● 試駕回顧

　　我的同事王子平此前已經(jīng)針對比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢價)燃油版車型進行了試駕，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《事情并不簡單 試駕比亞迪宋PLUS燃油版》，部分內(nèi)容有刪改。

　　作為一款定位主流家用的緊湊型SUV，這臺宋PLUS的起步表現(xiàn)其實還挺符合它的“人設(shè)”，油門響應(yīng)給人感覺挺舒服，算是挺靈敏的，動力輸出響應(yīng)也足夠直接，但又不會太過火，剛剛好算得上是活潑。

　　發(fā)動機的低扭表現(xiàn)不錯，在市區(qū)道路里行駛，一千多轉(zhuǎn)的發(fā)力表現(xiàn)已經(jīng)很有生氣，跟車起來還挺淡定。轉(zhuǎn)速繼續(xù)往上走，更生猛的一面也開始展現(xiàn)出來了，來到兩千五百轉(zhuǎn)之后，爆發(fā)力開始給出連貫又實在的打擊，而且勢頭很不錯，到了中后段仍然能保持這股沖勁，超車過程中動力表現(xiàn)一直順心。

　　變速箱最突出的表現(xiàn)就是平順性，試駕過程我們經(jīng)歷了一段晚高峰，變速箱也沒有露出尷尬的表現(xiàn)，升降擋動作都能做到輕柔和干脆。如果非要在平順性方面考驗它的話，也就是在低速時偶爾一擋升二擋會出現(xiàn)點頓挫，有時候松油之后再給油動力銜接也會有點莽撞的感覺，不過這些并不是那種很夸張的動作打擾，平順性方面能做到這樣已經(jīng)可以讓大部分人滿意了。

　　變速箱調(diào)校方面我感覺是太過注重舒適性了，因此反應(yīng)方面不夠堅決，就像大家報銷要慢慢走流程一樣，即便你急起來它也不太愿意去跳流程給你加急，油門深踩，變速箱繼續(xù)在一旁吃瓜旁觀，實在等急了它才降擋。這次的試駕路段有一段山路，變速箱這樣的性格會讓我們在山路中有點不爽，好在還有個運動模式，換到運動模式之后轉(zhuǎn)速起碼上來了，動力輸出響應(yīng)會更敏感一些。

　　宋PLUS的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，對于一臺定位主流家用的緊湊型SUV來說，宋PLUS的底盤調(diào)校不算特別軟，甚至有點運動風(fēng)味，感覺挺緊致的，遇上路面的坑洼時，車身彈跳雖然不算快，但傳遞回車內(nèi)的動作沉穩(wěn)厚實，整體感很強。就算面對大沖擊，路上的減速帶，懸架濾振仍然能得體地hold住，后懸架的彈跳干脆利落地就回來了，在車內(nèi)感覺并不夸張。

　　雖然中控屏幕上可以看到有轉(zhuǎn)向助力模式的菜單，但兩種選項，運動和舒適差別并不是很大，至起碼轉(zhuǎn)向力度變化不夠明顯。宋PLUS懸架支撐性不錯，在彎道中可以保持一個“聽話”的身手，車身動作反饋很挺扎實，給人不錯的信心。

● 車型背景

　　從2012年秦的推出，開創(chuàng)了比亞迪王朝系列，目前在售的已有“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”五大產(chǎn)品家族，在這其中宋系列家族可以說是最為壯大的。而比亞迪宋Pro在同級別的緊湊型SUV中隸屬于佼佼者，非常時尚的龍臉設(shè)計，加上實用的配置，讓比亞迪宋Pro在消費者中獲得了非常不錯的口碑。不過畢竟屬于緊湊型SUV，很多消費者還是希望車輛的使用空間能在大一些，但是宋Pro在往上就是比亞迪唐了，雖然同級別中唐的性價比也不低，但是車身還是有些過于龐大，并且預(yù)算不多的消費者還是會認為唐的價格會稍貴一些。

　　那么比亞迪順消費者之意，就順勢推出了比亞迪宋PLUS車型，該車型在車身長、寬與軸距方面均超越了宋Pro，但是尺寸又比唐稍小一些，可車內(nèi)空間得到了一定的提升，再加上合理的價格，宋PLUS就輕而易舉的抓住了許多精細化選擇的消費者的痛點，來滿足他們的實際使用需求。宋PLUS更加年輕化的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，也讓很多首次購車的年輕消費者時刻關(guān)注，這樣一來，新車便可在這個細分市場創(chuàng)出一片天地。

● 競爭對手

『榮威RX5 PLUS』

『長安CS75 PLUS』

　　在中國品牌車型中叫“XX PLUS”的車型不在少數(shù)，那么宋PLUS需要直接面對的車型便是榮威RX5 PLUS以及長安CS75 PLUS。這兩款車與比亞迪宋PLUS都有一個非常鮮明的特點便是年輕時尚，且富有個性。在這個越來越年輕化的汽車市場，廠商們必須要迎合消費者的口味，用更加個性化的外觀，更加科技化的配置，吸引未來的消費主力軍，培養(yǎng)這一代年輕消費者對中國品牌車型的忠誠度。那么榮威RX5 PLUS在外觀以及個性化裝備上都有著極大的吸引力，而長安CS75 PLUS在車輛外觀與動力配置上也不輸給同級別的競爭對手。那么比亞迪宋PLUS在這個細分市場中就需要頂住壓力，將自身的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，提供更加強有力的產(chǎn)品選擇，滿足用戶剛需，以便在這個年輕化、多樣化的市場中站穩(wěn)腳跟。

● 編輯點評

　　經(jīng)過這么長時間的鋪墊，比亞迪宋PLUS的汽油版車型終于上市了，新車價格區(qū)間也給我們帶來了不小的驚喜。那么憑借強有力的產(chǎn)品屬性、合理的價格以及精準的細分定位，再加上有宋Pro良好的口碑背書，新車勢必會引起更多消費者的關(guān)注。不久之后，宋PLUS還會上市純電動版的車型，在新能源的浪潮下進一步滿足用戶需求，將自己最好的產(chǎn)品投放到市場中，讓用戶感受到廠家的誠意，享受到比亞迪車型帶來的優(yōu)勢，從而進一步提升宋系列的產(chǎn)品銷量。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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