◆ 吉利銀河L7
上市時間：2023年第二季度

　　外觀來看，銀河L7采用“銀河之光”的設(shè)計語言。外觀上新車營造了一個比較飽滿的造型。細(xì)節(jié)方面，該車頭部使用了大量的曲線，細(xì)節(jié)上也是當(dāng)下新能源車的主流風(fēng)格趨勢。同時，貫穿式的日行燈搭配兩側(cè)分體式大燈組，適當(dāng)提升時尚感。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。側(cè)面線條采用了一個類似溜背設(shè)計，但并不是很大的傾斜角度，所以后排頭部空間預(yù)計沒有受到造型的影響。雙色車身的造型，看上去更具時尚感。尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，其內(nèi)部有點亮吉利的英文標(biāo)識。尾部搭配大尺寸擾流板，運動感較強。

　　內(nèi)飾方面，新車有著不錯的高級感，其內(nèi)部采用黑白拼色，并且新車采用了平底式方向盤。車內(nèi)前方配備10.25英寸全液晶儀表，同時還有25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示。中控搭載13.2英寸懸浮式大屏，內(nèi)置驍龍8155芯片，并將采用銀河N OS系統(tǒng)，此外，其還配備16.2英寸副駕屏。

　　值得一提的是，銀河L7搭載8155芯片，這也讓其使用的銀河N OS系統(tǒng)能夠更快捷流暢的進(jìn)行操控，提升使用體驗。開機速度、應(yīng)用響應(yīng)速度以及語音喚醒速度都有敏捷的速度。針對舒適性來看，除了足夠的空間之外，副駕駛提供了腿托功能，以及加熱、通風(fēng)、按摩、理療等配置。影院模式，座椅自動后移放倒至35度的舒適角度，提供一個良好的觀影姿勢。

　　動力方面，新車將搭載一臺由極光灣科技有限公司所生產(chǎn)型號為BHE15-BFZ的1.5T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率163馬力。電池方面，根據(jù)申報信息顯示，該車將配備磷酸鐵鋰電池組。在此前官方表示，該車將搭載3 DHT Pro變頻電驅(qū)，使用P1+P2方案，既能夠輔助驅(qū)動，也能夠獨立驅(qū)動行駛。性能方面同樣有可圈可點的表現(xiàn)，0-100km/h的加速6.9秒，支持彈射起步；虧電油耗僅5.23L/100km；CLTC綜合續(xù)航里程1370公里。

編輯點評：

　　吉利作為中國品牌的領(lǐng)頭兵，動作一向很快，不僅產(chǎn)品迭代速度很快，同時多品牌戰(zhàn)略，也給予不同級別的消費者不同的分層，前期領(lǐng)克和極氪品牌的成功運作，讓吉利加快了這一動作，除了新晉在smart和路特斯品牌上有所動作，吉利銀河則是又一開創(chuàng)里程碑，如果定價合理的話，預(yù)計產(chǎn)品將會有不錯的銷量。

◆ 深藍(lán)S7
上市時間：2023年年中

　　外觀方面，長安深藍(lán)S7采用了和SL03非常類似的家族設(shè)計風(fēng)格，外觀使人印象深刻，特別是細(xì)長的大燈組，讓整輛車看起來特別有精神。不管是純電車型還是增城混動車型，前臉都使用了封閉式格柵的設(shè)計。另外，下唇部分看起來運動感十足，帶有些性能風(fēng)格。

　　新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。車身側(cè)面的腰線很高，營造出向前俯沖的視覺感受，許多細(xì)節(jié)都使用了黑化處理，包含了窗框、輪弧等部分，還使用隱藏式把手，是年輕受眾喜歡的風(fēng)格。尾燈設(shè)計延續(xù)了家族風(fēng)格，采用貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)尾燈造型十分具有辨識度。后擾流板和后包圍也使用了黑化套件。

　　內(nèi)飾方面，中央配備懸浮式中控大屏，空調(diào)出風(fēng)口則分別布置在屏幕兩側(cè)以及下方，而不是一體連貫式造型。方向盤造型與深藍(lán)SL03基本一致，不過并沒有配備儀表盤，另外整體中控臺的造型營造出了很強的環(huán)抱感。新車座椅采用真皮包裹，并有著非常豐富的調(diào)節(jié)功能，預(yù)計舒適度會非常高。當(dāng)然，全景天幕肯定不會缺席。

　　動力方面，深藍(lán)S7是長安EPA1平臺的第一款SUV，此平臺為兼容純電、增程、氫燃料等多種動力構(gòu)型的全電平臺，此外，它的賣點之一就是后驅(qū)，相信駕駛感受值得期待。S7將提供純電動、增程式混動和氫電版。純電動車型的最大功率為160kW和190kW，增程版車型的增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率70kW，驅(qū)動電機的峰值功率175kW。

編輯點評：

　　深藍(lán)品牌也將是長安主打性價比的一個中端電動汽車品牌，夾在長安和阿維塔之間，預(yù)計S7在定價方面將與SL03看齊，極具性價比，產(chǎn)品綜合實力具有看點，預(yù)計未來市場將會有不錯的銷量。

◆ 騰勢N7
上市時間：5-6月

　　外觀方面，作為騰勢家族π-Motion設(shè)計語言的新車，并搭載比亞迪云輦技術(shù)，騰勢N7兩側(cè)采用棱角分明的狹長燈組，搭配發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，讓這款車看上去十分具有運動氣息。同時，該車采用當(dāng)下新能源車型慣用的封閉式格柵設(shè)計，在提升視覺美感的同時還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。兩側(cè)霧燈區(qū)域加入激光雷達(dá)，并用黑水晶材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計融合，讓視覺效果更加協(xié)調(diào)。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。車身側(cè)面來看，新車采用了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)，略向下傾斜的車頂線條讓新車的動感效果得到提升。尾部方面，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾，以及內(nèi)嵌梯形牌照區(qū)域造型，讓這款車的視覺效果得到很好地提升。同時，其尾部保險杠下方加入鍍鉻元素進(jìn)行妝點，增加時尚感。

　　內(nèi)飾方面，其整體依舊延續(xù)騰勢D9的設(shè)計風(fēng)格，中控臺配備大尺寸液晶屏，同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕，方向盤換裝了三輻式設(shè)計，擋把區(qū)域基本沒變。另外值得一提的是，騰勢N7車內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作，其車內(nèi)聲學(xué)體驗也是值得期待。在細(xì)節(jié)上可以看到，新車車內(nèi)做工和用料都十分用心，同時前排座椅支持非常豐富的電動調(diào)節(jié)方向。

　　動力方面，新車將搭載一臺由南京市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)型號為TZ200XYC的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為230千瓦。同時，該車還將提供前交流異步；后永磁同步雙電機版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。官方表示，騰勢N7搭載獨有全新電池溫控技術(shù)，優(yōu)化純電車低溫駕乘體驗，實現(xiàn)電池溫控+補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點。

編輯點評：

　　騰勢N7將融合比亞迪諸多的創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)之前比亞迪未曾有的技術(shù)，產(chǎn)品實力將提升到一個新的高度，真正實現(xiàn)產(chǎn)品與定價的等值，而不再是之前空有品牌，而缺乏產(chǎn)品實力的騰勢。

◆ 全新蔚來ES6
上市時間：5月下旬

　　全新蔚來ES6基于全新的NT2.0平臺打造，采用了蔚來全新家族式設(shè)計，并增加了激光雷達(dá)，表明它搭載了蔚來Aquila超感系統(tǒng)。車頭的整體輪廓雖與上一代車型類似，但細(xì)節(jié)設(shè)計已經(jīng)采用了最新的方案，分體式的燈組和細(xì)長的條狀日間行車燈能很好地將新老車型區(qū)分開來。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm，將有20英寸以及21英寸多種不同造型的輪圈可選。車輛尾部的改動較大，新的貫穿式尾燈更具高級感，同時后保險杠也進(jìn)行了新的優(yōu)化。

　　內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了上一代車型的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，但細(xì)節(jié)設(shè)計有明顯提升，比如中控臺將空調(diào)出風(fēng)口隱藏，臺面質(zhì)感更出色，方向盤也采用了更簡潔的設(shè)計。預(yù)計新車將配備升級版的PanoCinema全景數(shù)字座艙，N-Box增強娛樂主機等，對智能駕駛、智能座艙等方面進(jìn)行煥新。新車還配備7.1.4杜比全景聲音響，23個揚聲器，AR大屏。

　　新車還配備零重力女王副駕，一鍵零重力、三區(qū)加熱、四向頭枕、八點按摩、22向自由調(diào)節(jié)。新車還配備超大可開啟天窗。

　　動力方面，參考蔚來旗下其他車型，或?qū)⑴鋫錁?biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh），CLTC續(xù)航達(dá)465公里；長續(xù)航電池包（100kWh），續(xù)航達(dá)605公里，以及超長續(xù)航電池包（150kWh），續(xù)航達(dá)900公里。

編輯點評：

　　全新蔚來ES6將在5月下旬正式發(fā)布，新款車型預(yù)計將在智能系統(tǒng)、自動輔助駕駛方面有新的提升，與品牌其它車型標(biāo)準(zhǔn)看齊，進(jìn)一步提升蔚來ES6的產(chǎn)品實力。

◆ 寫到最后

　　可以看出，2023年剩下的三個季度內(nèi)可以說是各路神仙摩拳擦掌，無論是中國品牌的比亞迪宋L、騰勢N7還是海外品牌的smart精靈#3、大眾ID.7以及豪華品牌的全新寶馬iX1等車型，我們相信2023年的汽車市場將持續(xù)繁榮，以上這些就是2023上海車展將上市電動車篇，您看好哪款車型呢？或者您有哪款關(guān)注的車型沒有體現(xiàn)在文章之中呢？歡迎在評論區(qū)留言互動。（文/汽車之家 車聞團(tuán)隊）

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