[汽車之家 技術(shù)]  回想起當(dāng)年還癡迷于賽車游戲的時(shí)候，使用車內(nèi)視角的一小撮人經(jīng)常鄙視使用車后“遙控車”視角的人，原因很簡單——太容易操作。畢竟，生活不是玩游戲，自然是視野越大、越容易操作越安全。比亞迪就將遙控技術(shù)搬到了現(xiàn)實(shí)中，下面讓我們看看遙控技術(shù)是怎樣實(shí)現(xiàn)的。

●  遙控技術(shù)“四要素”

　　既然是遙控技術(shù)，控制命令必然是以信號的方式傳送的，想要實(shí)現(xiàn)對車輛的遙控就必須配備無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、電子駐車系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在今天，這些系統(tǒng)也逐漸成為許多車型的主流配置，再加上比亞迪做電子產(chǎn)品代工的功底，遙控技術(shù)不難實(shí)現(xiàn)。

　　當(dāng)你按下遙控鑰匙上的啟動(dòng)（熄火）鍵時(shí)，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)會(huì)執(zhí)行遙控器發(fā)出的啟動(dòng)和熄火命令，這是遙控技術(shù)最基礎(chǔ)的一步。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，車輛原地不動(dòng)。當(dāng)你再按下遙控鑰匙上的前進(jìn)鍵時(shí)，P擋的機(jī)械鎖止由控制電機(jī)解鎖，控制1、3、5擋的離合器1結(jié)合，車輛前進(jìn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)接收并執(zhí)行轉(zhuǎn)角傳感器發(fā)出的信號，使車輛實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。為了保證安全，遙控系統(tǒng)的邏輯被設(shè)定為松開按鍵就會(huì)自動(dòng)實(shí)施駐車制動(dòng)。

●  如何實(shí)現(xiàn)在P擋與D擋之間切換

　　停車時(shí)，我們都會(huì)將擋位放置在P擋上，變速箱內(nèi)的棘爪會(huì)扣住駐車齒輪，實(shí)現(xiàn)駐車鎖止。甚至有些朋友還習(xí)慣拉上手剎，這樣車輛就穩(wěn)穩(wěn)的停住了。如果此時(shí)你想要通過遙控使車輛由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，這具體是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？

　　“原裝”變速箱的排擋桿是通過拉索機(jī)構(gòu)與P擋連接球頭相連的，P擋與D擋之間的切換需要人為扳動(dòng)排擋桿實(shí)現(xiàn)。其實(shí)，如果你采用正常駕駛方式這一切都是一樣的。而要實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無人的遙控駕駛就需要?jiǎng)狱c(diǎn)兒腦筋了。

　　比亞迪的工程師在變速箱上集成了一個(gè)控制電機(jī)，電機(jī)與棘爪相連，在按下前進(jìn)鍵的時(shí)候，電機(jī)會(huì)做相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，移開棘爪實(shí)現(xiàn)解鎖。此時(shí)的排擋桿依然停留在P擋位置，但實(shí)際上P擋已經(jīng)解鎖了。與此同時(shí)，電子駐車系統(tǒng)也會(huì)解除駐車制動(dòng)，控制1、3、5擋的離合器1結(jié)合，車輛前進(jìn)。