● DS 7盧浮典藏
上市時(shí)間：7月14日
新車特點(diǎn)：加入盧浮宮珍藏藝術(shù)品元素

　　豪華的最高境界，可能就是藝術(shù)了，作為出身于法國，有著濃郁文化藝術(shù)氣息的國度，自然少不了藝術(shù)的存在，DS 7此次推出盧浮典藏版，展現(xiàn)了法國的藝術(shù)氣息，也為車內(nèi)增添了藝術(shù)文化氣息，車主可以向同車的朋友講述這其中的故事。

　　DS 7盧浮典藏在加入了專屬標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)呼應(yīng)DS的設(shè)計(jì)元素，內(nèi)部體現(xiàn)上盡量加入菱形元素，同時(shí)LOGO中央展現(xiàn)了盧浮宮前貝律銘設(shè)計(jì)的玻璃金字塔元素，并有盧浮宮的英文字母。

　　而像新車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車尾、前門、內(nèi)飾上的每一處盧浮宮徽章上，都有不同的設(shè)計(jì)，每個(gè)細(xì)節(jié)都是不重樣的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出藝術(shù)設(shè)計(jì)之美。同時(shí)，在皮革面料細(xì)節(jié)等處，也能有這些設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。車機(jī)系統(tǒng)中也納入了盧浮宮博物館的115件館藏作品，其中包括三幅鎮(zhèn)館之寶《蒙娜麗莎》、《勝利女神》和《斷臂的維納斯》。每個(gè)作品錄制有一個(gè)長約4分鐘的官方中文語音導(dǎo)覽。

　　在外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，DS 7既展現(xiàn)出不同之處，也體現(xiàn)出相同的共性，不同之處在于DS 7在細(xì)節(jié)上的把控，通過精雕細(xì)琢的設(shè)計(jì)，讓DS 7與其它車型有所不同，更像藝術(shù)品。而相同之處在于，新車與其它車型一樣，展現(xiàn)出SUV應(yīng)有的大空間，高配置，豪華車應(yīng)有的內(nèi)飾材質(zhì)堆砌。

　　動(dòng)力方面，目前在售車型搭載的是一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180馬力，最大扭矩250�！っ祝�并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配了8速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　DS 7本身來說，其實(shí)也更像是一件藝術(shù)品，比如車燈內(nèi)的精致感，加入了盧浮宮典藏設(shè)計(jì)后，提升了新車的豪華感和文化底蘊(yùn)，不失一種提高新車調(diào)性的手法。不過，單從品牌來說，已經(jīng)劃歸寶能汽車的DS還能引起多少關(guān)注，只能打一個(gè)問號(hào)，產(chǎn)品本身更具競(jìng)爭(zhēng)力，更入流，才是根本。

● 沃爾沃C40
上市時(shí)間：7月初
新車特點(diǎn)：更具個(gè)性的轎跑式純電動(dòng)SUV

　　沃爾沃在純電動(dòng)汽車上的探索一直在努力，或許在歐洲，沃爾沃仍然有自己的市場(chǎng)，但在我國這樣一個(gè)電動(dòng)汽車大國來說，在汽油車平臺(tái)上打造純電動(dòng)汽車，顯然消費(fèi)者并不看好，這也是此前沃爾沃XC40純電動(dòng)汽車銷量不佳的原因，當(dāng)然還有和這款車型空間有很大關(guān)系，畢竟它的燃油版車型銷量也并不理想。

　　相比于此前的沃爾沃XC40，這一次沃爾沃C40的設(shè)計(jì)足夠個(gè)性，并且它目前也沒有燃油版車型。新車采用溜背的轎跑式SUV設(shè)計(jì)，前臉仍然與XC40純電版高度相似，但是車尾則展現(xiàn)了完全不同的設(shè)計(jì)，獨(dú)特的流線型大燈，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，獨(dú)具個(gè)性，后車窗與尾部還形成了一個(gè)漂亮的小鴨尾。

　　內(nèi)飾依然是我們熟悉的那套設(shè)計(jì)，雖然仍然算主流，但是這么多年過去，一成不變的設(shè)計(jì)會(huì)有審美疲勞，中控屏內(nèi)擁有最新的功能，同時(shí)內(nèi)飾加入了更鮮亮的顏色，肯定能夠博得年輕消費(fèi)者的喜歡。新車座椅采用了翻毛皮的材質(zhì)，更顯高級(jí)感，空間上，仍然與沃爾沃XC40純電比較接近。

　　動(dòng)力部分，新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)版本的電池為69kWh，雙電機(jī)為78kWh。其中雙電機(jī)版本最大功率為408馬力，峰值扭矩達(dá)到了660牛·米，0-100km/h加速僅4.7秒。續(xù)航方面，長續(xù)航版和長續(xù)航版PRO車型CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)到550公里，四驅(qū)高性能版PRO車型CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)到530公里。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　沃爾沃的潛在消費(fèi)人群大體可以分為三類，第一是有家有娃的人，他們更看重沃爾沃的安全配置，也更在意空間。第二類是追求性價(jià)比的人，沃爾沃車型價(jià)格普遍低于BBA，在配置上也更高，性價(jià)比更高。第三是喜歡小眾品牌的人，他們不想和大眾一樣，需求個(gè)性。那么純電動(dòng)汽車的優(yōu)惠能有多少，這還不好說，所以眼下C40可能將滿足第三類人群的需求，不過，這部分的消費(fèi)者可能相對(duì)也比較小眾，因此，想打開銷量大門，還應(yīng)當(dāng)主攻前兩類人群。

● 新款福特探險(xiǎn)者
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)7月內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：外觀內(nèi)飾優(yōu)化，配備更大中控屏

　　新款福特探險(xiǎn)者此次變化真的不算小，外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面的優(yōu)化，并且還將推出兩種風(fēng)格外觀的前臉，滿足更多消費(fèi)者需求。在內(nèi)飾上，啟用了如蒙迪歐一樣的巨大的貫穿連屏，屏幕尺寸更大。

　　外觀方面，新款探險(xiǎn)者前臉線條不再棱角分明，中網(wǎng)和前大燈的線條輪廓進(jìn)行了優(yōu)化，整體設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)。新車采用了兩種風(fēng)格的中網(wǎng)，給予消費(fèi)者更多選擇，新車日間行車燈采用貫穿式設(shè)計(jì)。車輛尾部，尾燈造型也進(jìn)行了優(yōu)化，7型的尾燈看上去更別具一格。同時(shí)排氣裝飾加寬加大，感覺新車動(dòng)力更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面，從最新曝光的諜照來看，新車采用貫穿式的中控連屏，與蒙迪歐相似，視覺沖擊力更強(qiáng)。內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)包裹，目前質(zhì)感如何還不得而知，同時(shí)新車還使用了旋鈕式的變速器排擋。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)從此前申報(bào)的尾標(biāo)來看，新車將繼續(xù)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276Ps（203kW），峰值扭矩425N·m，與之匹配的是10速手自一體變速器，另外將會(huì)提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版車型。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　福特品牌車型在中國化上做足了功夫，多數(shù)車型都在車內(nèi)屏幕尺寸上做足了功課，回頭來看看新款福特探險(xiǎn)者，確實(shí)也是這樣的方向。而30萬元中大型SUV同級(jí)別最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，莫過于理想ONE，面對(duì)這樣一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手，探險(xiǎn)者必須跟上腳步。當(dāng)然，美系車更擅長做車內(nèi)豪華，目前還沒有更多車內(nèi)細(xì)節(jié)，期望它不要像蒙迪歐那樣，兼顧了大屏卻丟了內(nèi)飾細(xì)節(jié)。

● 新款?yuàn)W迪A6L
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)7月內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：外觀升級(jí)，動(dòng)力提升

　　此次新款?yuàn)W迪A6L的變化并不是很多，但最大的變化是其動(dòng)力參數(shù)得到了提升，同時(shí)新車外觀進(jìn)行了優(yōu)化，更年輕化，車內(nèi)材質(zhì)也有所提升，整體質(zhì)感升級(jí)。

　　外觀方面，新款?yuàn)W迪A6L采用了全新樣式的中網(wǎng)，分段式的設(shè)計(jì)讓一向嚴(yán)肅的A6L變得活潑了起來。同時(shí)，兩側(cè)的進(jìn)氣口也加入了鍍鉻裝飾，質(zhì)感進(jìn)一步提升。車身側(cè)面，新車使用了全新樣式的輪圈，更具運(yùn)動(dòng)感。車輛尾部，后包圍的樣式發(fā)生改變，同樣增加了鍍鉻裝飾，讓尾部變得更寬。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，三屏的經(jīng)典設(shè)計(jì)繼續(xù)得以保留，車內(nèi)木紋裝飾顏色變得更深，更突顯質(zhì)感。座椅價(jià)格了翻毛皮的設(shè)計(jì)，皮革與翻毛皮相結(jié)合，座椅質(zhì)感再次提升。

　　動(dòng)力方面的變化目前還不得而知，不過我們注意到主力車型45TFSI車型的最大功率從165kW提升到了180kW，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)得到優(yōu)化改進(jìn)，預(yù)計(jì)其它車型動(dòng)力參數(shù)可能也會(huì)有所優(yōu)化調(diào)整。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　此次新款?yuàn)W迪A6L的提升并不多，不過實(shí)際的效果卻是顯而易見的，同時(shí)，動(dòng)力參數(shù)的提升，也進(jìn)一步增加了新車的競(jìng)爭(zhēng)力，期望新款車型售價(jià)依然可以延續(xù)。與同級(jí)對(duì)手相比，奔馳E級(jí)已經(jīng)變得更年輕化，不再是穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)，寶馬5系則增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，唯有奧迪A6L依然保持的成熟穩(wěn)重的路線，此次升級(jí)，雖然變化不大，但是卻可以改變一些這樣的客觀印象，能夠吸引更多年輕用戶的注意力，不過，想徹底改變，奧迪A6L還需要?jiǎng)痈�大手術(shù)。

◆ 全文點(diǎn)評(píng)：

　　 隨著全國逐漸步入疫情常態(tài)化防控階段，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)，消費(fèi)者出行自由度有所提升，整體消費(fèi)市場(chǎng)回暖。財(cái)政部、稅務(wù)總局于5月底發(fā)布公告，在年底前對(duì)于單車價(jià)格不超過30萬（不含增值稅）的2.0L及以下排量乘用車減半征收購置稅，全國各省市也陸續(xù)出臺(tái)新購補(bǔ)貼、以舊換新和放寬限購等地方性車市激勵(lì)政策，將對(duì)車市起到良好的拉動(dòng)作用。各地對(duì)于新能源車型的刺激政策無論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車，山東、吉林相同價(jià)格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補(bǔ)貼金額，北京、上海均出臺(tái)僅針對(duì)新能源車的以舊換新補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)新能源市場(chǎng)仍將保持迅猛增長。

　　根據(jù)我們的目前的統(tǒng)計(jì)，7月即將要上市的新車共計(jì)8款左右，里面包含5款新能源車型以及3款燃油車型，在車型定位上，里面不僅有中大型商務(wù)MPV的騰勢(shì)D9還有微型純電動(dòng)的雷丁芒果MAX，讓我們看到汽車市場(chǎng)各個(gè)層級(jí)都在不斷細(xì)分優(yōu)化。隨著這幾款車的上市，不知道正在為選車發(fā)愁的您是否已經(jīng)選中了心儀的候選車型了呢？（文/汽車之家 周易/秦超）

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