肚子里有貨 CT200h底盤/防撞梁做工解析
● 車門做工
前后車門在做工和用料上秉承了一致性，除了我們經(jīng)常在各種車型上可以看到的白色棉質(zhì)隔音材料外，在內(nèi)飾板上和車門外板的內(nèi)側(cè)還安裝有諧振腔，通過它來對相對密閉的空間內(nèi)空氣的流動進行一定程度的干預，從而來改善聲音環(huán)境。
● 全文總結(jié)：
通過拆解可以看到，CT200h在底盤、防撞梁以及車門做工等細節(jié)方面保持了該品牌應有的水準，特別是底盤護板在空氣動力學細節(jié)的設計上以及與德系三強看齊的鋁合金防撞梁結(jié)構(gòu)都讓人印象深刻，而專屬于F-Sport版本的COX阻尼桿可謂該車型最大的亮點。但是在底盤隔音降噪的處理上，CT200h還有很大的提升空間，而靜謐性恰恰也是其相對雷克薩斯IS、ES等車型薄弱的一面。（文/圖/攝 汽車之家 馮景毅）
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感謝場地提供：
北京福特車隊
地址：北京市海淀區(qū)旱河路四季汽車園內(nèi)
● 汽車技術很難懂？汽車設計太遙遠？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣！
文章標簽：
底盤解析
車門/防撞梁調(diào)查
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