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120款!2020廣州車展首發(fā)/上市車匯總

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2020年廣州車展如約而至,作為本年度中國乃至全球的最后一個車展,即便距離北京車展落幕不足2個月,各路廠家還是傾盡所有將最新的產品展示給中國消費者,這當中就包括重磅的全球首發(fā)車型和上市車型。我們總共統(tǒng)計了120款新車,這就為您一一道來,請隨我進入2020年廣州車展首發(fā)/上市新車匯總。

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1.1館:起亞、吉利、幾何、東風風光、東風風行、江鈴汽車

首發(fā):智跑Ace

  在2020廣州車展開幕當天,起亞帶來了全新智跑(參數(shù)|詢價)Ace車型,新車將作為智跑換代車型出現(xiàn),外觀方面有不小的變化。

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  智跑Ace的外觀相比老款智跑車型有了非常大的變化,格柵與車燈融為一體,并且尺寸也比之前更大。車燈采用不規(guī)則形狀,而整個車頭也比現(xiàn)款更加厚重。

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  車尾的線條更為復雜,車頂?shù)臄_流板很突出,整體層次感比現(xiàn)款更豐富。尾燈變?yōu)榭v向設計,兩根燈帶很吸引眼球。 新車將在外觀和底盤方面進行整體換代,其中車身長度增加70mm,達到4530mm。我們預計新車的定位將繼續(xù)維持緊湊型SUV市場,從而與現(xiàn)代ix35、大眾途岳、日產逍客等產品進行競爭。

  動力方面,新車將搭載一臺1.5T高功率發(fā)動機,最大功率200馬力。此外,在配置方面,智跑Ace還搭載DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)、搭載百度智能網聯(lián)3.0系統(tǒng)以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤,提供實時導航、在線音樂、語音交互等功能。


1.2館:賓利、高合、蘭博基尼、特斯拉、威馬、阿斯頓·馬丁、邁莎瑞等

首發(fā):賓利歐陸GT Mulliner敞篷版

  在2020廣州車展開幕當天,賓利帶來了賓利歐陸GT Mulliner Convertible(敞篷版)車型。新車此前已經通過線上的形式完成了首發(fā)。賓利的Mulliner部門一直以豐富的定制化著稱,而此次發(fā)布的歐陸GT Mulliner Convertible車型也正是在定制化和精細化方面進行了升級。

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  外觀方面,歐陸GT Mulliner Convertible與現(xiàn)款歐陸GT敞篷版車型在整體外觀造型上保持了一致,但在外觀和內飾細節(jié)上加入了全新的獨特設計。

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  此次發(fā)布的歐陸GT Mulliner Convertible以“Double Diamond”為主題,其車身格柵均采用了銀/黑鑲嵌的雙菱形格柵,包括前中網和翼子板下方的通風口部位。此外,新車還配備了22英寸的全新造型輪圈,同樣采用銀/黑搭配的配色,同時輪圈中央的賓利LOGO還采用了浮動式設計,可在車輪轉動時保持靜止。賓利還為新車提供了61種Mulliner擴展漆面顏色可供選擇。

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  而內飾方面,賓利Mulliner部門同樣為這輛歐陸GT Mulliner Convertible加入了大量“Double Diamond”主題的元素,最明顯的便是遍布座椅、門板以及后敞篷蓋板處的雙菱形紋理真皮,同時由兩種不同顏色的縫線進行裝飾,其每個雙菱形圖案由712針組成,整個車廂的縫線共達40萬針,充分展現(xiàn)出了賓利Mulliner定制的精細與奢華。

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

『歐陸GT Mulliner Convertible官圖』

  此外,歐陸GT Mulliner Convertible提供八種可定制的三色內飾配色方案,并在座椅頭枕上加入了手工縫制的“Mulliner”標識。同時,新車的內飾還配備了專屬的百年靈車載計時器、7種主題的車內氛圍燈、賓利LOGO樣式的迎賓投影以及18揚聲器+2個Active Bass傳感器的音響系統(tǒng)。

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

『歐陸GT Mulliner Convertible官圖』

   動力方面,歐陸GT Mulliner Convertible與普通版車型保持一致,將搭載6.0T W12發(fā)動機,最大功率635馬力,峰值扭矩900!っ。傳動匹配8速雙離合變速箱,其0-100km/h加速時間為3.8秒,極速可達333km/h。


首發(fā):威馬EX6 Plus星輝版

  在2020廣州車展開幕當天,威馬汽車官方為我們帶來了威馬EX6 Plus星輝版車型。新車采用了雙色車身,并帶有特殊標識,整體視覺效果突出。

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  外觀方面,新車最顯眼的當屬雙色車身,其腰線下方區(qū)域以青色為主基色,上方則以金色為主基色,看上去氣場很足。新車采用了威馬家族式設計,大燈燈組設計狹長,與車頭部分黑色飾板相連,看上去十分和諧。

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  在側面造型中,新車采用隱藏式門把手,車身線條極為圓潤,而輪圈也用金色元素進行了點綴,右前輪輪眉側上方還印有專屬的金底黑字的“W”標識。在車尾造型中,新車采用貫穿式尾燈,中間放置威馬品牌Logo,看上去頗為時尚。

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  動力方面,新車預計將與威馬EX6 Plus車型保持一致。作為參考,威馬EX6 Plus搭載由博格華納生產的電機,最大功率為160kW(218Ps)、最大扭矩為315N·m。該車搭載寧德時代NCM811的電芯,電池容量分為69kWh和54kWh兩種,續(xù)航里程對應為500km和400km。


首發(fā):威馬EX5-Z耀石精英特別版

  在2020廣州車展上,威馬帶來了威馬EX5-Z曜石精英特別款車型。作為特別版車型,其主要是在外觀/內飾細節(jié)上進行調整,并針對配置進行升級。

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  該特別版車型將基于威馬EX5-Z打造而成,在設計、涂裝、以及性能等方面將會呈現(xiàn)出全新的效果。具體來看,新車采用極具個性化的“曜石切割”設計語言,鋒銳化造型,賦予整車凌厲的風格,同時極簡風格突出科技感。“星軌式”前后車燈一體化造型,酷似星戰(zhàn)黑武士“達斯·維達”。

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  新車采用21英寸輕量化運動輪圈,使側面車身比例更加協(xié)調。側裙空氣動力學寬體改造,減輕空氣阻力的同時,增加車身飽滿度,新車采用獨特的“重氣泡灰”(DarkSeltzer)車色。底盤方面,新車針對懸架避震以及剎車等關鍵部位做強化處理,進行運動化底盤調教。

  威馬EX5-Z搭載一臺永磁同步電機,最大功率為160kW(218Ps),最大扭矩為315N·m,NEDC續(xù)航里程擁有400km以及520km兩個版本。關于更多資訊,請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。


上市:阿斯頓·馬丁DB11

  在2020廣州車展開幕當天,阿斯頓·馬丁DB11 V8青蓮紫跑車首次在國內亮相,并公布其售價為220.80萬元起。若在車展期間進行預定,可付30-50萬定金,預計新車將在半年內交付。

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  外觀方面,新車使用了罕見的紫色車身。據(jù)官方稱,“青蓮紫”選自傳統(tǒng)的中國色,象征“出淤泥而不染”,氣質飄逸。

  巧合的是,在去年同期的廣州車展上,阿斯頓·馬丁DB11 Volante正式上市,售價為289.80萬元。當時,該車為中國用戶提供了獨特的豆蔻紫色車漆搭配黑色車頂,該車漆為中國用戶獨享。從豆蔻紫到青蓮紫,盡顯出這個超豪華品牌對于中國傳統(tǒng)文化的敬畏與融合。

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  動力方面,預計會與普通版阿斯頓·馬丁DB11一樣,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率為510馬力,峰值扭矩為675牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。


上市:阿斯頓·馬丁DB11 Volante

   在2020廣州車展開幕當天,阿斯頓·馬丁DB11 Volante天幕銀 Skyfall Silver跑車首次在國內亮相,并公布其售價為230.80萬元起。若在車展期間進行預定,可付30-50萬定金,預計新車將在半年內交付。

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  外觀方面,基于阿斯頓·馬丁DB11 Volante打造的新車,最大的特點是其采用了全新的車漆,其設計師受007系列電影《大破天幕殺機》啟發(fā),將銀色基底車漆混入少許藍色高光,呈現(xiàn)出些許天空般的淡藍色。

  普通版車型方面,阿斯頓·馬丁DB11 Volante于去年同期的廣州車展上市,售價289.80萬元。當時該車為中國用戶提供了獨特的豆蔻紫色車漆搭配黑色車頂,該車漆專供中國地區(qū)的消費者。

  動力方面,新車預計搭載4.0T V8發(fā)動機,最大功率510馬力,峰值扭矩675!っ住鲃臃矫,均匹配8速手自一體變速箱。


預售:邁莎銳Cayenne

  2020廣州車展開幕當天,邁莎銳Cayenne細花白版車型正式亮相,新車采用專屬的細花白車身顏色,并針對外觀和內飾進行了改裝,該車此前公布的預售價為158.8萬元。

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  作為一款改裝車,新車采用大量碳纖維套件,發(fā)動機蓋、前包圍、進氣格柵的裝飾件、翼子板進氣口的裝飾件、側裙、輪眉、尾門上的擾流板、后包圍和后包圍上的擴散器等部件均由碳纖維制成,且上面還有邁莎銳的品牌LOGO。

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  整體來看,新車選用細花白車漆進行搭配,黑白雙色的撞色對比不僅經典,也能凸顯車輛原有的曲線感。另外,新車裝備了邁莎銳定制的22英寸雙五輻合金輪圈,輪圈內部的顏色與車身涂裝形成呼應,視覺效果更加飽滿。

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  邁莎銳對新車內飾也進行了改造,如全車真皮和Alcantara材料的包覆、帶黑色表盤的模擬轉速表等。新車還配備電動吸合門、帶自動關閉功能的加熱式后窗、PDLS動態(tài)照明系統(tǒng)、帶加熱和按摩的前排座椅等。

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  動力方面,新車與標準版Cayenne保持一致,3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,在8速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)的幫助下能夠在6.2秒內由靜止加速至100公里/小時。


上市:LUMMA CLR V

  2020廣州車展于11月20日正式開幕。在車展開幕當天,改裝品牌LUMMA旗下全新車型LUMMA CLR V正式上市,新車售價138.00萬元起。LUMMA CLR V是一款基于奔馳V級打造的改裝車型,其在外觀和內飾方面進行了升級。

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  可能不少觀眾對于LUMMA這個牌子還有點陌生,這是一家誕生于1987年的德國改裝品牌,創(chuàng)始人Horst Lumma依靠為客戶做維修保養(yǎng)以及改裝調校發(fā)家,后來依靠給車輛做敞篷化改裝走紅,之后開始在外觀改裝上發(fā)力,逐漸形成了現(xiàn)在的風格。

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  此次亮相的CLR V可以算是LUMMA首款基于MPV打造的車型,新車依然繼承了CLR系列產品兇狠的外觀風格,中網部分使用了豎條式設計,加寬的鍍鉻包邊在視覺效果上非常強烈,下方的前包圍有著尺寸夸張的空氣動力學組件,整個前臉看上去充滿攻擊性。

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  相比前臉,設計師在CLR V的其他部分保持了相對的克制,雙色車身的涂裝下隱藏了碳纖維外殼的后視鏡、碳纖維的前翼子板進氣口,車輛尾部還采用了雙邊共四出的排氣管。同時新車還對剎車系統(tǒng)進行了升級,從前方發(fā)回的探館圖中可以隱約看見前6活塞剎車卡鉗與大孔剎車盤,此外新車還裝備了強調運動性的米其林Pilot Sport 4輪胎。

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  LUMMA為新車內部增添了不少運動氣息,包括門板與中控臺上的紅色真皮包裹,儀表臺Alcantara材質包覆,黑紅雙色拼接的運動座椅以及與AMG車型上造型類似的方向盤等。

  除了CLR V以外,本次車展LUMMA展臺還同時發(fā)布了LUMMA CLR G770(基于奔馳G)和LUMMA CLR RS(基于路虎攬勝運動)兩款車型,這兩款車型也是首次在國內亮相,價格分別為398.00萬元和168.00萬元。

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