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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

標(biāo)準(zhǔn)很?chē)?yán)格 探訪大眾發(fā)動(dòng)機(jī)"再制造"

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  拆解后的清洗被稱(chēng)為“中清洗”。這個(gè)環(huán)節(jié)通過(guò)引進(jìn)的MTM清洗機(jī)進(jìn)行操作,這組機(jī)器可以滿(mǎn)足上述4種不同材質(zhì)件的綜合清洗,并根據(jù)不同材質(zhì)自動(dòng)選擇不同劑量的清洗液。值得一提的是,配件中不合格的,要報(bào)廢的配件,也一并清洗,以滿(mǎn)足環(huán)保要求。

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  清洗后的備件,將進(jìn)行人工分類(lèi),進(jìn)入到挑選環(huán)節(jié)。可再利用的零件放入綠色的車(chē)中,而需要報(bào)廢的則放入紅色的箱子中。值得一提的是,在綠色盒子中,每一個(gè)備件都有自己的“專(zhuān)屬”位置,并需放入指定的凹槽內(nèi),這樣可以有效避免零件間的磕碰。

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  在挑選之后,載有可再利用零件的小綠車(chē)來(lái)到了檢測(cè)環(huán)節(jié),這是對(duì)這些零件最嚴(yán)格的一道把關(guān)。其標(biāo)準(zhǔn)和全新發(fā)動(dòng)機(jī)上零件的標(biāo)準(zhǔn)是相同的。

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『相關(guān)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器』

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  在經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格后,發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)行重新的組裝,這里的7個(gè)工位提供了充足的空間。我們看到,綠車(chē)上面則是再利用的部件,而黑色車(chē)上的是全新零件。二者綜合構(gòu)成這樣一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)裝配過(guò)程都是按照新機(jī)要求的,通過(guò)工位屏幕上的數(shù)據(jù)進(jìn)行安裝,并要達(dá)到一臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。

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  經(jīng)過(guò)裝配后的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)首先要進(jìn)行簡(jiǎn)單的外觀檢查和試漏檢查。之后要進(jìn)行“熱試”。100%熱試指的是將發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,保持在100N·m的扭矩和3000rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試時(shí)間為20分鐘,之后,通過(guò)電子信號(hào)反饋來(lái)看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是否達(dá)標(biāo)。

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  而相對(duì)的冷試指的則是不點(diǎn)火,通過(guò)電機(jī)拖動(dòng)活塞做工,進(jìn)行不同轉(zhuǎn)速測(cè)試,根據(jù)機(jī)型不同,平均時(shí)間約40秒,這項(xiàng)測(cè)試可以進(jìn)行255項(xiàng)參數(shù)的考核。

  最后,經(jīng)過(guò)再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)還需經(jīng)過(guò)打標(biāo),以表明他與眾不同的身份,發(fā)動(dòng)機(jī)的“再制造”也就告一段落了。

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  需要提出的一點(diǎn)是,目前回收和再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)都是針對(duì)“短發(fā)動(dòng)機(jī)”。短發(fā)動(dòng)機(jī)也叫“禿機(jī)”,也就是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的外置件,如沒(méi)有進(jìn)排氣歧管等相關(guān)部件,也沒(méi)有發(fā)電機(jī)等,簡(jiǎn)單說(shuō)就是一個(gè)整體的缸體總成和缸蓋總成的組合件。

  因此,同屬于外置件的渦輪增壓器,目前的再制造也暫時(shí)不涉及,我們可以理解為,如果您的渦輪增壓系統(tǒng)壞了,目前是不能走這個(gè)再制造環(huán)節(jié)進(jìn)行置換的,但是官方表示今后會(huì)開(kāi)展這個(gè)業(yè)務(wù),也就是未來(lái)會(huì)涉及“長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)”的再制造。

  此外,經(jīng)過(guò)改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)再制造項(xiàng)目并不收,因?yàn)閯?dòng)力改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)部件可以說(shuō)是“疲勞件”,因此,對(duì)于整體的性能和指標(biāo)并不能保證。

●  工廠內(nèi)其他所見(jiàn)所聞:

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● 結(jié)語(yǔ):

  通過(guò)參觀,我們看到了大眾對(duì)于再制造發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的一絲不茍和高標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)于再制造,可能大家在看了上面的內(nèi)容后,已經(jīng)有了一個(gè)大概的理解。

  編輯最后用一句通俗的話(huà)來(lái)簡(jiǎn)單歸納一下:發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的整個(gè)流程就是您用自己的發(fā)動(dòng)機(jī)去少量加錢(qián)置換一臺(tái)再制造出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)。置換來(lái)的這臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)雖是此前的舊機(jī),但是已經(jīng)過(guò)了全面的修復(fù),達(dá)到了新發(fā)動(dòng)機(jī)的水平和標(biāo)準(zhǔn),并享受同樣的2年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保,這也是大修、翻新發(fā)動(dòng)機(jī)所沒(méi)有的。再制造發(fā)動(dòng)機(jī)官方表示并不會(huì)用在新車(chē)上。

  我們看到,再制造項(xiàng)目應(yīng)該有著一個(gè)不錯(cuò)的前景,但是目前可預(yù)計(jì)的市場(chǎng)并不是那么大,這跟國(guó)人消費(fèi)的理念也有關(guān)系。因此,我們也看到大眾在此次參觀工廠時(shí)的謹(jǐn)慎。有關(guān)再制造的概念,也需要大眾在今后對(duì)于車(chē)主的進(jìn)一步教育。而對(duì)于再制造項(xiàng)目在今后的前景和動(dòng)向,我們也將繼續(xù)關(guān)注,并在今后為大家?guī)?lái)報(bào)道。(文/圖 汽車(chē)之家 王寅)

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