎn) | 進(jìn)氣門連續(xù)可變正時系統(tǒng) |
點(diǎn)評:
搭載1.5T發(fā)動機(jī)的中華H530與中華V5均已上市,但我們暫時未對這兩款車型進(jìn)行測試,它們的具體表現(xiàn)還有待觀察。
★ 1.0T
搭載車型:暫無
華晨這臺1.0T發(fā)動機(jī)最大功率75kW/6000rpm,最大扭矩135N·m/1800-4500rpm。它從1800rpm起即可輸出最大扭矩,可以讓這臺小排量增壓發(fā)動機(jī)更適合城市道路使用。如果成功量產(chǎn)則可能會搭載在中華旗下的緊湊型或者小型車上。
● 江淮
★ 1.5T
匹配車型:瑞風(fēng)S5
『瑞風(fēng)S5將搭載1.5T發(fā)動機(jī)』
江淮的這臺1.5T發(fā)動機(jī)是江淮與奧地利AVL公司合作的產(chǎn)品,(奧地利AVL公司與多家自主品牌有合作,例如奇瑞2.0TGDI)應(yīng)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時技術(shù),最大功率163馬力(120kW)/4850-5500rpm,最大扭矩251N·m/1500-4500rpm。
點(diǎn)評:
根據(jù)廣州車展獲得的資料,搭載1.5T發(fā)動機(jī)的瑞風(fēng)S5或于明年3月正式上市,這臺1.5T發(fā)動機(jī)與6速手動變速箱搭配表現(xiàn)如何,請您繼續(xù)關(guān)注汽車之家相關(guān)文章。
江淮1.5L GDI發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
排量 | 1.5L |
氣缸排列形式 | 直列四缸 |
缸徑 | - |
行程 | - |
升功率 | 108.7馬力(80kW)/L |
最大轉(zhuǎn)速 | 5500rpm |
最大功率 | 163馬力(120kW)/4850-5500rpm |
最大扭矩 | 251N·m/1500-4500rpm |
技術(shù)特點(diǎn) | 缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT |
相關(guān)鏈接:
又一個重量級選手!瑞風(fēng)S5廣州車展體驗(yàn)
//m.bjhplwc.com/drive/201211/429737.html
● 長安
★ 1.5T(型號:H15TGDI)
搭載車型:CS35未來或?qū)⒋钶d1.5T發(fā)動機(jī)
『長安CS35未來或?qū)⑼瞥龃钶d1.5T發(fā)動機(jī)的車型』
長安1.5T發(fā)動機(jī)型號為H15TGDI,從這個名字中便可以看出這款增壓發(fā)動機(jī)還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),同時該發(fā)動機(jī)還配有DVVT進(jìn)、排氣門雙可變正時系統(tǒng),排放上也達(dá)到了歐5的標(biāo)準(zhǔn)。這臺發(fā)動機(jī)最大功率164馬力(121kW)/5500rpm,最大扭矩250N·m/2000-4500rpm。
官方給出的最低燃油消耗率為241g/kW·h,不過這是在發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù),更確切的油耗還要等待實(shí)車油耗測試的結(jié)果。然而直噴技術(shù)對燃油品質(zhì)的要求也會有不同程度的提高。在車展上,我們沒有看到這款發(fā)動機(jī)使用的汽油標(biāo)號規(guī)定。
長安1.5T發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
發(fā)動機(jī)型號 | H15TGDI |
排量 | 1499ml |
缸徑 | 76mm |
行程 | 82.6mm |
壓縮比 | 10:1 |
最大功率 | 165馬力(121kW)/5500rpm |
最大扭矩 | 250N·m/2000-4500rpm |
技術(shù)特點(diǎn) | 缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門可變正時系統(tǒng) |
好評理由:
差評理由: