● 奇瑞螞蟻
上市時(shí)間：9月10日
預(yù)售價(jià)格：16-17萬元
新車特點(diǎn)：@LIFE全鋁純電動(dòng)平臺、NEDC續(xù)航里程510km

　　奇瑞螞蟻(參數(shù)|詢價(jià))是奇瑞新能源的最新SUV車型，新車已于幾天前發(fā)布了預(yù)售價(jià)格，共推出2款車型，分別為高能版以及高能Pro版，預(yù)售價(jià)格為16-17萬元，基于@LIFE全鋁純電動(dòng)平臺打造，其在NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)510km，后續(xù)還會推出長續(xù)航版本以及四驅(qū)車型。

　　新車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上與以往奇瑞新能源車型并不相同，車頭封閉式中網(wǎng)上方的黑色裝飾、多條橫向筋線為其劃分出了強(qiáng)烈的層次感，分體式頭燈也是現(xiàn)在很流行的設(shè)計(jì)。在細(xì)節(jié)上，其封閉式中網(wǎng)表面刻有“發(fā)電風(fēng)車”的圖案，增強(qiáng)精致感的同時(shí)，這應(yīng)該也代表了純電動(dòng)車型的綠色環(huán)保理念。

　　新車長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距達(dá)到2830mm。車身側(cè)面線條很有力量感，腰線勾勒出了清晰的側(cè)面造型。車尾同樣強(qiáng)調(diào)層次感的營造，除了時(shí)髦的貫穿式尾燈外，尾部兩條折線為該車打造出了肌肉車車頭一般的視覺感受，而后包圍大面積的黑色飾板、亮銀色裝飾又為其加了幾分中型SUV應(yīng)有的扎實(shí)、穩(wěn)重。

　　新車內(nèi)飾造型沒有外觀那么大膽，不過中控臺的整體設(shè)計(jì)一樣是那么吸引眼球。中控臺線條像展開的羽翼一般，視覺感受舒展，同時(shí)鍍鉻裝飾條、木紋裝飾、軟性材質(zhì)等多種材質(zhì)的拼接又使車內(nèi)充斥著效果不錯(cuò)的層次感。

　　此外在一些駕駛輔助配置方面，奇瑞螞蟻將擁有L2級駕駛輔助功能，新車配備20個(gè)傳感器（12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)），可以實(shí)現(xiàn)AEB主動(dòng)剎車、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、APA自動(dòng)泊車、FCW前碰撞預(yù)警、PCW行人碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警。

　　動(dòng)力部分，奇瑞螞蟻采用后置后驅(qū)布局，配備最大功率130千瓦（178馬力），峰值扭矩280�！っ椎碾姍C(jī)。該車之所以采用后置后驅(qū)布局，可不是單純?yōu)榱斯?jié)省空間而已，因?yàn)槲磥碓撈脚_還將提供增程式以及氫動(dòng)力車型。續(xù)航部分，該車搭載容量為70.1kWh的三元鋰離子電池組，其NEDC續(xù)航里程為510km。

● 編輯點(diǎn)評：

　　奇瑞其實(shí)在微型電動(dòng)車市場的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，eQ1的銷量在同級別中一直是頭名，并且數(shù)量不錯(cuò)。不過奇瑞也面對著激烈的競爭，所以需要不斷開拓新的市場來保證競爭力。中型SUV是目前電動(dòng)車涉及較少的領(lǐng)域，這也可以幫助奇瑞更快的獲得優(yōu)勢。從目前數(shù)據(jù)來看，新車在動(dòng)力和續(xù)航里程方面都還是比較實(shí)用的，而頗具風(fēng)格的造型，也應(yīng)該能吸引到一批潛在消費(fèi)者。

● 北京奔馳E級
上市時(shí)間：9月25日
新車特點(diǎn)：中期改款/外觀facelift

　　新款的國產(chǎn)奔馳E級將在9月25日正式上市，新車主要是對外觀做出了一定的升級，保持跟海外版同步的變化，內(nèi)飾和動(dòng)力則是基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)和搭配。外觀方面，新車變化最明顯的是前臉和尾燈，前臉采用了全新的大燈設(shè)計(jì)，LED日間行車燈形狀更加纖細(xì)，同時(shí)中網(wǎng)的造型也有所改變，前包圍將采用AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件，尾燈同樣是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，看起來更為時(shí)尚。

『海外版新款奔馳E級』

『新款北京奔馳E級申報(bào)圖』

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm。車身側(cè)面輪廓?jiǎng)t基本跟現(xiàn)款相同，只是尾部線條有所改變。

　　內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，采用大面積木紋裝飾板和真皮進(jìn)行包裹，升級后的MBUX媒體交互系統(tǒng)依然提供雙12.3英寸屏幕。

　　動(dòng)力方面，參考此前的申報(bào)信息，新款E級將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成。其中，E 260 L車型搭載帶有48V微混系統(tǒng)的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力；E 300 L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為258馬力；新款E 350 L搭載搭載帶有48V微混系統(tǒng)的高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新款E級將繼續(xù)標(biāo)配9速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評：

　　新款奔馳E級是中期改款，主要是在外觀方面進(jìn)行了升級，看起來緊跟潮流，保持新鮮感。內(nèi)飾和動(dòng)力依舊與現(xiàn)款基本相同，預(yù)計(jì)在配置方面會有所改變，具體變化要上市后才知道。綜合來看，新款奔馳E級整體變化不算大，預(yù)計(jì)價(jià)格也會跟現(xiàn)款車型保持同樣的區(qū)間。