● 水溫高怎么辦？

☆ 延緩熄火，打開(kāi)空調(diào)（暖風(fēng)），切記不要貿(mào)然打開(kāi)水箱蓋。

　　說(shuō)了這么多水溫高的原因，不過(guò)這并不能避免水溫高的發(fā)生，當(dāng)出現(xiàn)水溫高甚至“開(kāi)鍋”時(shí)，你該怎么辦？切記不要馬上熄火！

　　立刻熄火是當(dāng)出現(xiàn)水溫報(bào)警時(shí)司機(jī)朋友下意識(shí)的動(dòng)作，但這種做法是否合理真的有待商榷。當(dāng)冷卻液已經(jīng)出現(xiàn)了沸騰（開(kāi)鍋），這就說(shuō)明冷卻液的降溫能力已達(dá)到極限，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度已不受冷卻系統(tǒng)約束，即便如此，要是你在慌亂之中關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，這就好像是驟停的心臟再也無(wú)法讓血液在體能完成循環(huán)一樣，沸騰狀態(tài)的冷卻液也會(huì)停止流動(dòng)（對(duì)于大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，水泵是靠曲軸來(lái)帶動(dòng)的，裝配了電子水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)稍好些），此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然已經(jīng)停止了工作，但過(guò)高的溫度依舊使其難以承受，而如果我們能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，不斷循環(huán)的冷卻液或多或少都能為降溫做些貢獻(xiàn)，以減輕高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。最后，還要提醒大家別忘了關(guān)掉空調(diào)的制冷。

　　也萬(wàn)萬(wàn)不可貿(mào)然去擰發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的儲(chǔ)液罐，即便它像個(gè)憤怒的公牛一樣向外噴著淡淡的白霧，否則，后果真的要比那些在奔牛節(jié)上被牛角挑飛的路人還糟（系統(tǒng)內(nèi)積聚了大量的氣體導(dǎo)致內(nèi)部壓力升高，一旦你打開(kāi)儲(chǔ)液罐的密封蓋，高溫液體帶著熱蒸汽勢(shì)必會(huì)像噴發(fā)的火山一樣，別忘了沸騰的冷卻液溫度一定超過(guò)了100℃，再加之熱蒸汽）。

　　你還記得前面提到的暖風(fēng)水箱嗎？其實(shí)它是個(gè)演員，散熱器算是它的原名，不過(guò)，它始終飾演著暖風(fēng)水箱的角色，在水溫高的背景下，是時(shí)候讓它本色出演了。希望你能明白我在說(shuō)什么，我的意思是，在水溫高時(shí)，你可以打開(kāi)空調(diào)的暖風(fēng)并將風(fēng)力調(diào)制最大，這樣的做法可以幫助冷卻液降低溫度。別忘了打開(kāi)車窗，即便如此，這也會(huì)讓車?yán)锏某丝酮q如被深度烘焙一般。

● 水溫真的高嗎？

　　相信大家看完了李師傅這篇“謬論”后對(duì)水溫的問(wèn)題變得敏感了許多，不過(guò)，我勸你還別把自己當(dāng)專家，這里的門道真不是這洋洋灑灑幾千字可以說(shuō)透的，為了讓你更加信服，我再給諸位講個(gè)段子。

　　基于對(duì)自己愛(ài)車的了解，大多數(shù)車主都知道水溫保持在什么樣的范圍是正常的，直到有一天，你發(fā)現(xiàn)那根紅色的指針不再停留在你所熟悉的刻度上了，你的第一個(gè)念頭是什么？一定是水溫偏高，同時(shí)，腦袋里還浮現(xiàn)出了幾種導(dǎo)致水溫高的可能，事不宜遲，趕緊把車開(kāi)到修理廠去，并祈禱著可別把我撂在半道兒。

　　恰巧，你信賴的修理廠對(duì)你的推斷也表示了認(rèn)可，便很快地執(zhí)行了相應(yīng)的維修方案。結(jié)果你也能猜到了，就是錢花出去，事并沒(méi)辦妥。這就是腐朽的經(jīng)驗(yàn)主義啊。

　　正確的做法應(yīng)該是先用檢測(cè)電腦讀取出發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息（發(fā)動(dòng)機(jī)收到的水溫信號(hào)與儀表板的水溫表所顯示的信息并不是由一條線路提供，所以，存在信息不一致的可能），以此為依據(jù)，再通過(guò)檢測(cè)電腦來(lái)查看儀表板的信號(hào)是否與之匹配，在這個(gè)過(guò)程中，你或許就會(huì)發(fā)現(xiàn)“水溫高”的根源。

● 機(jī)油散熱器引發(fā)的“血案”

　　碰上這種事真是“杯具”，當(dāng)你在開(kāi)車時(shí)（多半發(fā)生在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不久之后）發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燈、機(jī)油燈、冷卻液警示燈……它們就像串通好了一樣瞬間從儀表板上突顯了出來(lái)，這時(shí)，你就要把車停在一個(gè)不礙事的地方了（紅色的機(jī)油燈亮起說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)存在的故障足以致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的損傷），掏出手機(jī)，給道路救援打個(gè)電話說(shuō)清楚你的位置，隨后可靜觀其變。

　　接下來(lái)要為大家描述的內(nèi)容可能會(huì)讓諸位產(chǎn)生不適，飯前飯后的慎入啊！

　　問(wèn)題就出在機(jī)油散熱器這，其內(nèi)部出現(xiàn)了破損導(dǎo)致水道和油道相通，但由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓力大于冷卻系統(tǒng)的壓力，所以，機(jī)油會(huì)躥入冷卻系統(tǒng)中與冷卻液混合，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油量不斷減少直至影響到潤(rùn)滑壓力，此時(shí)，機(jī)油燈便開(kāi)始報(bào)警。而摻了機(jī)油的冷卻液也好不到哪去，機(jī)油和冷卻液的混合物會(huì)呈現(xiàn)出暗黃色并變得十分黏稠，流動(dòng)性自然也大不如前，在水泵的攪動(dòng)下，“芝麻醬”會(huì)擴(kuò)散至整個(gè)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部，至于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻降溫，想都甭想了。

　　這種問(wèn)題解決起來(lái)還真挺棘手的，首先，要確定是機(jī)油散熱器內(nèi)部出現(xiàn)泄漏后（有些車型的自動(dòng)變速箱散熱器則集成在水箱上，那里出現(xiàn)泄漏后也會(huì)產(chǎn)生類似的現(xiàn)象，可通過(guò)油尺檢查液面高度來(lái)確定）再對(duì)它進(jìn)行更換，接下來(lái)還要花上很長(zhǎng)的一段時(shí)間來(lái)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行清洗，以保證污物徹底被排干凈，最后，將新的冷卻液順著儲(chǔ)液罐加入到系統(tǒng)中，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)水泵使冷卻液各就各位。在這個(gè)過(guò)程中，排氣是個(gè)很重要的細(xì)節(jié)，這便引出下面要討論的問(wèn)題。