[汽車之家 資訊]  近日，熱火朝天的SEMA改裝展在美國開幕，各種花里胡哨的改裝車型看得人眼花繚亂，而其中有不少是官方改裝車。官方改裝車是由車輛生產(chǎn)廠家用自己的車型打造的改裝車，而目前國內(nèi)也有很多廠家也嗅到了這一商機，紛紛進軍官方改裝車市場，甚至喊出口號：不改不如推下海！官方改裝是否能成為中國改裝車新出路？本文就將從國內(nèi)改裝需求和解決目前改裝車存在的問題兩個角度帶您了解一下國內(nèi)的官方改裝車，讓我們一起來看看吧！

1.人民群眾的改裝需求有哪些，官方改裝車能不能滿足？

　　隨著生活水平的不斷提高，消費者對于汽車的需求也逐漸開始變得多元化和個性化。市面上的普通車型已經(jīng)不再能滿足所有人的用車需求，因此改裝車市場應(yīng)運而生。那么讓我們先來了解一下國內(nèi)的改裝需求有哪些，以及官方改裝車能不能滿足這些需求？改裝的需求基本上可以分為功能、性能和外觀這么幾個方向，下面讓我們來分類看一看。

1.1 功能改裝

　　功能方面的改裝目前是國內(nèi)熱度最高的改裝領(lǐng)域。例如對于喜歡越野的車主會對懸架進行升高，換裝越野減振器，更換越野專用的輪圈和全地形/泥地輪胎等。這些都是最基礎(chǔ)的改裝，更進階玩家還會對四驅(qū)系統(tǒng)進行進一步升級，加裝差速鎖、絞盤和涉水喉等專業(yè)配件，進一步提升越野性能。

『官方越野改裝：BJ40雨林穿越版』

『官方越野改裝：哈弗猛龍 極地穿越』

『官方露營車改裝：北京汽車BJ60露營版』

　　露營愛好者則會為自己的愛車加裝行李架和拖車鉤，以便搭建車頂帳篷或拖掛房車。而近幾年興起的“4+2”出行也是改裝界的熱點，汽車負責(zé)長途跋涉，自行車用來進行短途游玩或者越野騎行，這需要給車輛后部改裝一個自行車架。此外，輕客改裝房車也是一個十分流行的玩法，相比拖掛房車，這種單體車型更好開好停，是大多數(shù)房車玩家的首選。

『官方4+2改裝：現(xiàn)代KONA Jayde Concept』

『官方房車改裝：大通旅行家RVLIFE樂玩版』

　　對于車輛功能方面的改裝需求目前大多數(shù)官方改裝車是可以滿足的，這方面的市場需求一直比較旺盛，并且不涉及動力系統(tǒng)的改動，不會出現(xiàn)排放法規(guī)相關(guān)的問題，比較容易量產(chǎn)，其中的代表車型已在上面列舉，可以點擊超鏈接查看詳情，今后還會有更多的國產(chǎn)官改車型上市，敬請期待！

1.2 性能改裝

　　而在性能方面，很多車主希望對自己的愛車進行動力升級，例如我們時常聽到的一階二階等。發(fā)動機刷“一階”是最基礎(chǔ)的發(fā)動機改裝，只需要刷寫ECU程序，不需要任何硬件上的改動就能使發(fā)動機的馬力提高。而刷入二階三階ECU程序后，需要改變車輛的硬件以適應(yīng)程序，例如排氣、進氣、中冷、泄壓閥等。此外，光升級動力可不行，懸架、輪胎、剎車等一系列零部件都要同步升級，才能保證車輛性能的均衡性和安全性。

『官方性能改裝：領(lǐng)克03+Cyan前驅(qū)版』

　　這一方面目前對于官改車來說是比較難實現(xiàn)的，因為升級之后的發(fā)動機將很難滿足國內(nèi)的排放法規(guī)，對廠家的調(diào)校水平要求比較高，后續(xù)維修保養(yǎng)成本也隨之大幅提升，綜合這幾點來看很難做到量產(chǎn)上市。但是還是有少數(shù)國產(chǎn)廠家做到了這一點，例如領(lǐng)克目前已經(jīng)上市的領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)+Cyan前驅(qū)版車型，配備350馬力2.0T發(fā)動機、三段可調(diào)鵝頸式碳纖維擾流板、防滾架等，幾乎已經(jīng)可以稱得上是合法上路的TCR賽車了。

『官方性能改裝：極氪001 FR』

　　此外還有近期上市的極氪001 FR，該車配備了四臺電動機，最大功率達到了1300馬力，新車實測0-100km/h加速成績?yōu)?.02秒，并且在普通版車型的基礎(chǔ)上進行了大量的空氣動力學(xué)以及輕量化方面的升級，包括前唇、側(cè)裙、后擴散器、后擾流板以及車頂?shù)忍幎疾捎昧颂祭w維材質(zhì)。不過這兩款車實在是太硬核了，能夠駕馭它們的車主可以說是鳳毛麟角。

1.3 外觀改裝

『官方外觀改裝：哈弗猛龍 星云騎士』

　　最后一個部分便是人民群眾喜聞樂見的外觀改裝，這方面已經(jīng)有國產(chǎn)廠家做出了嘗試，在自家的車型上加裝大包圍、大尾翼、改裝低懸架等，例如賽博坦克和哈弗猛龍等。這種改裝用較低的成本就能改裝出比較夸張的效果，但是對于改裝外觀這件事，一千個人眼中有一千個哈姆雷特，審美的差異導(dǎo)致官方推出的幾個固定版本版本很難滿足眾多用戶的需求，因此官方改裝車朝這個方向發(fā)展還是有一定阻力的。