● 新車上市:瑞虎8 PRO插電混動(dòng)版
上市時(shí)間:3月22日周三
車型特點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)與燃油版保持一致
日前我們獲悉,瑞虎8 PRO插電混動(dòng)版則有望于3月22日正式上市。此前,新車的申報(bào)信息已經(jīng)曝光,在1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)的加持下,新車將會(huì)擁有1.7L/100km的油耗表現(xiàn)。
外觀方面,新車與燃油版車型保持一致,在格柵的最下方加了一條藍(lán)色裝飾表明身份。具體來看,其采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵,并配備了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)結(jié)構(gòu),看起來很大氣。
車身側(cè)面,新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu),前后側(cè)翼子板微突出車身,展現(xiàn)出了車輛時(shí)尚動(dòng)感的一面。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4745/1860/1747mm,軸距為2710mm。
尾部方面,新車配備了一個(gè)車頂擾流板,尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì),其內(nèi)部燈組的列陣式造型在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外,新車還采用了雙邊鍍鉻排氣設(shè)計(jì),配合后包圍中間的尾部擴(kuò)散器裝飾面板,讓車輛的動(dòng)感效果進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面,新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,從數(shù)據(jù)來看應(yīng)該是瑞虎8 PLUS鯤鵬e+上的那款。電池為國軒高科的三元鋰電池,WLTC油耗值為1.70L/100km。
● 新車上市:廣汽豐田雷凌
上市時(shí)間:3月23日周四
車型特點(diǎn):有兩款前臉可供消費(fèi)者選擇
日前,我們從廣汽豐田官方獲悉,一款搭載豐田第五代混動(dòng)技術(shù)的新車型將于3月23日正式上市,我們預(yù)計(jì)該車為新款雷凌,根據(jù)此前的工信部申報(bào)圖,新車將會(huì)延續(xù)雙外觀設(shè)計(jì),整體變化幅度不大,除了動(dòng)力系統(tǒng)的更新外,預(yù)計(jì)會(huì)針對配置進(jìn)行一定調(diào)整。
來看申報(bào)圖,新車依舊是擁有兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中一種采用大嘴式進(jìn)氣格柵,另一種則是在霧燈區(qū)域增加了很多提升運(yùn)動(dòng)感的裝飾,另外新車將會(huì)搭載17英寸輪圈。
車尾方面兩者差別不大,只是運(yùn)動(dòng)版車型將會(huì)在后包圍增加類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車依舊保持長寬高4640/1780/1455mm,軸距為2700mm。
動(dòng)力方面,申報(bào)車型仍搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是E-CVT變速箱。
● 新車上市:新款捷豹XFL
上市時(shí)間:3月24日周五
車型特點(diǎn):搭載第三代采埃孚8AT變速箱
日前,捷豹官方發(fā)布將于3月24日舉辦2023款捷豹XFL耀目·從容主題演講,預(yù)計(jì)屆時(shí)也將會(huì)公布新車的售價(jià)。據(jù)此前消息,新車將換搭第三代采埃孚8AT變速箱,同時(shí)針對車型配置也將會(huì)有所調(diào)整。
新款捷豹XFL外觀變化不大,預(yù)計(jì)將會(huì)提供兩種格柵樣式,分別為蜂窩式或點(diǎn)陣式風(fēng)格。同時(shí)新車將會(huì)新增首爾珍珠銀色,同時(shí)全系車型都將會(huì)配備防爆輪胎并取消備胎。
『現(xiàn)款車型內(nèi)飾』
內(nèi)飾應(yīng)該與現(xiàn)款保持一致,捷豹XFL整體保持環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)計(jì),輔以橫貫式木紋飾板和真皮進(jìn)行包裹,中控臺(tái)配備11.4英寸懸浮式高清曲面觸控屏,并搭載InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)及SOTA在線升級技術(shù),同時(shí)支持蘋果CarPlay和百度CarLife。
動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過不同調(diào)校最大功率分別為200馬力、250馬力和300馬力,峰值扭矩分別為320!っ住365!っ缀400!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配第三代采埃孚8AT變速箱,傳動(dòng)效率提升,并可有效解決低速頓挫問題。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
● 新車上市:紅旗H6
上市時(shí)間:3月26日周日
車型特點(diǎn):2.0T+8速手自一體變速箱
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,一汽紅旗全新中型轎車——紅旗H6車型將于3月26日開啟預(yù)售,并在上海車展上市。此前,該車已經(jīng)在2022廣州車展上正式亮相,新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言,搭配上溜背式的造型,凸顯出更加年輕化的設(shè)計(jì)思路。
外觀方面,紅旗H6的前臉采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,最為醒目的便是大嘴式進(jìn)氣格柵,其格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式布局提升了前臉的張力。格柵周圍還采用了類似通風(fēng)口的設(shè)計(jì),另外霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)看上去更活潑一些,整體氣質(zhì)更加年輕。
側(cè)面來看,新車尾部線條十分優(yōu)美,形成溜背式造型,運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格十分明顯。多條腰線的設(shè)計(jì),提升了車身側(cè)面的靈動(dòng)感。車尾方面,新車依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并應(yīng)用了大量曲線線條,下方中置雙出的排氣布局十分搶眼。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4990/1880/1455mm,軸距2920mm。
內(nèi)飾依舊展示出大氣豪華的一面,新車采用全液晶儀表盤并配備三輻式的多功能方向盤,中控臺(tái)采用了多層式設(shè)計(jì),并形成了標(biāo)準(zhǔn)的“T”型布局,中控中央則配備了一個(gè)縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體觸控屏幕,下方則保留了部分物理按鍵。
動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),相比紅旗H5的參數(shù)有所提升,其最大凈功率為180kW,預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)依舊會(huì)匹配8速手自一體變速箱,WLTC油耗為6.55L/100km。
● 文章總結(jié):
本周將迎來一波新車潮,其中像新款雷凌、T-ROC探歌等動(dòng)力系統(tǒng)是有升級的,前者升級為第五代混動(dòng)技術(shù),后者新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),吊足人們的胃口;而像新款XFL則換搭第三代采埃孚8AT變速箱,這款有口皆碑的變速箱相信能夠改善優(yōu)化現(xiàn)款低速頓挫的問題。細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這十二款車型中,接近一半車型都提供混動(dòng)版車型,像凱翼昆侖、瑞虎8 PRO DP-i、廣汽豐田的威颯和雷凌等等,可見混動(dòng)車型的熱度并不低。如果本周有您正在關(guān)注的新車,敬請期待車展期間的更多資訊吧。ㄎ/汽車之家 鐘煒祺)
好評理由:
差評理由: