● 首發(fā)亮相：新款T-ROC探歌(參數|詢價)

亮相時間：3月20日周一
車型特點：外觀有優(yōu)化/或增加1.5T動力

　　日前，我們從相關渠道獲悉，一汽-大眾新款T-ROC探歌將于3月20日亮相，新車在外觀、動力方面都將有全面的升級。

　　外觀方面，新款T-ROC探歌在現款車型基礎上，進行了前臉的優(yōu)化，新車中網鍍鉻變得更為粗壯，前大燈組也升級為LED大燈，兩側的進氣裝飾也進行了優(yōu)化，保險杠處也進行了全新設計，新車輪圈也換成了全新的樣式。

　　車輛尾部，新車尾燈組換裝了全新樣式，視覺提升不少，新的雙U型尾燈很有運動車的味道，同時采用貫穿式的設計，尾部保險杠也進行了全新的優(yōu)化。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4336（4319）/1819/1592mm，軸距為2680mm。

　　動力方面，根據此前的工信部申報信息來看，新車搭載我們熟悉的EA211 1.4TSI發(fā)動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ�。傳動方面，與之匹配的是DQ200 7速干式雙離合器變速箱。同時，還將會配備1.5T發(fā)動機，最大功率為118千瓦，相比現款在售1.4T版車型迎來小幅提升。

● 新車上市：上汽大通MAXUS 新途V70

上市時間：3月21日周二
車型特點：基于全新架構打造/定位輕客

　　日前，我們從官方獲悉，上汽大通MAXUS 新途V70將于3月20日正式上市，此前該車已經開啟預售，預售價為14.88萬起。

　　上汽大通MAXUS V70基于上汽大通MAXUS全新平臺架構打造，定位輕客。新車外觀采用展翼貫穿式設計，中網采用了大量菱形參數化風格，同時，貫穿式設計搭配“展翼光域”矩陣式大燈讓前臉更顯精致感。

　　車身側面，V70則使用了前低后高的階梯式錯層車窗設計，同時還采用了單側側滑門結構。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4998/2030/2035mm，軸距為3000mm。車尾部分，新車采用縱向布局的LED尾燈，并與上部橫貫式的高位剎車燈相連接，形成半包式的設計樣式。

　　內飾部分，新車采用了傳統(tǒng)的指針式儀表盤并配合三輻式多功能方向盤，中控中央搭配了一個懸浮式設計的多媒體顯示屏，中控臺還采用了貫穿式的空調出風口設計，整體造型讓新車展現出不錯的年輕化屬性。

　　動力方面，新車將搭載分為高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機，最大功率分別為150馬力與125馬力，最大扭矩分別為375牛·米與320牛·米。傳動系統(tǒng)方面，高功率版本將擁有9速自動變速箱與6速手動變速箱可選；低功率版本將僅配備6速手動變速箱。

● 新車上市：廣汽豐田威颯

上市時間：3月21日周二
車型特點：基于TNGA打造/定位中型SUV

　　日前，汽車之家從廣汽豐田官方獲悉，威颯科技版將于3月21日上市，作為新增車型，該車會對配置進行更新。

　　 廣汽豐田威颯的定位在漢蘭達之下，售價為21.68萬-30.38萬元。該車基于TNGA架構打造，定位為中型SUV。參考在售車型，外觀方面，新車發(fā)動機蓋隆起的線條一直延伸至格柵，頗有豐田品牌性能車的樣子。狹長的大燈內部配備了雙“L形”LED日間行車燈，搭配運動感十足的前唇，讓新車展現出凌厲的氣勢。

　　 車尾部分，新車采用了貫穿式的LED尾燈組搭配小型車頂擾流板，后包圍由一個貫穿的鍍鉻裝飾條作為點綴，形成很好的層次感。另外，雙邊共兩出的排氣布局也使得新車具有不錯的動感屬性。

　　 內飾部分，新車采用雙色內飾設計，整體比較家用風格。懸浮式中控屏以及全液晶儀表都是12.3英寸、另外新車還配備HUD抬頭顯示功能，科技感還是能滿足消費者需求的。值得一提的是，新車的天窗還具備調光模式，日常開啟遮光板時也可以避免陽光直射車內中。

　　動力方面，新車將提供2.0L燃油版與2.5L混動版兩種動力系統(tǒng)。2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率171馬力（126千瓦），峰值扭矩209�！っ�，傳動匹配CVT無級變速箱，并提供前驅/四驅車型；2.5L混動版發(fā)動機最大功率178馬力（131千瓦），峰值扭矩221�！っ�，配備E-CVT無級變速箱與電控四驅系統(tǒng)。

● 新車預售：標致408X

上市時間：3月21日周二
車型特點：采用標致最新設計語言/內飾極具戰(zhàn)斗風格

　　日前，我們從東風標致官方了解到，旗下全新中型車——標致408X將于3月21日正式開啟預售。新車已于此前完成下線，并于4月上海車展期間正式上市。

　　外觀方面，新車擁有非常強烈的品牌辨識度，基于標致最新設計語言的它，采用了更加夸張的無邊界式矩陣進氣格柵，獠牙式日間行車燈依舊犀利，配合狹長的獅眼大燈組展現出標致家族式鋒銳設計。

　　新車采用了偏向于跨界風格，沒有傳統(tǒng)SUV的高聳車身，但同時跨界套件的出現和較高的離地間隙，使得新車擁有一定的通過性的同時，側面看起來依舊協(xié)調。而頂部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾門看起來非常流暢，家族式獅爪式尾燈組已經成為標致的經典設計之一，全新的后包圍造型也讓新車看起來更加運動。

　　內飾方面，標致408X采用標致i-Cockpit唯我座艙設計，整體視覺效果更具戰(zhàn)斗風格，大量的直線條充斥內飾布局，中控屏采用雙觸控屏幕設計，并保留了必要的物理按鍵。下方換擋區(qū)域則更換為最新式的電子撥桿式設計，從而預留出更大的儲物空間。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm。動力方面，新車將搭載由神龍汽車有限公司生產型號為5G06的1.6T發(fā)動機，最大功率為129千瓦。傳動方面，與之匹配的是8AT變速箱。同時，新車擁有190mm最小離地間隙，16°接近角、21°離去角，從而更好的適應多地形多場景的使用。