2.官方改裝車的出現(xiàn)是否能解決國(guó)內(nèi)改裝車存在的問(wèn)題？

　　不管您玩不玩改裝車，互聯(lián)網(wǎng)上各種關(guān)于改裝車的新聞各位網(wǎng)友應(yīng)該多多少少都有所了解。從一個(gè)個(gè)新聞事件中我們也能總結(jié)出目前國(guó)內(nèi)改裝車領(lǐng)域存在的一些問(wèn)題。而官方改裝車的出現(xiàn)是否能夠從一定程度上解決這些問(wèn)題呢？讓我們來(lái)一起看看吧。  

2.1 問(wèn)題一：法規(guī)嚴(yán)格，年檢不好過(guò)，交警經(jīng)常查車。

　　即使不玩改裝車的車友們也應(yīng)該都有所耳聞，國(guó)內(nèi)對(duì)于改裝車的管控是非常嚴(yán)格的，例如輪圈改裝不能改變?cè)�有尺寸，加裝包圍不能改變整車尺寸。加裝擾流板，改變機(jī)蓋樣式，改裝排氣導(dǎo)致樣式（單出變雙出）、功能（噪音變大）、整車尺寸發(fā)生改變，都是被嚴(yán)格禁止的。如果您想了解更多的改裝法規(guī)信息，可以來(lái)看看此前汽車之家發(fā)布的文章。

『北京交警查處非法改裝車輛 來(lái)源：北京電視臺(tái)《法治進(jìn)行時(shí)》』

　　如果違反了改裝規(guī)定，就會(huì)面臨兩方面的問(wèn)題，首先是每次年檢要將車輛恢復(fù)原狀，否則無(wú)法通過(guò)年檢，這對(duì)于改裝車主來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的麻煩事。另外就是作為非法改裝車輛的車主要時(shí)時(shí)刻刻面臨交警的檢查，一旦被抓，將面臨罰款、責(zé)令恢復(fù)原狀、扣車等處罰。

『原廠AMG A 45 S被交警攔停，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是誤會(huì) 來(lái)源：小紅書@一錘三百塊』

　　而官方改裝車在這方面則擁有天然優(yōu)勢(shì)。汽車廠家在對(duì)旗下車型改裝后，可以對(duì)接機(jī)動(dòng)車管理部門進(jìn)行申報(bào)、備案等工作，出廠的官方改裝車都是能夠合法上路的，改裝后的照片直接放入行駛證中，年檢再也不用發(fā)愁了。但是對(duì)于交警來(lái)說(shuō)，他們并不能確定車輛是否是合法改裝車，依舊可能會(huì)攔停車輛進(jìn)行檢查，在此也懇請(qǐng)各位車主多多理解，配合交警的工作。

2.2 問(wèn)題二：市面上改裝方案眾多，改裝過(guò)程耗時(shí)費(fèi)力，門檻比較高。

　　目前在市場(chǎng)上有很多汽車改裝店，每家店提供的改裝方案、配件選用和改裝價(jià)格都不盡相同，配件的質(zhì)量需要把關(guān)，改裝過(guò)后也可能會(huì)出現(xiàn)維修保養(yǎng)和安全性等問(wèn)題，需要非常多的時(shí)間和精力的投入，對(duì)于改裝入門玩家來(lái)說(shuō)門檻比較高。官方改裝車則直接給出了成熟的改裝方案，對(duì)配件進(jìn)行遴選，保證質(zhì)量。改裝完成后還會(huì)對(duì)整車進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試，保證安全性，最后送到車主手中，能夠讓入門玩家也體驗(yàn)到玩改裝車的樂(lè)趣。

『論壇大神作品1：三菱Lancer Evolution X』

　　不過(guò)有得必有失，對(duì)于官方改裝車來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者可選擇的余地更小，個(gè)性化的需求不容易得到滿足。對(duì)于“改裝老炮”們來(lái)講，廠家給你打包做好了，那還有什么意思？自己定制改裝方案，選購(gòu)配件，自己動(dòng)手安裝、修車保養(yǎng)，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)都是玩改裝車過(guò)程中不可或缺的樂(lè)趣，這部分群體的改裝需求是官方改裝車是無(wú)法滿足的。

『論壇大神作品2：寶馬3系』

　　當(dāng)然官方改裝部門和私人定制改裝廠也并不是完全對(duì)立的存在，有可能車主買了第一輛官方改裝車，玩了一段時(shí)間，同時(shí)也積累了一些改裝知識(shí)，開始覺(jué)得不過(guò)癮，于是再買一輛車自己定制改裝車，這種情況也是很可能存在的。二者在改裝車市場(chǎng)中占據(jù)不同的細(xì)分市場(chǎng)，未來(lái)將共同推進(jìn)中國(guó)改裝車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.3 問(wèn)題三：車主素質(zhì)良莠不齊，炸街和飆車行為導(dǎo)致改裝車風(fēng)評(píng)變差。

『民警講解改裝車輛 來(lái)源：中國(guó)警察網(wǎng)』

　　炸街和飆車也算是老生常談的問(wèn)題了，國(guó)內(nèi)為什么普遍“談改裝車色變”，主要就是因?yàn)椴糠指难b車主半夜炸街，鬧市區(qū)飆車，不僅影響居民休息，更重要的是發(fā)生事故的幾率大大增加，威脅到了其他道路交通參與者的安全，導(dǎo)致改裝車風(fēng)評(píng)變差。

『民警講解改裝車輛 來(lái)源：BRTV新聞』

　　如果想發(fā)展官方改裝車，挽回改裝車行業(yè)的口碑，首先需要解決的是改裝車造成的社會(huì)問(wèn)題。官方改裝車的出現(xiàn)并不能解決炸街和飆車的問(wèn)題，但是廠家可以更多地在安全和法律方面進(jìn)行宣傳引導(dǎo)，擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任。我們?cè)诖艘埠粲鯊V大改裝車車主們一定要做到遵紀(jì)守法，這樣才能促進(jìn)整個(gè)改裝車行業(yè)的健康發(fā)展，換來(lái)更寬松和諧的玩車環(huán)境。

全文總結(jié)：

　　本文從國(guó)內(nèi)改裝需求和解決目前改裝車存在的問(wèn)題兩個(gè)角度簡(jiǎn)析了國(guó)內(nèi)的官方改裝車，綜合來(lái)看，官方改裝車能夠滿足入門級(jí)的改裝需求，在越野、露營(yíng)等功能型改裝領(lǐng)域有較大的發(fā)展空間，能夠成為中國(guó)改裝車市場(chǎng)的一條新出路。官方改裝車的出現(xiàn)能夠解決改裝車準(zhǔn)入門檻高的問(wèn)題，并且能夠完美通過(guò)年檢，對(duì)于入門玩家更加友好，但是對(duì)于資深玩家來(lái)說(shuō)可選擇的余地太小，私人訂制改裝車仍然是改裝車市場(chǎng)不可或缺的組成部分，二者在目標(biāo)客戶群體上形成互補(bǔ)，能夠進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)改裝車市場(chǎng)的發(fā)展。（文/汽車之家 顏歡）

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