[汽車之家 資訊]  下個(gè)月就是上海車展了，按照慣例，不少汽車品牌會(huì)選擇在車展前夕推出新車型，今年也不例外。車展正式開(kāi)始前的這段時(shí)間將有不少新車或上市、或預(yù)售、或首發(fā)、或開(kāi)啟交付，其中也不乏接下來(lái)我們一起來(lái)看看即將登場(chǎng)的這些新車具體都有哪些。

● 新車上市：凱翼昆侖

上市時(shí)間：3月20日周一
車型特點(diǎn)：基于i-FA平臺(tái)進(jìn)行打造/有燃油版和插電式混動(dòng)版可選

　　日前，我們從官方了解到，凱翼昆侖將于3月20日正式上市。該車已于去年開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為10.69-23.99萬(wàn)元。新車是品牌旗下的全新SUV產(chǎn)品，基于i-FA平臺(tái)進(jìn)行打造，整體造型十分前衛(wèi)。

　　日前我們獲悉，江鈴將會(huì)在3月20日發(fā)布全新品牌，同時(shí)，根據(jù)預(yù)告圖來(lái)看，全新皮卡車型也將同步迎來(lái)亮相。結(jié)合此前我們報(bào)道過(guò)的消息，新車預(yù)計(jì)將會(huì)是江鈴大道皮卡車型。

　　作為回顧，我們來(lái)看看此前獲取到的測(cè)試諜照，該車根據(jù)定位用途的不同側(cè)重，將會(huì)有商用版、乘用版、越野版三種類型。

　　可以看到，新車采用了頗為硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，整體有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。相比曾經(jīng)的皮卡市場(chǎng)，如今中國(guó)品牌旗下最新一代的皮卡車型儼然已經(jīng)更加耐看了。輪胎部分，諜照車型裝配的是265/65 R17的佳通牌輪胎。

　　內(nèi)飾部分，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，內(nèi)飾都配有大尺寸的中控屏，自動(dòng)擋車型前方還有數(shù)字儀表。目前車輛還處于試裝狀態(tài)，因此儀表盤和中控屏的設(shè)計(jì)或有些許變化，后續(xù)我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注量產(chǎn)版車型的消息。

　　動(dòng)力方面，該車將搭載2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（JX4G23B6L）和2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（JX4D23A6L），其最大功率分別為190千瓦和130千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)有手動(dòng)和自動(dòng)擋變速箱可選。

● 首發(fā)亮相：起亞EV9/EV5概念車

亮相時(shí)間：3月20日周一
車型特點(diǎn)：EV9或基于E-GMP純電平臺(tái)打造/定位中大型SUV

　　日前，我們從起亞官方了解到，“2023起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”將于3月20日舉行，在當(dāng)日其將發(fā)布中國(guó)中長(zhǎng)期新能源戰(zhàn)略，并為廣大消費(fèi)者帶來(lái)起亞EV5概念車、起亞EV9概念車。值得一提的是，起亞EV5概念車未來(lái)將由中國(guó)生產(chǎn)并出口至全球其他市場(chǎng)。

　　起亞EV9是起亞基于E-GMP純電平臺(tái)打造的一款中大型SUV。細(xì)節(jié)方面，可以看到其量產(chǎn)版本依舊大量延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的異型大燈配合矩陣式光源很能吸引眼球，同時(shí)也賦予了新車一定的未來(lái)感。此外，封閉式前格柵也帶來(lái)了硬朗的風(fēng)格，在格柵上方疑似配備有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，對(duì)于散熱和風(fēng)阻或提供一定幫助。

　　來(lái)到側(cè)面，與很多新能源SUV強(qiáng)調(diào)流暢的線條不同，起亞EV9造型比較方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新車將會(huì)配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的后視鏡取代了概念車上的電子后視鏡，另外輪圈尺寸也將會(huì)從22英寸降至21英寸。

　　車尾方面，尾燈造型與前大燈遙相呼應(yīng)，并勾勒出了尾部的肌肉感。后風(fēng)擋并沒(méi)有見(jiàn)到雨刮器的身影，或許是隱藏在了擾流板內(nèi)部，細(xì)節(jié)很用心。新車的動(dòng)力信息預(yù)計(jì)將會(huì)在月底才正式公布，外媒推測(cè)新車將會(huì)提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版車型，其最大功率或分別為200/400馬力，最大扭矩分別為339/651�！っ�，同時(shí)續(xù)航里程預(yù)計(jì)在354-467km之間。此外，該車性能最強(qiáng)的版本預(yù)計(jì)還會(huì)有0-96km/h加速5.2秒的成績(jī)，對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。

　　看完起亞EV9之后，我們?cè)賮?lái)看下起亞EV5概念車的預(yù)告圖，由于官方僅發(fā)布一張，并且角度有限，僅能看出該車或定位為一款SUV車型，并采用趨于平直的車頂線條設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能夠擁有不錯(cuò)的車內(nèi)乘坐空間。

● 首發(fā)亮相：新款T-ROC探歌

亮相時(shí)間：3月20日周一
車型特點(diǎn)：外觀有優(yōu)化/或增加1.5T動(dòng)力

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽-大眾新款T-ROC探歌將于3月20日亮相，新車在外觀、動(dòng)力方面都將有全面的升級(jí)。

　　外觀方面，新款T-ROC探歌在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上，進(jìn)行了前臉的優(yōu)化，新車中網(wǎng)鍍鉻變得更為粗壯，前大燈組也升級(jí)為L(zhǎng)ED大燈，兩側(cè)的進(jìn)氣裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化，保險(xiǎn)杠處也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，新車輪圈也換成了全新的樣式。

　　車輛尾部，新車尾燈組換裝了全新樣式，視覺(jué)提升不少，新的雙U型尾燈很有運(yùn)動(dòng)車的味道，同時(shí)采用貫穿式的設(shè)計(jì)，尾部保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的優(yōu)化。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4336（4319）/1819/1592mm，軸距為2680mm。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前的工信部申報(bào)信息來(lái)看，新車搭載我們熟悉的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ住�傳動(dòng)方面，與之匹配的是DQ200 7速干式雙離合器變速箱。同時(shí)，還將會(huì)配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千瓦，相比現(xiàn)款在售1.4T版車型迎來(lái)小幅提升。

● 新車上市：上汽大通MAXUS 新途V70

上市時(shí)間：3月21日周二
車型特點(diǎn)：基于全新架構(gòu)打造/定位輕客

　　日前，我們從官方獲悉，上汽大通MAXUS 新途V70將于3月20日正式上市，此前該車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)起。

　　上汽大通MAXUS V70基于上汽大通MAXUS全新平臺(tái)架構(gòu)打造，定位輕客。新車外觀采用展翼貫穿式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用了大量菱形參數(shù)化風(fēng)格，同時(shí)，貫穿式設(shè)計(jì)搭配“展翼光域”矩陣式大燈讓前臉更顯精致感。

　　車身側(cè)面，V70則使用了前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4998/2030/2035mm，軸距為3000mm。車尾部分，新車采用縱向布局的LED尾燈，并與上部橫貫式的高位剎車燈相連接，形成半包式的設(shè)計(jì)樣式。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了傳統(tǒng)的指針式儀表盤并配合三輻式多功能方向盤，中控中央搭配了一個(gè)懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，中控臺(tái)還采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體造型讓新車展現(xiàn)出不錯(cuò)的年輕化屬性。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載分為高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力與125馬力，最大扭矩分別為375牛·米與320�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，高功率版本將擁有9速自動(dòng)變速箱與6速手動(dòng)變速箱可選；低功率版本將僅配備6速手動(dòng)變速箱。

● 新車上市：廣汽豐田威颯

上市時(shí)間：3月21日周二
車型特點(diǎn)：基于TNGA打造/定位中型SUV

　　日前，汽車之家從廣汽豐田官方獲悉，威颯科技版將于3月21日上市，作為新增車型，該車會(huì)對(duì)配置進(jìn)行更新。

　　 廣汽豐田威颯的定位在漢蘭達(dá)之下，售價(jià)為21.68萬(wàn)-30.38萬(wàn)元。該車基于TNGA架構(gòu)打造，定位為中型SUV。參考在售車型，外觀方面，新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的線條一直延伸至格柵，頗有豐田品牌性能車的樣子。狹長(zhǎng)的大燈內(nèi)部配備了雙“L形”LED日間行車燈，搭配運(yùn)動(dòng)感十足的前唇，讓新車展現(xiàn)出凌厲的氣勢(shì)。

　　 車尾部分，新車采用了貫穿式的LED尾燈組搭配小型車頂擾流板，后包圍由一個(gè)貫穿的鍍鉻裝飾條作為點(diǎn)綴，形成很好的層次感。另外，雙邊共兩出的排氣布局也使得新車具有不錯(cuò)的動(dòng)感屬性。

　　 內(nèi)飾部分，新車采用雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體比較家用風(fēng)格。懸浮式中控屏以及全液晶儀表都是12.3英寸、另外新車還配備HUD抬頭顯示功能，科技感還是能滿足消費(fèi)者需求的。值得一提的是，新車的天窗還具備調(diào)光模式，日常開(kāi)啟遮光板時(shí)也可以避免陽(yáng)光直射車內(nèi)中。

　　動(dòng)力方面，新車將提供2.0L燃油版與2.5L混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力（126千瓦），峰值扭矩209牛·米，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并提供前驅(qū)/四驅(qū)車型；2.5L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力（131千瓦），峰值扭矩221牛·米，配備E-CVT無(wú)級(jí)變速箱與電控四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新車預(yù)售：標(biāo)致408X

上市時(shí)間：3月21日周二
車型特點(diǎn)：采用標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言/內(nèi)飾極具戰(zhàn)斗風(fēng)格

　　日前，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方了解到，旗下全新中型車——標(biāo)致408X將于3月21日正式開(kāi)啟預(yù)售。新車已于此前完成下線，并于4月上海車展期間正式上市。

　　外觀方面，新車擁有非常強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度，基于標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它，采用了更加夸張的無(wú)邊界式矩陣進(jìn)氣格柵，獠牙式日間行車燈依舊犀利，配合狹長(zhǎng)的獅眼大燈組展現(xiàn)出標(biāo)致家族式鋒銳設(shè)計(jì)。

　　新車采用了偏向于跨界風(fēng)格，沒(méi)有傳統(tǒng)SUV的高聳車身，但同時(shí)跨界套件的出現(xiàn)和較高的離地間隙，使得新車擁有一定的通過(guò)性的同時(shí)，側(cè)面看起來(lái)依舊協(xié)調(diào)。而頂部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾門看起來(lái)非常流暢，家族式獅爪式尾燈組已經(jīng)成為標(biāo)致的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一，全新的后包圍造型也讓新車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，標(biāo)致408X采用標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果更具戰(zhàn)斗風(fēng)格，大量的直線條充斥內(nèi)飾布局，中控屏采用雙觸控屏幕設(shè)計(jì)，并保留了必要的物理按鍵。下方換擋區(qū)域則更換為最新式的電子撥桿式設(shè)計(jì)，從而預(yù)留出更大的儲(chǔ)物空間。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm。動(dòng)力方面，新車將搭載由神龍汽車有限公司生產(chǎn)型號(hào)為5G06的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為129千瓦。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8AT變速箱。同時(shí)，新車擁有190mm最小離地間隙，16°接近角、21°離去角，從而更好的適應(yīng)多地形多場(chǎng)景的使用。

● 新車上市：瑞虎8 PRO插電混動(dòng)版

上市時(shí)間：3月22日周三
車型特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)與燃油版保持一致

　　日前我們獲悉，瑞虎8 PRO插電混動(dòng)版則有望于3月22日正式上市。此前，新車的申報(bào)信息已經(jīng)曝光，在1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，新車將會(huì)擁有1.7L/100km的油耗表現(xiàn)。

　　外觀方面，新車與燃油版車型保持一致，在格柵的最下方加了一條藍(lán)色裝飾表明身份。具體來(lái)看，其采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵，并配備了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，看起來(lái)很大氣。

　　車身側(cè)面，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，前后側(cè)翼子板微突出車身，展現(xiàn)出了車輛時(shí)尚動(dòng)感的一面。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1747mm，軸距為2710mm。

　　尾部方面，新車配備了一個(gè)車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部燈組的列陣式造型在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車還采用了雙邊鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，配合后包圍中間的尾部擴(kuò)散器裝飾面板，讓車輛的動(dòng)感效果進(jìn)一步提升。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，從數(shù)據(jù)來(lái)看應(yīng)該是瑞虎8 PLUS鯤鵬e+上的那款。電池為國(guó)軒高科的三元鋰電池，WLTC油耗值為1.70L/100km。

● 新車上市：廣汽豐田雷凌

上市時(shí)間：3月23日周四
車型特點(diǎn)：有兩款前臉可供消費(fèi)者選擇

　　日前，我們從廣汽豐田官方獲悉，一款搭載豐田第五代混動(dòng)技術(shù)的新車型將于3月23日正式上市，我們預(yù)計(jì)該車為新款雷凌，根據(jù)此前的工信部申報(bào)圖，新車將會(huì)延續(xù)雙外觀設(shè)計(jì)，整體變化幅度不大，除了動(dòng)力系統(tǒng)的更新外，預(yù)計(jì)會(huì)針對(duì)配置進(jìn)行一定調(diào)整。

　　來(lái)看申報(bào)圖，新車依舊是擁有兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中一種采用大嘴式進(jìn)氣格柵，另一種則是在霧燈區(qū)域增加了很多提升運(yùn)動(dòng)感的裝飾，另外新車將會(huì)搭載17英寸輪圈。

　　車尾方面兩者差別不大，只是運(yùn)動(dòng)版車型將會(huì)在后包圍增加類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車依舊保持長(zhǎng)寬高4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。

　　動(dòng)力方面，申報(bào)車型仍搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是E-CVT變速箱。

● 新車上市：新款捷豹XFL

上市時(shí)間：3月24日周五
車型特點(diǎn)：搭載第三代采埃孚8AT變速箱

　　日前，捷豹官方發(fā)布將于3月24日舉辦2023款捷豹XFL耀目·從容主題演講，預(yù)計(jì)屆時(shí)也將會(huì)公布新車的售價(jià)。據(jù)此前消息，新車將換搭第三代采埃孚8AT變速箱，同時(shí)針對(duì)車型配置也將會(huì)有所調(diào)整。

　　新款捷豹XFL外觀變化不大，預(yù)計(jì)將會(huì)提供兩種格柵樣式，分別為蜂窩式或點(diǎn)陣式風(fēng)格。同時(shí)新車將會(huì)新增首爾珍珠銀色，同時(shí)全系車型都將會(huì)配備防爆輪胎并取消備胎。

『現(xiàn)款車型內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾應(yīng)該與現(xiàn)款保持一致，捷豹XFL整體保持環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，輔以橫貫式木紋飾板和真皮進(jìn)行包裹，中控臺(tái)配備11.4英寸懸浮式高清曲面觸控屏，并搭載InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)及SOTA在線升級(jí)技術(shù)，同時(shí)支持蘋果CarPlay和百度CarLife。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)不同調(diào)校最大功率分別為200馬力、250馬力和300馬力，峰值扭矩分別為320�！っ住�365�！っ缀�400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配第三代采埃孚8AT變速箱，傳動(dòng)效率提升，并可有效解決低速頓挫問(wèn)題。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 新車上市：紅旗H6

上市時(shí)間：3月26日周日
車型特點(diǎn)：2.0T+8速手自一體變速箱

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽紅旗全新中型轎車——紅旗H6車型將于3月26日開(kāi)啟預(yù)售，并在上海車展上市。此前，該車已經(jīng)在2022廣州車展上正式亮相，新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配上溜背式的造型，凸顯出更加年輕化的設(shè)計(jì)思路。

　　外觀方面，紅旗H6的前臉采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，最為醒目的便是大嘴式進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式布局提升了前臉的張力。格柵周圍還采用了類似通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，另外霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)看上去更活潑一些，整體氣質(zhì)更加年輕。

　　側(cè)面來(lái)看，新車尾部線條十分優(yōu)美，形成溜背式造型，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格十分明顯。多條腰線的設(shè)計(jì)，提升了車身側(cè)面的靈動(dòng)感。車尾方面，新車依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并應(yīng)用了大量曲線線條，下方中置雙出的排氣布局十分搶眼。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距2920mm。

　　內(nèi)飾依舊展示出大氣豪華的一面，新車采用全液晶儀表盤并配備三輻式的多功能方向盤，中控臺(tái)采用了多層式設(shè)計(jì)，并形成了標(biāo)準(zhǔn)的“T”型布局，中控中央則配備了一個(gè)縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體觸控屏幕，下方則保留了部分物理按鍵。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比紅旗H5的參數(shù)有所提升，其最大凈功率為180kW，預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)依舊會(huì)匹配8速手自一體變速箱，WLTC油耗為6.55L/100km。

● 文章總結(jié)：

　　 本周將迎來(lái)一波新車潮，其中像新款雷凌、T-ROC探歌等動(dòng)力系統(tǒng)是有升級(jí)的，前者升級(jí)為第五代混動(dòng)技術(shù)，后者新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，吊足人們的胃口；而像新款XFL則換搭第三代采埃孚8AT變速箱，這款有口皆碑的變速箱相信能夠改善優(yōu)化現(xiàn)款低速頓挫的問(wèn)題。細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這十二款車型中，接近一半車型都提供混動(dòng)版車型，像凱翼昆侖、瑞虎8 PRO DP-i、廣汽豐田的威颯和雷凌等等，可見(jiàn)混動(dòng)車型的熱度并不低。如果本周有您正在關(guān)注的新車，敬請(qǐng)期待車展期間的更多資訊吧�。ㄎ�/汽車之家 鐘煒祺）