[汽車之家 行情分析] 近期車市可謂動(dòng)作頻頻，許多地方為促進(jìn)消費(fèi)也是拼了，紛紛送上購車優(yōu)惠大禮包。在這種情況下，有車的看熱鬧，而打算買車的朋友相信也看得心癢癢。所以，本周的降價(jià)排行，就為大家奉上6款海外品牌緊湊型車，其中包括思域、福克斯、伊蘭特、卡羅拉、朗逸以及威朗。注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

● 思域

　　作為這個(gè)級(jí)別的熱門車型，思域的價(jià)格已經(jīng)算是相當(dāng)堅(jiān)挺的了，并沒有太大的波動(dòng)，折扣比較少，所以自然是放在這次匯總的第一位。近日，我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉，思域目前最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.3折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　從車主價(jià)格趨勢來看，思域近幾個(gè)呈上升的趨勢，說明在“打價(jià)格戰(zhàn)”的大環(huán)境影響下，思域同樣沒能獨(dú)善其身，它的優(yōu)惠也在加大，只是幅度沒有那么夸張而已，大概在1萬至1.2萬之間。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　思域現(xiàn)在的版本非常多，因此它的優(yōu)惠也分車型，有的車型只有幾千塊的優(yōu)惠，而有的則多達(dá)兩三萬。整體來看，目前思域的優(yōu)惠又比前幾個(gè)月增長了一些，是不錯(cuò)的出手良機(jī)。

● �？怂�

　　還記得曾經(jīng)的�？怂癸L(fēng)光無兩，如今的月銷量卻不足兩千輛，實(shí)在令人唏噓不已，難道真的卷不動(dòng)了嗎？近日，我們從太原某經(jīng)銷商處獲悉，�？怂鼓壳白罡呖上�2.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.0折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　盡管銷量不理想，可�？怂沟膬�(yōu)惠并沒有因此亂了陣腳，它降價(jià)促銷的節(jié)奏整體還算比較穩(wěn)健。從趨勢來看，它的曲線走勢同樣向上走，說明促銷力度是逐漸加大的，這也跟當(dāng)前的市場形勢比較相符。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　很顯然，上面的五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況，并沒有真實(shí)反映當(dāng)前的市場形勢。實(shí)際上，福克斯在大部分城市的優(yōu)惠都在一萬元以上。結(jié)合前幾個(gè)月的車主價(jià)格優(yōu)惠，如果這時(shí)還沒有超過2萬元的優(yōu)惠，跟同級(jí)別其他車型相比，顯然是缺乏吸引力的，這個(gè)就看大家所在的地區(qū)所能給到的降價(jià)幅度了。

● 伊蘭特

　　韓系車這幾年日子不太好過，要說賣得還算不錯(cuò)的車型，伊蘭特算是其中之一，憑借不錯(cuò)的性價(jià)比，伊蘭特現(xiàn)在的月銷量偶爾能破萬輛。近日，我們從天津某經(jīng)銷商處獲悉，伊蘭特目前最高可享2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.8折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢來看，伊蘭特要比想象中平穩(wěn)很多，近半年基本在1.5萬至1.7萬這個(gè)區(qū)間波動(dòng)。畢竟在這個(gè)級(jí)別的海外品牌車型里，它的起步價(jià)已經(jīng)是比較低的了，很難再有更大的降價(jià)空間。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢來看，伊蘭特要比想象中平穩(wěn)很多，近半年基本在1.5萬至1.7萬這個(gè)區(qū)間波動(dòng)。畢竟在這個(gè)級(jí)別的海外品牌車型里，它的起步價(jià)已經(jīng)是比較低的了，很難再有更大的降價(jià)空間。

● 卡羅拉

　　卡羅拉的市場表現(xiàn)可以用一個(gè)字形容，那就是：穩(wěn)。過去半年，它的月均銷量達(dá)到2萬輛，非常亮眼的成績。近日，我們從石家莊某經(jīng)銷商處獲悉，卡羅拉目前最高可享3.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.1折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　從車主價(jià)格趨勢來看，可以看到卡羅拉的優(yōu)惠一直都非常給力�？磥肀M管是熱門車型，它的銷量同樣需要建立在大幅的優(yōu)惠基礎(chǔ)之上。當(dāng)然，卡羅拉的優(yōu)惠波動(dòng)相當(dāng)小，甚至近幾個(gè)月還有收緊的跡象，好在幅度不大。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　目前，卡羅拉在部分城市的優(yōu)惠幅度接近3萬元，相比過去幾個(gè)月有了一定的提升。簡單來說，卡羅拉的裸車價(jià)已經(jīng)只需要七八萬元，加上不錯(cuò)的用戶口碑，這給同級(jí)車型帶來非常大的壓力。對(duì)近期有購車意向的朋友來說，優(yōu)惠3萬元的卡羅拉也確實(shí)足夠香了，可以考慮出手。

● 朗逸

　　為響應(yīng)國家提振汽車消費(fèi)的號(hào)召，上汽大眾早在半個(gè)月前就宣布推出“全車系限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠”活動(dòng)，其中就包括熱門車型朗逸。近日，我們從福州某經(jīng)銷商處獲悉，朗逸目前最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　朗逸近半年的銷量接近18萬輛，也就是月均銷量差不多3萬輛，可以說是這個(gè)級(jí)別的王牌選手。實(shí)際上，回看車主價(jià)格趨勢，朗逸的優(yōu)惠幅度還算合理，大概在2萬元左右，跟同級(jí)車型相比沒有太大的差別。一方面是自身銷量好，有底氣；另一方面，售價(jià)門檻低，再怎么降也有底線。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　需要說明的是，現(xiàn)在朗逸在售的版本包括2019款國V車型，這些車型的優(yōu)惠相對(duì)較大，個(gè)別地區(qū)能夠達(dá)到3萬元，非常有吸引力。至于新版本，它的降價(jià)幅度就少一些，但也因版本而異，參考此前市場優(yōu)惠，要是有2萬元以上的幅度，至少是“不虧”，結(jié)合當(dāng)前的優(yōu)惠政策，大家可以再爭取一些。

● 威朗

　　別克的優(yōu)惠就很給力，何況在當(dāng)前這種形勢，威朗必須一步到位！所以，我們可以看到的折扣力度也是最大的。近日，我們從哈爾濱某經(jīng)銷商處獲悉，威朗目前最高可享4.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.4折。

◆車主價(jià)格趨勢

　　由于威朗在售版本包括了2022款，所以車主價(jià)格趨勢以2022款為例。實(shí)際上，通過觀察，2022款和2023款只是配置略有差別，因此兩者的優(yōu)惠相差不大。那么通過曲線，可以看到威朗的優(yōu)惠還是很穩(wěn)定的，一直在4.5萬元上下浮動(dòng)。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　對(duì)威朗來說，給力的優(yōu)惠幅度一直是銷量的催化劑，這讓它始終保持月銷過萬輛的表現(xiàn)。結(jié)合前幾個(gè)月的優(yōu)惠，現(xiàn)在威朗的降價(jià)力度并沒有太大的調(diào)整，畢竟已經(jīng)足夠低了，下調(diào)空間也不大了，基本就是4.5萬元左右的優(yōu)惠。

全文總結(jié)：

　　在當(dāng)前形勢下，大家都面臨著要市場份額還是要利潤的抉擇，到了各個(gè)細(xì)分市場、細(xì)分車型，同樣如此。尤其當(dāng)前的海外品牌，勢頭逐漸被中國品牌蓋過，壓力可想而知。好在通過這次匯總，可以看到它們?nèi)缃窠o出的優(yōu)惠幅度還是很吸引人。現(xiàn)在是買方市場，大家不妨可以更加耐心一些，爭取多一些優(yōu)惠。（文/汽車之家 陳海傭）