[汽車之家 資訊]  不知不覺(jué)，2021年已經(jīng)過(guò)去了4個(gè)月，在4月份內(nèi)已有將近90款新車完成上市，那些年初制定購(gòu)車計(jì)劃的朋友們，你們購(gòu)買到心儀的車了嗎？還沒(méi)有的話，請(qǐng)不要著急，因?yàn)?月還有諸多新車迎來(lái)上市，例如全新一代斯柯達(dá)明銳(參數(shù)|詢價(jià))Pro、新款?yuàn)W迪Q5L、東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace等，趕緊來(lái)看看有沒(méi)有你想要的吧。

★ 全新斯柯達(dá)明銳PRO

　　斯柯達(dá)全新明銳PRO已在此前開(kāi)啟預(yù)售，新車將搭載1.4T+7速DSG動(dòng)力總成，共推出三款配置，分別為280TSI豪華版、280TSI尊貴版以及280TSI旗艦版，預(yù)售價(jià)為13.89-15.99萬(wàn)元。

　　國(guó)產(chǎn)后的全新一代明銳采用了海外性能版車型明銳RS的外觀包圍樣式，與海外普通版車型略有區(qū)別。不過(guò)，斯柯達(dá)最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言依舊保留在了國(guó)產(chǎn)版本明銳上，包含多邊形的前中網(wǎng)、狹長(zhǎng)的頭燈設(shè)計(jì)等，整體造型與海外版保持一致。具體來(lái)看，全新明銳PRO前臉全新設(shè)計(jì)的立體垂瀑式格柵造型年輕犀利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的立體棱線勾勒出光影交錯(cuò)的切割型面，營(yíng)造出三維立體感。車頭設(shè)計(jì)將力量與線條融合。雙L型構(gòu)造3D流晶LED前大燈也很吸睛。

　　車身側(cè)面，新車腰線采用具有力量感的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，并且線條是從車頭前方一直貫穿至尾部，提升了新車的整體感，車尾則采用類溜背形設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距相比海外版進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到2730mm。

　　全新明銳PRO車頂線條與尾部協(xié)調(diào)流暢，車尾上翹的鴨尾式設(shè)計(jì)，使整個(gè)車身呈現(xiàn)前低后高的動(dòng)感姿態(tài)。全新設(shè)計(jì)的流光LED后尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側(cè)。同時(shí)，新車未來(lái)將提供兩個(gè)全新的車身顏色，分別是星云藍(lán)和能量橙，滿足新世代消費(fèi)者彰顯自信、時(shí)尚、個(gè)性的需求。

　　該車的車內(nèi)也符合目前大眾的“數(shù)字化”戰(zhàn)略，車內(nèi)配備10.3英寸全液晶儀表，中控部分則使用12.1英寸多媒體觸控屏。該車還配備了小巧的撥桿式電子換擋桿，整體簡(jiǎn)約時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)部分，該車依舊會(huì)搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是7速雙離合變速箱。值得一提的是，該車配備了多連桿式后獨(dú)立懸架。

☆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從2019年11月海外正式首發(fā)后，全新一代斯柯達(dá)明銳在中國(guó)市場(chǎng)算是姍姍來(lái)遲了，不過(guò)好在我們即將今年5月份內(nèi)正式上市。作為斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)后的首款車型，“明銳”這個(gè)名字從2006年至今已經(jīng)陪伴了我們15年，在此期間我國(guó)的汽車市場(chǎng)也經(jīng)歷了巨變，中國(guó)品牌的崛起以及朗逸、寶來(lái)等車型的出現(xiàn)，讓斯柯達(dá)明銳的定位顯得越來(lái)越尷尬。但其實(shí)，明銳在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)輝煌過(guò)，它曾在2016年創(chuàng)造162483輛的銷量。但僅僅過(guò)了4年，這款車的年銷量卻已經(jīng)跌至33347輛（2020年數(shù)據(jù)）。因此，來(lái)到全新一代車型的明銳想要重新奪回屬于自己的市場(chǎng)，可能需要更多的從車型本身的產(chǎn)品力、定位、差異化特點(diǎn)等方面多做考慮。

★ 新款?yuàn)W迪Q5L

　　在今年上海車展上，奧迪官方發(fā)布了中期改款的Q5L車型，新車換裝了全新的蜂窩式中網(wǎng)，突出了樹(shù)立的縱向線條，同時(shí)在前包圍兩側(cè)增加了黑色邊框點(diǎn)綴，更換了全新的前大燈設(shè)計(jì)，前臉看起來(lái)讓人耳目一新。

　　車身側(cè)面，新車腰線從車頭貫穿至車尾部分，前后微突出的側(cè)翼子板以及黑色的輪眉與側(cè)裙，搭配雙色多條輻的輪圈設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了新車動(dòng)感效果。尾部的變化同樣明顯，尾燈內(nèi)部采用了新的燈組結(jié)構(gòu)，兩側(cè)尾燈中間用鍍鉻飾條相連，新車后包圍層次感十足。

　　作為中期改款車型，新車內(nèi)飾部分也會(huì)有所變化。新車內(nèi)飾將和海外版保持一致，全液晶儀表盤搭配懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體屏幕，更顯科技感。新車車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm。

　　動(dòng)力方面，新車依舊提供40 TFSI與45 TFSI兩種高低功率之分的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為190馬力與252馬力，最大扭矩分別為320牛·米與370�！っ�。

☆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　中期改款的奧迪Q5L整體表現(xiàn)還是比較全面的，不論是從設(shè)計(jì)上，還是配置方面都有了不少的進(jìn)步，而且也非常明白消費(fèi)者想要什么，所以在視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感方面做了針對(duì)性的升級(jí)。而Sportback車型的獨(dú)特存在，也能夠給予消費(fèi)者一個(gè)另類的好選擇。

★ 東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace

　　在2021上海車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布量產(chǎn)版起亞智跑Ace車型，新車可以看作是起亞智跑的一次中期改款車型，換用起亞全新設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加時(shí)尚。具體來(lái)看，智跑Ace較以前有著很大變化，車頭為全新設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵尺寸較大，內(nèi)有橫向紋理，并與異形大燈融為一體，搭配全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠造型與撞色前唇，使整車前部看上去很有氣勢(shì)且?guī)б恍�時(shí)尚和野性。

　　車身側(cè)面與前款車型相差不大，車門下沿位置具備撞色點(diǎn)綴，增添一絲新意。車尾部分從原來(lái)的橫向車燈布局改為縱向布局，牌照框位置也從后保險(xiǎn)杠移至后備廂位置，配合重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠與更加立體的后形面設(shè)計(jì)，看上去更加干練有力。

　　內(nèi)飾方面，智跑Ace采用全新設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)主體為橫向設(shè)計(jì)語(yǔ)言，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，主駕儀表為全液晶儀表，中控車機(jī)屏幕換用尺寸更大的橫向懸浮式設(shè)計(jì)，中央通道位置也進(jìn)行了設(shè)計(jì)升級(jí)，使整個(gè)內(nèi)飾較以前相比看上去更顯檔次。

　　配置方面，智跑Ace將搭載DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)、搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線音樂(lè)、語(yǔ)音交互等功能。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，根據(jù)官方的描述，新車未來(lái)還將增加2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)版本，進(jìn)一步降低起售價(jià)門檻。

☆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　起亞智跑Ace車型是一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)所打造的車型，與現(xiàn)代ix35采用同平臺(tái)打造，同時(shí)作為現(xiàn)款智跑的中期改款車型，其不論是在外觀還是配置都可圈可點(diǎn)。而在配置方面，諸如目前這個(gè)級(jí)別車型主流的功能，如L2級(jí)別的駕駛輔助、主流的車機(jī)互聯(lián)功能等等，也讓它在軟硬件實(shí)力上不落下風(fēng)，如果未來(lái)定價(jià)足夠親民，相信能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞。

查看同類文章：

新車預(yù)告

電動(dòng)車車聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

企業(yè)財(cái)報(bào)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<