● 伊蘭特
韓系車這幾年日子不太好過(guò),要說(shuō)賣得還算不錯(cuò)的車型,伊蘭特(參數(shù)|詢價(jià))算是其中之一,憑借不錯(cuò)的性價(jià)比,伊蘭特現(xiàn)在的月銷量偶爾能破萬(wàn)輛。近日,我們從天津某經(jīng)銷商處獲悉,伊蘭特目前最高可享2.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了7.8折。
伊蘭特 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2022款 1.5L CVT GLS領(lǐng)先版 | 9.98 | 7.88 | 2.1 |
2022款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28 | 8.78 | 2.5 |
2022款 1.5L CVT LUX尊貴版 | 12.38 | 9.88 | 2.5 |
2022款 240TGDi DCT GLX精英版 | 12.38 | 9.88 | 2.5 |
2022款 1.5L CVT 20周年紀(jì)念款 | 12.68 | 10.18 | 2.5 |
2022款 240TGDi DCT LUX尊貴版 | 13.28 | 10.78 | 2.5 |
2022款 1.5L CVT TOP旗艦版 | 13.38 | 10.88 | 2.5 |
2022款 240TGDi DCT TOP旗艦版 | 14.18 | 11.68 | 2.5 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,伊蘭特要比想象中平穩(wěn)很多,近半年基本在1.5萬(wàn)至1.7萬(wàn)這個(gè)區(qū)間波動(dòng)。畢竟在這個(gè)級(jí)別的海外品牌車型里,它的起步價(jià)已經(jīng)是比較低的了,很難再有更大的降價(jià)空間。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買建議:
從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,伊蘭特要比想象中平穩(wěn)很多,近半年基本在1.5萬(wàn)至1.7萬(wàn)這個(gè)區(qū)間波動(dòng)。畢竟在這個(gè)級(jí)別的海外品牌車型里,它的起步價(jià)已經(jīng)是比較低的了,很難再有更大的降價(jià)空間。
● 卡羅拉
卡羅拉的市場(chǎng)表現(xiàn)可以用一個(gè)字形容,那就是:穩(wěn)。過(guò)去半年,它的月均銷量達(dá)到2萬(wàn)輛,非常亮眼的成績(jī)。近日,我們從石家莊某經(jīng)銷商處獲悉,卡羅拉目前最高可享3.2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.1折。
卡羅拉 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 | 10.98 | 7.78 | 3.2 |
2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 | 11.98 | 8.78 | 3.2 |
2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 | 12.28 | 9.48 | 2.8 |
2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 | 13.58 | 10.78 | 2.8 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,可以看到卡羅拉的優(yōu)惠一直都非常給力?磥(lái)盡管是熱門車型,它的銷量同樣需要建立在大幅的優(yōu)惠基礎(chǔ)之上。當(dāng)然,卡羅拉的優(yōu)惠波動(dòng)相當(dāng)小,甚至近幾個(gè)月還有收緊的跡象,好在幅度不大。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買建議:
目前,卡羅拉在部分城市的優(yōu)惠幅度接近3萬(wàn)元,相比過(guò)去幾個(gè)月有了一定的提升。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),卡羅拉的裸車價(jià)已經(jīng)只需要七八萬(wàn)元,加上不錯(cuò)的用戶口碑,這給同級(jí)車型帶來(lái)非常大的壓力。對(duì)近期有購(gòu)車意向的朋友來(lái)說(shuō),優(yōu)惠3萬(wàn)元的卡羅拉也確實(shí)足夠香了,可以考慮出手。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: