[汽車之家 新聞] 隨著時間進入11月，這就意味著今年將要進入尾聲了。在今年下半年我們集中迎來了不少車型的發(fā)布和上市。而在2020年的最后兩個月，也有不少車型將要和大家見面。就在昨天，五菱凱捷(參數(shù)|詢價)和吉利星瑞已經(jīng)上市了，價格也是意料之中地令人滿意。那在這個月后續(xù)的時間里還有哪些車型將要上市呢，接下來我們就一起來看看吧。

● 五菱凱捷
新車特點：6座緊湊型MPV/增強品質感
上市時間：11月1日

　　MPV市場今年熱度不減，不僅是在商用車領域，如今也有不少家庭消費者涌入這一乘用車級別。有了需求便會有廠家的投入，作為“國民車”代表的五菱自然也會有更多的關注。作為五菱品牌向上的重要一環(huán)，這個品牌在最近推出了“銀標”戰(zhàn)略，而采用2+2+2座椅布局的五菱凱捷便是銀標戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品，新車的定位是一款緊湊型MPV，指導價格區(qū)間為8.58萬至11.68萬。

　　外觀方面，新車采用五菱全新的“翼動美學”設計理念，并首次使用了五菱全球銀標LOGO，更加突出新車全球化的身份。新車采用了不規(guī)則的多邊形前進氣格柵，中網(wǎng)造型則順應了五菱菱形的LOGO造型設計，立體感十足。新車還采用了分體式大燈，上方細長的LED日間行車燈時尚感十足，下方的四分式燈組與前保險杠融合為一體，整體造型層次感十足。

　　車身側面，新車采用了典型的MPV車身形式，新車腰線從前翼子板延伸至尾部與后尾燈相連接，車頂還用銀色的鍍鉻裝飾條修飾體現(xiàn)出流暢的車身線條。新車前后稍微突出的輪眉造型搭配雙五輻式的輪圈，盡顯時尚感。而在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4875/1880/1700mm，具有2800毫米的軸距，足以滿足多數(shù)家庭用戶的用車需求。

　　車尾部分，新車在車頂末端延伸出來一個小型的擾流板，提升了新車動感的氣質，車尾兩側的尾燈造型非常個性。此外新車尾部的整體層次感很棒，體現(xiàn)出了大空間的視覺感受。

　　內飾部分，新車中控臺的造型設計比較常規(guī)，但在層次感的設計理念上非常突出。新車采用了全液晶儀表盤，并配備了雙輻式的多功能方向盤，再搭配中控上的多媒體觸控屏幕與亮黑色的裝飾面板，細節(jié)設計讓新車內部的豪華感非常濃郁。

　　配置方面，新車將配備ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包括防碰撞預警（帶行人識別）、預碰撞自動剎車（帶行人識別）、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等。其它安全方面，新車還搭載博世ESP 9.3系統(tǒng)以及6個安全氣囊和側氣簾。整車的高強度鋼占比更多，強化整體剛性與安全結構。

　　動力方面，新車搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米，并滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動變速箱與模擬8速的CVT變速箱。懸架方面，該車采用了前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨立懸架。

編輯點評：

　　五菱凱捷是五菱首款全球化旗艦車型，該車秉承了大空間與實用至上的理念，將極大的滿足以家庭為單位的多人出行需求，服務中國多人口用戶出行場景，打造高品質大四座家用MPV。五菱凱捷將進軍國內MPV市場，這是該品牌從商用車向乘用車領域的一次延展與重要的嘗試，這是五菱牌牌的一個重要的轉折點，讓我們拭目以待該車上市后的市場表現(xiàn)。

● 吉利星瑞
新車特點：采用沃爾沃動力/CMA平臺打造/全新緊湊型車
上市時間：11月1日

　　早前吉利就亮相了其“科技吉利4.0”CMA超級母體架構的全新緊湊型轎車——PREFACE，該車配備了沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機以及眾多的安全和舒適型配置。而現(xiàn)在，這款新車已經(jīng)正式與大家見面了，同時它也有了一個更好記住的中文名字“星瑞”，新車的售價為11.37萬元至14.97萬元。

　　新車整體汲取了2019上海車展亮相的吉利PREFACE概念車設計元素，整體更加運動、時尚。同時，新車將采用“科技吉利4.0”全新一代家族式設計語言，盾型的前格柵配合內部直瀑式飾條，加上三段式脈沖日行燈及兩側凌厲的大燈組，巧妙地提升了該車的運動氣息

　　車尾部分，新車整體造型穩(wěn)重，趨于平直的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側，中央由一根鍍鉻飾條相連接，在拉寬尾部橫向視角的同時，還提升其層次感。此外，雙邊共兩出的排氣布局，將進一步加強該車運動氣息。

　　內飾方面，新車采用了全新的“時空交疊座艙”造型設計，整體線條十分流動、簡潔，視覺效果時尚有科技感。具體來看，新車使用了游艇藍與高級灰配色，搭配平底三輻式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、懸浮式12.3英寸中控大屏，質感突出�？萍寂渲蒙峡矗�整車除支持OTA云端升級外，還搭載了App遠程控制系統(tǒng)、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、手機智能藍牙鑰匙、語音智能交互助手等配置，科技感極強。

　　安全部分，新車將配備智能領航、前碰撞預警、行人識別、盲區(qū)監(jiān)測、限速信息提醒、車道保持輔助、啟停型自適應巡航、抬頭顯示、全自動智能泊車系統(tǒng)帶自動剎停、遙控自動泊車、540°全景影像、智能遠光燈控制、空氣質量管理系統(tǒng)等。

　　動力方面，吉利星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD發(fā)動機+7DCT組合，其中發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300�！っ�。同時得益于CMA架構，新車采用麥弗遜前懸架、E型多連桿獨立后車架、采埃孚DP-EPS轉向助力系統(tǒng)、ITT剎車片、長行程減振器等，官方稱其將擁有較強的抓地力和較好的彎道操控性。

編輯點評：

　　 吉利目前擁有四大基礎模塊架構，分別是SPA、BMA、CMA、PMA。其中CMA超級母體架構是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車基礎模塊架構，具有靈活性和可擴展性，而吉利星瑞作為CMA架構下的首款轎車，該車可以看做是吉利在轎車領域的向上走的拳頭產(chǎn)品。也是為進一步縮短與海外主流品牌車型的差距。其實從已經(jīng)公布的外觀/內飾造型以及配置來看，該車不輸給同級別的中國品牌或海外主流品牌車型，這一點也將成為它的殺器。

● 大眾高爾夫
新車特點：最新家族式造型/主動安全系統(tǒng)配置齊全
上市時間：11月7日

　　高爾夫是不少朋友人生中的第一臺車，而這臺車在市場上征戰(zhàn)到如今用官方的說法已經(jīng)發(fā)展到第八代了。而這臺車此前已經(jīng)在2020北京車展上開啟了預售，其預售價區(qū)間為15-16.5萬元。將要發(fā)布的新車自然采用了當下大眾最新的家族化設計元素，車身也顯得更為低矮動感，接下來我們就一起看看吧。

　　外觀方面，新車采用了大眾全新的設計語言，車頭兩側的前大燈組采用了波浪形的下眼瞼設計，并與前格柵上的裝飾條相結合形成貫穿式設計，提升車頭的視覺寬度。此外，新車前包圍上三幅的貫穿式設計，在包圍兩側衍生成扇葉式的鍍鉻裝飾，進一步提升了新車的時尚感。

　　車身側面，新車依舊采用經(jīng)典的兩廂車身形式，側面線條整體上看非常簡約，搭配多條輻的渦扇型輪圈，提升新車氣質。車尾方面，新車車頂末端延伸出來一個小型擾流板，兩側尾燈采用了多邊形的設計，內部燈組點亮后辨識度不錯。新車后包圍凸出，提升尾部層次感。排氣為隱藏式，但在后包圍上依舊使用了雙邊共兩出的鍍鉻裝飾點綴。

　　內飾部分，新車中控臺造型使用了偏向于駕駛員一側的設計，整體層次感分明。新車還使用了全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的設計，搭配三輻式多功能方向盤與電子換擋撥桿，整體簡約而不簡單的內飾風格帶來了十足的科技感。

　　在配置方面，第八代高爾夫首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s，使第八代高爾夫ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）以及車載信息娛樂系統(tǒng)的功能得到全面提升。

　　動力方面，新車將搭載1.4TSI發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。后續(xù)還會配備代號為EA211evo的1.5T直列4缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，并帶有48伏電機系統(tǒng)。未來新車上市后，還會補充更加入門的1.2T動力版本的車型，其最大功率115馬力，最大扭矩200�！っ�。

編輯點評：

　　大眾家族化的設計，讓我們能在大街上一眼就能認出這是一臺大眾，并且大眾全新的二維化LOGO也在全新高爾夫上使用。此外，第八代高爾夫數(shù)字化的演變也讓它緊跟潮流，成為一個新時代的產(chǎn)物。全新一代高爾夫即將上市，讓我們共同期待新車在市場上的表現(xiàn)。

● 名爵5
新車特點：外觀年輕運動/配置豐富齊全
上市時間：11月8日

　　提到名爵大家可能首先想到的就是“年輕化”三個字，這個品牌年輕潮流的調性如今已經(jīng)深入人心，這也是名爵品牌主攻Z世代（大約是95后）策略的要義所在。

　　外觀方面，名爵全新的第三代家族式設計賦予了新車富有運動感的整體設計風格。新車前臉的視覺集中于前臉大尺寸的多邊形格柵，其兩側深灰色的飾板延伸至兩側，拉寬了前臉的整體視覺效果。同時，新車還配備了上揚式的頭燈設計，增添了前臉的氣勢，也讓新車的整體設計更加年輕。

　　車身尺寸為4675/1842/1480mm，軸距為2680mm。超過4.6m的車長在緊湊型轎車中算是主流尺寸，2680mm的軸距不長不短。另外，后翼子板上還有一條單獨的腰線，更增加了車尾的肌肉感以及拉高車尾的視覺效果。

　　車尾的設計同樣也是非常運動，從尾燈造型能看出一些名爵6的影子。微微翹起的后備廂蓋尾端，有點小鴨尾的感覺。整輛車使用極為流暢的溜背設計，很符合當今運動車型的潮流，轎跑感很強烈。

　　內飾方面，紅黑撞色的設計為新車內飾帶來運動感的加成，其中控整體布局以駕駛員為中心，中控臺向左偏轉14.1度，加上打孔方向盤與紅色縫線。中控中央10.25英寸IPS中控屏采用懸浮式設計，搭載專屬的斑馬Venus系統(tǒng)。中控與儀表殼通過CAN傳輸和娛樂系統(tǒng)進行雙屏互動，顯示導航、多媒體信息、天氣信息、電話信息、智駕信息、行車電腦信息等。

　　 動力方面，新車將搭載上汽集團所生產(chǎn)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為173馬力和120馬力。傳動方面，1.5L車型匹配可模擬8速的CVT變速箱，而1.5T車型則匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　在當下的潮流中，年輕、運動以及科技感等都是廠家推出新車時必須要考量的地方，對于購車年齡日益年輕化的當下，名爵無疑是走在了不少品牌的前面。該車將于11月8日正式與消費者見面，對這款車感興趣的朋友還請繼續(xù)保持關注。