■ 凡爾賽C5 X(參數(shù)|詢(xún)價(jià))空間評(píng)分：4.75分

后備廂空間寬敞，儲(chǔ)物空間有同級(jí)別應(yīng)有水平

　　本車(chē)的長(zhǎng)×寬×高尺寸為4805×1865×1505mm，軸距為2785mm。老實(shí)說(shuō)，雖然光看數(shù)據(jù)可能不覺(jué)得有多么出眾，但是實(shí)際進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)后排膝部空間表現(xiàn)令人印象深刻。身高175cm的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)至合適位置時(shí)，后排的腿部空間為兩拳多。不過(guò)這輛車(chē)畢竟不算是SUV，車(chē)高方面比較沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，前排座位調(diào)至最低時(shí)，前排頭部空間約為一拳，頭部空間比前排略小一點(diǎn)，為四指。

　　儲(chǔ)物空間部分也是中型車(chē)的平均水平，不論是乘坐儲(chǔ)物還是后備廂均是如此。另外，在這里還是要提一下這輛車(chē)的細(xì)節(jié)，在前排地臺(tái)周遭還有皮革包裹，視覺(jué)感受和觸感都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　大部分的車(chē)主認(rèn)為后備廂空間寬裕，后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。車(chē)主ap2hbl79wdr提到：“乘坐空間大，后備廂空間充裕�？臻g大，乘坐舒服，儲(chǔ)物空間大”。車(chē)主成都車(chē)友9812905則表示：“前排、后排的空間對(duì)于身高1.81m的我已經(jīng)非常寬裕，后備廂空間545L更是大得出人意料，儲(chǔ)物籃放在里面顯得很空曠”。

■ 凡爾賽C5 X舒適性評(píng)分：4.79分

座椅舒適性令人印象深刻

　　從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來(lái)看，前排座椅的舒適度不錯(cuò)，支撐、包裹都恰到好處。座椅寬大而且坐墊很厚實(shí)，能給駕駛者提供良好的支撐與緩振，不論是剛坐上去的感受還是長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，都能給予舒適的體驗(yàn)，在這個(gè)價(jià)位還提供了四向頭枕以及六向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，不會(huì)覺(jué)得配置上有什么缺失。后排座椅靠背角度和椅面的傾斜角度不大，能把后排乘客照顧得比較妥帖。

　　說(shuō)到舒適性必定得說(shuō)下這輛車(chē)的減振，這輛車(chē)使用的是前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，很多人覺(jué)得“扭力梁”不夠高級(jí)，但大多數(shù)人光用身體感受，也分辨不出扭力梁和獨(dú)立懸架的區(qū)別。事實(shí)上，法系車(chē)對(duì)于底盤(pán)的調(diào)校非常有一套，在一般家用下，扭力梁的缺點(diǎn)不一定會(huì)被凸顯出來(lái)，而且對(duì)于后備廂空間或許還有一些正面的影響。

　　由于我們還沒(méi)拿到量產(chǎn)車(chē)型的測(cè)試車(chē)，所以噪音部分還得請(qǐng)各位日后關(guān)注我們的報(bào)告。關(guān)于這款車(chē)的舒適性評(píng)價(jià)，用戶(hù)涼辰薄夢(mèng)清風(fēng)眠提到：“底盤(pán)調(diào)校很不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候傳到車(chē)?yán)锏母杏X(jué)軟硬適中，挺好！短途舒適性不錯(cuò)，前排座椅包裹性很好”。另一位車(chē)友赤峰車(chē)友3590815表示：“座椅舒服，坐上去感覺(jué)所有的部位都貼敷上了，而且還軟”。不過(guò)有些車(chē)主表示后排坐墊稍短，對(duì)于腿部支撐性有一些損失。

■ 凡爾賽C5 X動(dòng)力評(píng)分：4.58分
全系1.6T/動(dòng)力足夠加速不錯(cuò)

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)車(chē)搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，或許看到這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)，你會(huì)覺(jué)得沒(méi)有2.0T動(dòng)輒200馬力以上的數(shù)據(jù)好看，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)在其他車(chē)型上獲得驗(yàn)證，可靠性也得到了充分的證明。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大的變化，不過(guò)它的搭檔如今升級(jí)成了愛(ài)信的8AT變速箱，在凡爾賽這臺(tái)車(chē)的價(jià)格區(qū)間里用上愛(ài)信8AT變速箱的車(chē)型并不算多。

　　老實(shí)說(shuō)，1.6T完全夠用了，許多用戶(hù)也表示這輛車(chē)的動(dòng)力輸出挺及時(shí)，提速很快，但也有一些車(chē)主覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)不夠他們使用，關(guān)于動(dòng)力的感受，其實(shí)每個(gè)人都挺主觀的，也和你開(kāi)過(guò)什么車(chē)有關(guān)。我們之前在試駕活動(dòng)上，也能感受這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是輕快的。

　　翻開(kāi)口碑，車(chē)主朋友們對(duì)于凡爾賽C5 X的動(dòng)力經(jīng)常提到的關(guān)鍵詞有：“動(dòng)力足夠”、“加速?gòu)?qiáng)勁”、“換擋平順”，車(chē)友車(chē)不是這樣開(kāi)的表示：“動(dòng)力比之前的自吸車(chē)好很多，很隨腳。愛(ài)信8AT比之前的6AT變速箱平順多”。杭州車(chē)友7366937說(shuō)：“1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。普通模式下起步加速稍慢，運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力隨叫隨到，后段動(dòng)力準(zhǔn)備充沛，超車(chē)信心十足。8AT愛(ài)信變速箱匹配PSA 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速收油再加油的時(shí)候能感覺(jué)到頓挫，希望首保之后能改善，其它情況下升降擋反應(yīng)迅速，動(dòng)力順暢”，看來(lái)車(chē)主們對(duì)于這輛車(chē)的動(dòng)力評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的。

■ 凡爾賽C5 X操控評(píng)分：4.74分

操控性不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活/底盤(pán)扎實(shí)

　　先前提到這輛車(chē)的減振表現(xiàn)不錯(cuò)，乘坐感舒適。車(chē)上這套PHC自適應(yīng)液壓懸架，并不是什么復(fù)雜的電子科技，而是在減振器內(nèi)有多個(gè)大小不一的閥孔，借此控制液壓油的流動(dòng)速度，因此不同的懸架壓縮/拉伸幅度可以帶來(lái)不同的懸架阻尼特性，不但能保證舒適度，在彎道中也能獲得良好的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，在速度較高的彎中，能為駕駛?cè)藥��?lái)不錯(cuò)的信心，這也是法系車(chē)一直以來(lái)的特點(diǎn)。

　　車(chē)主之家車(chē)友0661953提到：“操控方面我覺(jué)得很好，不論是加減速還是轉(zhuǎn)彎的響應(yīng)都很快。雪鐵龍的底盤(pán)沒(méi)得說(shuō)，PHC自適應(yīng)液壓懸架是真的舒服，在各種路面都很穩(wěn)”。南寧車(chē)友6744454則表示：“開(kāi)起來(lái)底盤(pán)穩(wěn)健、扎實(shí)，過(guò)彎啥的輕松自信，低速下方向盤(pán)輕盈，跑高速不怕方向盤(pán)漂”，可見(jiàn)大多數(shù)車(chē)友認(rèn)為這輛車(chē)的底盤(pán)特性屬于舒適取向，但并未犧牲掉太多操控性。

■ 凡爾賽C5 X油耗評(píng)分：4.6分

　　凡爾賽C5 X的口碑信息中，我們可以看到大多數(shù)用戶(hù)對(duì)于其油耗表現(xiàn)給予了肯定，大都數(shù)的用戶(hù)，油耗表現(xiàn)都在7L/100km的水平上下。用戶(hù)胡彥祖表示：“原先開(kāi)1.2T的卡羅拉，綜合油耗6.6L/00km，現(xiàn)在凡爾賽綜合油耗7.3L/100km，已經(jīng)超出我預(yù)期了”，凡爾賽車(chē)主8281表示：“目前城市綜合油耗在6.8L/100km，高速在5.8L/100km，這么大一個(gè)車(chē)，這個(gè)油耗是可以接受的”，另外，“油耗低”也是最多的印象標(biāo)簽，達(dá)到350個(gè)，可見(jiàn)這輛車(chē)真的很省油。

■ 凡爾賽C5 X性?xún)r(jià)比評(píng)分：4.85分

　　性?xún)r(jià)比方面，該車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，口碑?dāng)?shù)量最多的車(chē)型為2021款 1.6T享不凡，官方指導(dǎo)價(jià)14.37萬(wàn)元，這么大一輛車(chē)卻只賣(mài)緊湊級(jí)轎車(chē)的價(jià)格，實(shí)在是非常誘人呢。車(chē)主們普遍認(rèn)為該車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。車(chē)主明明明明天了表示：“只拿最低配來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比非常高，16萬(wàn)落地的車(chē)，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二了，同級(jí)別的其它品牌合資車(chē)光車(chē)標(biāo)就貴了幾萬(wàn)，不知道是不是真的值？大家可以仔細(xì)想想”。

■ 凡爾賽C5 X主要購(gòu)車(chē)目的

　　通過(guò)數(shù)據(jù)分析我們可以看到，購(gòu)買(mǎi)凡爾賽C5 X的車(chē)主朋友們主要的購(gòu)車(chē)用途是作為上下班使用的，其次是自駕游以及接送小孩。我們推斷這輛車(chē)的使用場(chǎng)景應(yīng)該集中在城市中，回顧之前所提到的舒適性以及油耗表現(xiàn)，這輛車(chē)的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)令車(chē)主失望。

● 全文總結(jié)：

　　作為一款中型車(chē)，凡爾賽C5 X各項(xiàng)基礎(chǔ)素質(zhì)表現(xiàn)都不錯(cuò)，造型前衛(wèi)大氣，配置齊備便利，空間充裕舒適，重點(diǎn)是性?xún)r(jià)比極高，對(duì)于這款車(chē)的各項(xiàng)表現(xiàn)大部分用戶(hù)都給予了肯定，可見(jiàn)凡爾賽C5 X確實(shí)是一款合格的家庭用車(chē)。如果屏幕前的您對(duì)凡爾賽C5 X感興趣，一定要注意口碑中反饋的新車(chē)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)您是否能接受，再進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。那么本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》到這里就暫告一段落了，如果關(guān)于凡爾賽C5 X您還有什么想要分享的，或者對(duì)于凡爾賽C5 X你還有什么想知道的消息，歡迎廣大網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)積極互動(dòng)討論，我們下期再見(jiàn)。（文/汽車(chē)之家 張立祥）

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