● 朗逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

　　為響應(yīng)國(guó)家提振汽車(chē)消費(fèi)的號(hào)召，上汽大眾早在半個(gè)月前就宣布推出“全車(chē)系限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠”活動(dòng)，其中就包括熱門(mén)車(chē)型朗逸。近日，我們從福州某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，朗逸目前最高可享3萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7折。

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　朗逸近半年的銷(xiāo)量接近18萬(wàn)輛，也就是月均銷(xiāo)量差不多3萬(wàn)輛，可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的王牌選手。實(shí)際上，回看車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)，朗逸的優(yōu)惠幅度還算合理，大概在2萬(wàn)元左右，跟同級(jí)車(chē)型相比沒(méi)有太大的差別。一方面是自身銷(xiāo)量好，有底氣；另一方面，售價(jià)門(mén)檻低，再怎么降也有底線(xiàn)。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　需要說(shuō)明的是，現(xiàn)在朗逸在售的版本包括2019款國(guó)V車(chē)型，這些車(chē)型的優(yōu)惠相對(duì)較大，個(gè)別地區(qū)能夠達(dá)到3萬(wàn)元，非常有吸引力。至于新版本，它的降價(jià)幅度就少一些，但也因版本而異，參考此前市場(chǎng)優(yōu)惠，要是有2萬(wàn)元以上的幅度，至少是“不虧”，結(jié)合當(dāng)前的優(yōu)惠政策，大家可以再爭(zhēng)取一些。

● 威朗

　　別克的優(yōu)惠就很給力，何況在當(dāng)前這種形勢(shì)，威朗必須一步到位！所以，我們可以看到的折扣力度也是最大的。近日，我們從哈爾濱某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，威朗目前最高可享4.70萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.4折。

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　由于威朗在售版本包括了2022款，所以車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)以2022款為例。實(shí)際上，通過(guò)觀察，2022款和2023款只是配置略有差別，因此兩者的優(yōu)惠相差不大。那么通過(guò)曲線(xiàn)，可以看到威朗的優(yōu)惠還是很穩(wěn)定的，一直在4.5萬(wàn)元上下浮動(dòng)。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　對(duì)威朗來(lái)說(shuō)，給力的優(yōu)惠幅度一直是銷(xiāo)量的催化劑，這讓它始終保持月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的表現(xiàn)。結(jié)合前幾個(gè)月的優(yōu)惠，現(xiàn)在威朗的降價(jià)力度并沒(méi)有太大的調(diào)整，畢竟已經(jīng)足夠低了，下調(diào)空間也不大了，基本就是4.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。

全文總結(jié)：

　　在當(dāng)前形勢(shì)下，大家都面臨著要市場(chǎng)份額還是要利潤(rùn)的抉擇，到了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、細(xì)分車(chē)型，同樣如此。尤其當(dāng)前的海外品牌，勢(shì)頭逐漸被中國(guó)品牌蓋過(guò)，壓力可想而知。好在通過(guò)這次匯總，可以看到它們?nèi)缃窠o出的優(yōu)惠幅度還是很吸引人�，F(xiàn)在是買(mǎi)方市場(chǎng)，大家不妨可以更加耐心一些，爭(zhēng)取多一些優(yōu)惠。（文/汽車(chē)之家 陳海傭）

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