● 新款天籟

上市時(shí)間： 9月30日
新車(chē)特點(diǎn)： 中期改款/前進(jìn)氣格柵有變化

　　東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布，旗下中型車(chē)——新款天籟將于9月30日公布官方指導(dǎo)售價(jià)。值得一提的是，新車(chē)已在此前完成首發(fā)亮相，擁有全新顏值的改款天籟，預(yù)計(jì)獲得更出色的辨識(shí)度。

　　外觀方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然還是倒梯形大尺寸前格柵，但新車(chē)將現(xiàn)款格柵邊緣的鍍鉻飾條更換為亮黑色飾條，并在外側(cè)加入橫條元素，與格柵內(nèi)部輻條相對(duì)應(yīng)，進(jìn)一步拉伸該車(chē)的橫向視角。

　　由于作為中期改款車(chē)型，新車(chē)車(chē)身側(cè)面并無(wú)太大變化。尾部方面，其最明顯的變化在于尾燈組內(nèi)部造型，看上去更加時(shí)尚。同時(shí)，新車(chē)的ALTIMA標(biāo)識(shí)由現(xiàn)款右下角移至兩側(cè)尾燈組中央，搭配雙邊共兩出的排氣布局，在提升辨識(shí)度的同時(shí)，還增加了視覺(jué)層次感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4906/1850/1447mm，軸距為2825mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用上深下淺的主體配色，搭配三輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控大屏，讓新車(chē)看上去十分具有質(zhì)感。同時(shí)，多邊形窄條幅式空調(diào)出風(fēng)口以及中控屏下方的旋鈕式機(jī)械按鍵，讓這款車(chē)層次感也得到提升。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)將搭載由東風(fēng)汽車(chē)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為KR20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為179千瓦。傳動(dòng)方面，參考現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)或繼續(xù)配備CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 新款天籟的外觀變化給人眼前一亮的感覺(jué)，而且變化的方向是往更加成熟的路線，這很對(duì)天籟的主流消費(fèi)群體口味，一個(gè)更高調(diào)更氣派的前臉能加深大家對(duì)天籟的豪華印象。

● 理想L8

上市時(shí)間： 9月30日
新車(chē)特點(diǎn)： 尺寸介于理想ONE和L9之間

　　理想L8是一款定位為智能豪華的中大型SUV，是理想ONE的換代車(chē)型，其與理想L9的關(guān)系類(lèi)似于寶馬X5和寶馬X7。

　　外觀方面，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)與L9相似，采用貫穿前臉的星環(huán)大燈，分體式的燈組頗具設(shè)計(jì)感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm，介于理想ONE和L9之間。新車(chē)提供20和21英寸的輪圈可選，還可以選擇側(cè)踏板及激光雷達(dá)。此外新車(chē)將有6座和5座兩種座位布局的車(chē)型，且根據(jù)輔助駕駛、智能座艙軟硬件配置不同，提供Pro和Max版車(chē)型。

　　內(nèi)飾方面根據(jù)此前諜照，L8采用與L9相似的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)上方有安全駕駛交互屏，中控區(qū)域則是大屏和副駕娛樂(lè)屏。本次拍攝到的是六座車(chē)型，后排座椅看起來(lái)很舒適，空調(diào)出風(fēng)口下方疑似有L9同款的可制冷和加熱的冰箱。

　　據(jù)此前李想透露的消息，“6座和5座VIP都可以選擇Pro和Max，Pro車(chē)型對(duì)應(yīng)AD Pro和SS Pro的組合，Max車(chē)型AD Max和SS Max的組合。AD Max是雙Orin X+激光雷達(dá)+全套安全冗余。 AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首發(fā)，性?xún)r(jià)比極高�！敝劣趧�(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　當(dāng)筆者看到新車(chē)采用Pro和Max來(lái)命名的時(shí)候，不自覺(jué)地就想到蘋(píng)果。不得不說(shuō)理想的產(chǎn)品方案與iPhone非常類(lèi)似，針對(duì)不同的價(jià)位，借助一套有效的技術(shù)平臺(tái)，推出不同的 iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro、iPhone 12、iPhone 12 Mini，在不同的價(jià)位，針對(duì)不同消費(fèi)需求進(jìn)行精準(zhǔn)滿(mǎn)足。

● 全新歐藍(lán)德

預(yù)售時(shí)間： 9月30日
新車(chē)特點(diǎn)： 提供7座版/1.5T+48V輕混

　　廣汽三菱官方宣布，全新歐藍(lán)德將于9月30日開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)預(yù)計(jì)將在2022年內(nèi)上市。歐藍(lán)德為全新?lián)Q代車(chē)型，外觀與內(nèi)飾將會(huì)有全新的認(rèn)知，此外，新車(chē)將搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，全新歐藍(lán)德將會(huì)有7座版本。

　　外觀方面，全新歐藍(lán)德前臉明顯更加霸氣，遵循了“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用分體式大燈組設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈與中網(wǎng)相連，并且延伸出一個(gè)C型的鍍鉻裝飾，整個(gè)前臉十分有特點(diǎn)，有著較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。

　　車(chē)身側(cè)面，采用懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，A、B柱均采用隱藏式設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm。軸距比現(xiàn)款車(chē)型明顯加大，車(chē)身尺寸也有明顯的提升。

　　車(chē)輛尾部，回歸硬派的風(fēng)格，車(chē)身線條棱線分明，展現(xiàn)出硬派的氣質(zhì)，尾燈樣式也很獨(dú)特，夜晚形成獨(dú)特的風(fēng)景線。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用黑白的經(jīng)典內(nèi)飾配色，車(chē)內(nèi)顯得干凈整潔，10.25英寸的中控懸浮式顯示屏，在車(chē)內(nèi)飾格外醒目，內(nèi)置CarPlay、CarLife、Hicar車(chē)載交互功能，新增W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng)，并對(duì)360度高清全景影像系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。

　　中央的空調(diào)出風(fēng)口與副駕駛側(cè)的出風(fēng)口形成了貫穿式造型，配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)以及四輻式的多功能方向盤(pán)，車(chē)內(nèi)還使用電子式換擋機(jī)構(gòu)以及旋鈕式的駕駛模式選擇鍵。全新歐藍(lán)德將會(huì)有7座版本，采用2+3+2的座椅布局。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型會(huì)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的則是CVT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新歐藍(lán)德除了提供5座版本車(chē)型以外，還提供了“2+3+2”座椅布局的7座版車(chē)型，筆者個(gè)人認(rèn)為這個(gè)尺寸的SUV提供7座有些勉強(qiáng)，雖然7座確實(shí)能滿(mǎn)足部分消費(fèi)者的使用需求，但實(shí)際體驗(yàn)過(guò)全新歐藍(lán)德7座的同事、也就是張益嘉對(duì)它的評(píng)價(jià)是八個(gè)字——五座剛好七座雞肋。

● 高合Hiphi Z

大定開(kāi)啟時(shí)間： 10月1日
新車(chē)特點(diǎn)： 定位為純電動(dòng)中大型車(chē)

　　高合汽車(chē)官方宣布，高合旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型、定位為純電動(dòng)中大型車(chē)的——高合HiPhi Z將于10月1日10:00開(kāi)啟大定。確認(rèn)大定訂單后10,000元意向金自動(dòng)轉(zhuǎn)為定金，凡在2022年9月30日前支付HiPhi Z訂金，并于2022年12月31日前將其轉(zhuǎn)為大定訂單的客戶(hù)，可享有以下2022年預(yù)訂權(quán)益：HiPhi Z像素科幻座駕積木、限時(shí)Hi貝禮遇、優(yōu)先交付權(quán)益。此外，高合HiPhi Z將于2022年底開(kāi)啟交付，首批大定鎖配車(chē)主更有機(jī)會(huì)受邀參與2022 HiPhi Show活動(dòng)。新車(chē)共推出兩款配置車(chē)型，售價(jià)61.00-63.00萬(wàn)元。

　　外觀方面，前臉?lè)忾]式格柵配備主動(dòng)開(kāi)閉的功能，提供更好冷卻并且在高速時(shí)減少風(fēng)阻。兩側(cè)不規(guī)則的頭燈和高合HiPhi X相似，其還采用第二代PML可編程智能大燈系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)星環(huán)ISD光幕、交互、投影燈語(yǔ)，而且還能出現(xiàn)擬人化效果。

　　車(chē)身側(cè)面，車(chē)輛的重心較高，而且掀背式的車(chē)頂線條讓該車(chē)更像一款四門(mén)的Coupe車(chē)型。比較獨(dú)特的是，HiPhi Z還應(yīng)用了軟性輪圈覆蓋件，覆于22寸輪圈之上，在增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力的同時(shí)，還可保護(hù)輪圈免受剮蹭。該車(chē)側(cè)面一條燈帶也可以顯示交互語(yǔ)言，開(kāi)門(mén)時(shí)還可以用燈光引導(dǎo)車(chē)主。

　　車(chē)尾部分，從車(chē)頂延伸下來(lái)的線條到尾部做了鏤空的處理，并將剎車(chē)燈做了環(huán)狀設(shè)計(jì)，吸取了一些星際戰(zhàn)艦的外觀設(shè)計(jì)。分體式的尾燈依舊搭載ISD智能交互燈組，可以隨時(shí)和后車(chē)進(jìn)行交流。另外新車(chē)還配備可自動(dòng)升降的主動(dòng)擾流板，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，官方提出“雙調(diào)性數(shù)字座艙”的全新概念，設(shè)計(jì)師從太空梭和飛行器中找到靈感，打造了未來(lái)太空主題的座艙氛圍。前排新車(chē)采用雙輻式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有矩形的多媒體控制屏，可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行設(shè)置。在輔助駕駛HiPhi Pilot系統(tǒng)上，高合HiPhi Z全車(chē)共配備32個(gè)駕駛輔助傳感器，包含1個(gè)激光雷達(dá)（禾賽128線激光雷達(dá)）、13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)三區(qū)脫手檢測(cè)傳感器，配合高精度地圖與定位模塊，前向最大探測(cè)距離最高達(dá)250米。

　　動(dòng)力方面，高合HiPhi Z搭載的電池包容量為120kWh，采用CTP技術(shù)，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)705km。底盤(pán)配置上，該車(chē)搭配前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，而空氣懸架+CDC系統(tǒng)、雙向13.2°的后輪轉(zhuǎn)向、整車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)也都將出現(xiàn)在這款新車(chē)上。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 作為高合旗下第二款量產(chǎn)車(chē)，HiPhi Z另辟蹊徑，采用了和HiPhi X不一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，表面上看起來(lái)沒(méi)有傳承，但是在設(shè)計(jì)理念方面，新車(chē)卻傳承了高合探索、自由、創(chuàng)造的精神理念，使得HiPhi Z看起來(lái)更具數(shù)字生命感。

● 文章總結(jié)：

　　本周的汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)一來(lái)一大波新車(chē)潮，其中像理想L8、全新本田CR-V、日產(chǎn)Ariya等新車(chē)的上市，以及全新歐藍(lán)德預(yù)售，將會(huì)給它們的競(jìng)品帶來(lái)不少壓力。皮卡領(lǐng)域也并沒(méi)有被車(chē)企們冷落，像覽拓者、福特Super Duty以及軍轉(zhuǎn)民用特種車(chē)猛士M50雙排版本都相繼首發(fā)以及上市，可謂是做到了百花齊放。如果本周有您正在關(guān)注的新車(chē)，敬請(qǐng)期待更多資訊吧！（文/汽車(chē)之家 鐘煒祺）

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