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重磅新車來襲 2020廣州車展探館匯總

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● 攬勝SVA耀夜運(yùn)動(dòng)版

  在2020廣州車展開幕前夕,我們?cè)趫?chǎng)館外拍攝到了新款路虎攬勝5.0 SC V8 SVA耀夜運(yùn)動(dòng)版的實(shí)車圖。新車為標(biāo)軸版車型,并將搭載5.0T機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此前,新車已經(jīng)在2020年10月份正式上市,售價(jià)為249.8萬元。

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  外觀方面,新車使用了路虎經(jīng)典的四邊形前進(jìn)氣格柵,并搭配富有運(yùn)動(dòng)感的點(diǎn)陣式中網(wǎng)。車頭兩側(cè)的大燈組也采用了黑底設(shè)計(jì),前包圍造型更加運(yùn)動(dòng)化,整體設(shè)計(jì)感非常具有氣勢(shì)。

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  車身側(cè)面,新車采用了標(biāo)準(zhǔn)軸距的車身,操控會(huì)更加靈活。新車腰線平直的從車頭貫穿至車尾,并且側(cè)面標(biāo)志性的“鯊魚鰓”也采用了黑化設(shè)計(jì),更家凸顯其運(yùn)動(dòng)屬性。另外,新車還使用了雙五輻式的大尺寸輪圈與黑色的剎車卡鉗,給新車增添了一份神秘感。

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  車尾部分,新車在車頂末端配備了一個(gè)小型的擾流板,兩側(cè)尾燈則采用了透明外殼,并搭配雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。此外,車尾右側(cè)有一個(gè)“SV autobiography”的尾標(biāo),需要注意的是,標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)版車型的尾標(biāo)末端有紅色標(biāo)識(shí),進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)版的身份。

  動(dòng)力方面,新車搭載了5.0T機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率565馬力,最大扭矩700!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng),官方0-100km/h加速時(shí)間僅為5.4秒。


● 路虎衛(wèi)士90版

  2020廣州車展開幕在即,在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中,我們提前拍攝到了路虎衛(wèi)士90版本,新車型是一款軸距相比110車型更短的產(chǎn)品,雖然車內(nèi)空間減小,但在野外的靈活性卻大幅度提升。

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  新一代衛(wèi)士在設(shè)計(jì)上非常成功,既保留了經(jīng)典車型的細(xì)節(jié),也讓整車視覺效果能夠跟上時(shí)尚的步伐。圓潤(rùn)的車身線條縮小了視覺上的體量感,遠(yuǎn)看可能會(huì)覺得這是一輛小玩具,但走進(jìn)才會(huì)發(fā)現(xiàn)它依然有1.9米高,110版本更是超過了5米車長(zhǎng),它是個(gè)大家伙。

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  內(nèi)飾將工具屬性和科技屬性結(jié)合,既有為了實(shí)用而設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),也有全液晶儀表盤這種高科技玩意。此外路虎為這款車提供了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng),以及能夠更好適應(yīng)野外的電子輔助系統(tǒng),讓用戶不需要很復(fù)雜的學(xué)習(xí),既可以有較高的駕駛能力。

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  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車將提供3.0T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),未來是否會(huì)適配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),還要看衛(wèi)士在國(guó)內(nèi)的整體銷量以及廠家的策略。


● 新款廣汽三菱勁炫ASX

  在即將開幕的2020廣州車展前夕,汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館過程中提前拍攝到了新款廣汽三菱勁炫ASX車型,通過車身涂裝來看,該車或?yàn)橐豢詈J兄弟聯(lián)名特別版。值得一提的是,與我國(guó)經(jīng)典動(dòng)畫IP聯(lián)名,將為該車帶來更多的話題量。

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  外觀方面,作為年代改款車型,預(yù)計(jì)其將針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整。具體來看,該車整體被覆蓋葫蘆兄弟動(dòng)畫場(chǎng)景涂裝,讓該車看上去十分具有辨識(shí)度。而造型方面,其粗獷的前進(jìn)氣格柵造型,搭配雙C型鍍鉻條裝飾,霧燈組與轉(zhuǎn)向燈采用了四顆獨(dú)立光源設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出分體式大燈造型,看起來非常個(gè)性。

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   側(cè)面部分,新車雙色輪圈的加入,配合翼子板處的黑色飾條,動(dòng)感十足。在車尾部分,新車造型更酷炫的尾燈組,以及帶有擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的造型后包圍,辨識(shí)度極高。

  動(dòng)力方面,新車依舊搭載1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)也將繼續(xù)匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。


● RAV4榮放雙擎E+

  2020廣州車展即將于11月20日正式開幕,在開幕前的探館環(huán)節(jié)當(dāng)中,我們提前拍攝到了一汽豐田RAV4榮放雙擎E+的海報(bào),新車將采用一套插電式混動(dòng)動(dòng)力總成,將于本屆廣州車展迎來首發(fā)。

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  2019年豐田在洛杉磯車展上全球首發(fā)RAV4 Prime,如今我們通過國(guó)產(chǎn)版的海報(bào)來看,一汽豐田RAV4榮放雙擎E+完全參考了海外版的外觀設(shè)計(jì),使用了全新的前保險(xiǎn)杠造型,紅黑搭配的車漆彰顯出與眾不同,同時(shí)新車還將配備有全新造型的雙五輻輪圈。

豐田(進(jìn)口) 豐田RAV4新能源(進(jìn)口) 2021款 Prime 美國(guó)版

豐田(進(jìn)口) 豐田RAV4新能源(進(jìn)口) 2021款 Prime 美國(guó)版

『配圖為豐田RAV4 Prime美版』

  動(dòng)力方面,目前我們暫不清楚國(guó)產(chǎn)版的具體動(dòng)力參數(shù),但參考海外版,新車將搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出為178馬力,輔以電動(dòng)機(jī),綜合功率達(dá)到225kW(306馬力),0-96km/h的加速時(shí)間為5.8秒,純電動(dòng)續(xù)航63km。有關(guān)該車的更多信息,我們也將在廣州車展當(dāng)天為您帶來更加詳盡的報(bào)道。

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