[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  朋友給你推薦了一部新電影，可是片名看著就特別無(wú)聊，內(nèi)心毫無(wú)波瀾地點(diǎn)開(kāi)來(lái)看，沒(méi)過(guò)多久就已經(jīng)說(shuō)出了“真香”的點(diǎn)評(píng)。我想很多人都有過(guò)這種經(jīng)歷，今天就讓大家再感受一次，不過(guò)主角不是電影，是比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，這并不算是個(gè)印象深刻的名字，但看完設(shè)計(jì)之后可就被驚到了，先別急著喊真香，好戲在后頭，就連宋PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)也都是新的，接下來(lái)的重頭戲就是它了。

　　最近兩個(gè)月大家已經(jīng)看了不少比亞迪推出的新車(chē)，甚至感覺(jué)有點(diǎn)看不過(guò)來(lái)了，不過(guò)這臺(tái)宋PLUS絕對(duì)值得大家打醒精神繼續(xù)關(guān)注下，因?yàn)樗�是繼漢之后比亞迪在2020年推出的第二款重磅產(chǎn)品。比亞迪家族里名字帶宋的車(chē)型并不少，但這臺(tái)宋PLUS可以算是大哥，它是一款全新的緊湊型SUV，定位在宋Pro和唐之間，前期它將會(huì)推出燃油版和EV版。根據(jù)早前消息，宋PLUS將會(huì)在8月28日開(kāi)啟預(yù)售，正式上市時(shí)間會(huì)在9月份。

　　剛剛已經(jīng)說(shuō)到，宋PLUS目前有燃油版和純電版車(chē)型，今天試駕的是燃油版車(chē)型，它的看點(diǎn)其實(shí)還更多，因?yàn)樗�采用了最新�?.5T+7速雙離合動(dòng)力系統(tǒng)，那就要來(lái)看看它的實(shí)力。至于宋PLUS的另外一大武器，顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很多人都已經(jīng)在上個(gè)月的成都車(chē)展見(jiàn)識(shí)過(guò)（沒(méi)見(jiàn)識(shí)過(guò)？點(diǎn)這里回顧），我們還對(duì)話了設(shè)計(jì)師，和大家分享更多細(xì)節(jié)（傳送門(mén)），所以這部分的內(nèi)容今天就不詳細(xì)展開(kāi)了，趕緊跟著我們上車(chē)吧。

● 動(dòng)力新篇章從它開(kāi)始

　　這臺(tái)全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了185馬力（5500rpm），最大扭矩則達(dá)到了288�！っ祝�1500-3700rpm），拿宋Pro上面那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率160馬力，最大扭矩245�！っ祝┫啾龋瑒�(dòng)力輸出可以說(shuō)是強(qiáng)了不少。技術(shù)方面，新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙流道渦輪增壓器、電控渦輪放氣閥、中置式VVT機(jī)構(gòu)、高壓直噴系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)，主流的武器都裝備上了，就看看實(shí)戰(zhàn)上能不能給動(dòng)力輸出響應(yīng)和油耗帶來(lái)更直接的幫助。

　　進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)之前再介紹下新發(fā)動(dòng)機(jī)的搭檔，7速雙離合變速箱，同樣是新成員。廠家介紹它有著更合理的傳動(dòng)比分配，并且對(duì)濕式雙離合總成、電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)和換擋撥叉等關(guān)鍵部件進(jìn)行優(yōu)化，為了有出色的平順性，工程師們可以說(shuō)是嚴(yán)防死守。

　　坐上車(chē)先被鎮(zhèn)住的不是新動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)，是舒適自然的坐姿和視野，今天說(shuō)是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，沒(méi)想到第一印象還是被靜態(tài)部分搶跑了。座椅的包裹性相當(dāng)?shù)轿�，柔軟度也很棒，承托足夠全面，很自然就能找到個(gè)放松且標(biāo)準(zhǔn)的坐姿。另外這臺(tái)宋PLUS的油門(mén)踏板是采用風(fēng)琴式設(shè)計(jì)，之前的宋Pro還是懸吊式的設(shè)計(jì)，腳感上也有提升。