[汽車之家 資訊]  大家好，我是張立祥，又到了我的時間，本篇文章是第七十八期《百人口碑評新車》。本期的主角是具備法蘭西血統(tǒng)的凡爾賽C5 X(參數(shù)|詢價)。這款車是東風雪鐵龍旗下的中型五門五座掀背車，于2021年8月9日正式開啟預售，廠家的指導價售價區(qū)間為14.37-18.67萬元。目前在售的車型，包含2021、2022年款，共有八款車型。究竟在車主的眼中，這輛來自浪漫法蘭西的C5 X到底好不好用？來看看本期的《百人口碑評新車》吧！

　　第一次看到這輛車，還真令人有點搞不清楚，它究竟是轎車、還是SUV？車名中的“X”大概能解釋一下它的身份吧？在法系車的歷史中，一直不缺這種跳脫常規(guī)的作品�；�于EMP2平臺打造的它，外形十分地吸引人，充滿法國前衛(wèi)的設計手法。光有前衛(wèi)沒有用，國內(nèi)消費者注重的是空間、舒適性等等比較實用的層面，那么車主們到底對于這輛車滿意在何處？有什么不足的地方？接下來，就讓我們一起通過本期的《百人口碑評新車》對該車的真實使用情況進行剖析。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標準。自2019年06月22日上市至2020年7月9日，已經(jīng)有354位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

■ 凡爾賽C5 X印象標簽

　　在汽車之家凡爾賽C5 X車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象關(guān)鍵詞�！�油耗低”、“配置高”、“座椅舒服”、“加速強勁”是車主們對凡爾賽C5 X比較滿意的地方；而“胎噪大”、“低速平順性差”、“風噪大”、“視野小”等則是車主們抱怨較多的部分。整體看下來，油耗低是最多車主給的印象關(guān)鍵詞，配置高則暫居第二，至于抱怨方面，雖然出現(xiàn)了幾個印象關(guān)鍵詞，不過數(shù)量并不多。

■ 凡爾賽C5 X綜合評分：4.54分
本車的得分表現(xiàn)平均，說明表現(xiàn)較為全面（最高分為外觀4.91，最低分為動力4.58）

　　從分析結(jié)果來看，凡爾賽C5 X的綜合評分為4.54分，與往期《百人口碑評新車》系列文章中參與評分的車型相比，算是處于中游水平，不過看到得分雷達圖，它的表現(xiàn)挺平均，不存在明顯的短板。在總共八個評分項目中，得分最高的兩項分別為外觀和性價比，可見用戶對于凡爾賽C5 X的造型設計和售價、配置的表現(xiàn)都是相當滿意的。動力的表現(xiàn)的得分比較低，可能是因為本車全車系搭載1.6T發(fā)動機，但相對卻能提供不錯的燃油經(jīng)濟性。

■ 凡爾賽C5 X外觀評分：4.91分
整體造型時尚/車燈造型前衛(wèi)

　　其實凡爾賽C5 X整輛車的設計可說是充滿法國人的創(chuàng)新精神，在同級別中，相對較少有這種“正兩廂+掀背造型”的產(chǎn)品（除非是Wagon車型，速派雖然是掀背，但是還有一節(jié)車尾），雖然跟我們中國人喜歡“有頭有尾”的習慣比較不同，但是整體造型給人一種十分前衛(wèi)的感受。這輛車的最低離地高已經(jīng)高達193mm，不過借由B柱之后下滑的線條，打造出較為流線的感受，整輛車看起來較為輕巧。

　　這輛車的車尾設計也十分有看點，很能呼應前臉的設計。整體造型讓人想起小時候第一眼看到雪鐵龍BX的感覺，非常奇特。這種令人耳目一新的外形設計，反應到了本車的外觀分數(shù)上，它獲得了4.91的高分。濟南車友7137996提到：“外觀是我最喜歡的地方，因為它的外觀和其它車不一樣，感覺比較特別，上街之后感覺回頭率特別高，而且我覺得這個車拍照出來賊好看了”，給我一個勁悅提到：“這個造型已經(jīng)領(lǐng)先全球了，所有車型已經(jīng)開始模仿它了”。

■ 凡爾賽C5 X內(nèi)飾評分：4.62分
內(nèi)飾材質(zhì)不錯/異味較淡

　　本車的內(nèi)飾獲得了4.62分，得分不低。雖然這輛車的內(nèi)飾少了一些天馬行空的設計感（我覺得比較“符合常規(guī)”一點），但是另一方面，這樣的設計比較能被大多數(shù)的消費者接受，重點是這款車的內(nèi)飾質(zhì)感非常好，我們實際體驗之后，認為這輛車的內(nèi)飾質(zhì)感甚至能夠和超過20萬的車型一較高下。車主不提表示：“內(nèi)飾有精致的法系感覺，小地方上做工很用心，隨處可見雪鐵龍的特點”。

　　雖然這輛車的印象標簽中，出現(xiàn)了13筆“中控屏幕尺寸小”，但實際上這輛車的中控屏尺寸為10-12英寸，并不小算小。不過在順暢度上，用戶slob01表示：“車聯(lián)網(wǎng)功能有待加強、語音控制功能拉胯，識別特別慢，特別特別慢�。�！”，我們的長測文章中，也提到了中控屏的操作略顯復雜，上手需要一些時間。

　　這輛車的質(zhì)感實在是讓人愛不釋手，就算是旋鈕這種細節(jié)也做得很不錯。不過這輛車有個比較奇特的地方，就是前排只有Type-C接口，后排只有一個Type-A接口，不知道為什么會有這種奇妙的設計。也因也有了6筆“沒有USB接口”的印象標簽。

　　整個內(nèi)飾的給人的感覺，是做工扎實、用料下本，讓其擁有不錯的內(nèi)飾質(zhì)感，摸起來、用起來基本沒有生澀、毛躁的感受，而且雖然整個內(nèi)飾用了多種材質(zhì)堆砌，但是卻不顯得凌亂，凸顯了法國人的設計美學。

　　值得一提的是，之前很多人說連不上CarPlay，在更新系統(tǒng)之后，我們的長測車終于能使用CarPlay功能。

　　不少車主也對內(nèi)飾給予了肯定，車主成都車友6783207說：“內(nèi)飾有設計感、沒有異味，值得點贊”。葉星辰88提到：“內(nèi)飾整體設計風格時尚，中控與換擋區(qū)域分布合理，與座椅顏色相得益彰，整體科技感強，中控臺用的軟性搪塑材質(zhì)手感好。儀表顯示比較法系，談不上好壞看個人喜歡，功能上實用為主。車機大屏分辨率好顯示清楚”。當然，也有少部分車主反映中控屏卡頓、死機等現(xiàn)象。