讓大腦“退化”體驗(yàn)奧迪多項(xiàng)前瞻性技術(shù)
如果在停車(chē)場(chǎng)你是直著開(kāi)進(jìn)停車(chē)位的，那么倒車(chē)出來(lái)的時(shí)候很有可能發(fā)生危險(xiǎn)，我也看到在慕尼黑的大型停車(chē)場(chǎng)基本都是這么開(kāi)進(jìn)去的，奧迪開(kāi)發(fā)的倒車(chē)警示系統(tǒng)就是為這種情況而量身定做的。
它已經(jīng)成為奧迪的選裝配置了，如果你愿意隨時(shí)可以裝上這么一套提示系統(tǒng)，不過(guò)國(guó)內(nèi)暫時(shí)還不提供這項(xiàng)服務(wù)。
還有一種情況，如果你是帶著方向倒車(chē)的話(huà)，系統(tǒng)會(huì)判斷后方直行的車(chē)輛會(huì)不會(huì)對(duì)你造成干涉，如果計(jì)算出不會(huì)有影響，那么該系統(tǒng)便不會(huì)給予提示，由此看來(lái)這套系統(tǒng)還是非常聰明和智能的。
● 路口輔助系統(tǒng)
要達(dá)到完美的效果，此系統(tǒng)需要首先連入奧迪的Car-to-Car系統(tǒng)。在接近路口時(shí)，車(chē)輛會(huì)通過(guò)Car-to-Car系統(tǒng)檢測(cè)干路是否有橫向來(lái)車(chē)，如果有車(chē)的話(huà)，會(huì)在儀表處進(jìn)行箭頭指示。
這也是一個(gè)處于研發(fā)階段的設(shè)計(jì)，畢竟現(xiàn)在離Car-to-Car的普及還有很遠(yuǎn)的距離。也就是說(shuō)，如果現(xiàn)階段使用的話(huà)，第一步的儀表臺(tái)來(lái)車(chē)提示是沒(méi)有的，這會(huì)降低該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)期望。不過(guò)，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)在將來(lái)會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)。
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