● 全部品牌整體排名（注：僅展示行業(yè)平均線之上的品牌）

● 總結(jié)

　　其實(shí)近年來(lái)，消費(fèi)者對(duì)汽車的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)有了足夠的認(rèn)識(shí)，維權(quán)意識(shí)也快速提升，這也倒逼車企進(jìn)一步注重質(zhì)量問(wèn)題。在這個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)的時(shí)代里，任何一項(xiàng)想瞞天過(guò)海，欺瞞消費(fèi)者的行為都會(huì)被迅速曝光，這會(huì)讓企業(yè)在質(zhì)量問(wèn)題上面臨巨大的輿論壓力，促使其不在大方向出問(wèn)題，也不能在細(xì)小問(wèn)題上糊弄消費(fèi)者。

　　欣喜的是，行業(yè)總體的新車質(zhì)量表現(xiàn)在穩(wěn)步提升，相比于2015年311的PPH，2020年的數(shù)值已經(jīng)降低到156，六年來(lái)降低了近一半的數(shù)值，雖然依舊會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，但是整體的方向和進(jìn)步還是值得表?yè)P(yáng)的。尤其是我們的中國(guó)品牌，保持了整體質(zhì)量越來(lái)越好的趨勢(shì)。2015年的PPH值高達(dá)443，這意味著每100輛新車?yán)锞蜁?huì)出現(xiàn)443個(gè)故障，近兩年來(lái)，其PPH值開始迅速下降，2020年P(guān)PH值僅有174，這一數(shù)字已經(jīng)低于一些海外品牌的水平，值得肯定。

　　此外，在我們選取的九大維度PPH表現(xiàn)來(lái)看，新車的整體表現(xiàn)都在進(jìn)步，不過(guò)在行駛過(guò)程、車身外觀和內(nèi)飾3個(gè)方面依舊是排名前三的質(zhì)量投訴重災(zāi)區(qū)。隨著未來(lái)車企電動(dòng)化趨勢(shì)愈加明顯，智能化裝備與配置逐漸成為未來(lái)車型主要發(fā)展方向，電子設(shè)備、功能操控等有可能成為未來(lái)大家關(guān)注的焦點(diǎn)，也有可能會(huì)成為問(wèn)題的集中爆發(fā)點(diǎn)，需要各大廠商繼續(xù)注意。

　　最后，在本期的文章里，我們帶您簡(jiǎn)單了解了2020年《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》的大體內(nèi)容，并回顧了近兩年的新車質(zhì)量變化。接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)更多細(xì)分市場(chǎng)的新車質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。您可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)頻道；如果您對(duì)于汽車之家2020年新車質(zhì)量報(bào)告有更多建議，可以通過(guò)郵箱（koubei01@autohome.com.cn）聯(lián)系我們，期待您的聲音。（文/汽車之家 畢業(yè)）