● 比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢價)
車型特點：燃油版/純電動同時提供，定位宋Pro與唐之間

　　宋PLUS將定位在宋Pro與唐之間，之所以衍生出一款新車型，可能是因為這個級別增長快銷量大，通過更多細分車型來提升整體競爭力，多生孩子好打架的戰(zhàn)略。

『燃油版』

　　比亞迪宋PLUS采用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設(shè)計語言，并針對不同動力在外觀細節(jié)上進行細微調(diào)整。例如，燃油版車型采用了六邊形大尺寸前格柵，而純電動版則使用了封閉式格柵設(shè)計，為其帶來更加突出的辨識度。

『純電動版』

　　尾部方面，燃油版和純電動版車型均采用了貫穿式尾燈組，并加以鍍鉻元素進行妝點，視覺效果突出。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，除了高度以外，其他參數(shù)均超過了宋Pro。

　　而從比亞迪官方獲取到的宋PLUS內(nèi)飾效果圖來看，新車內(nèi)飾整體基于現(xiàn)款比亞迪王朝系列車型的內(nèi)飾風(fēng)格打造而來，并在基礎(chǔ)上進行優(yōu)化升級，看上去更具檔次感。細節(jié)方面，其中控臺頂部采用了平直線條，配合豎狀的空調(diào)出風(fēng)口以及全液晶儀表、懸浮式大尺寸中控液晶屏，視覺效果突出。值得一提的是，官方似乎在副駕駛前方中控臺內(nèi)部內(nèi)嵌液晶模塊，能夠顯示溫度等基礎(chǔ)信息，增添科技感。

　　動力方面，根據(jù)此次官方公布的信息來看，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136千瓦（185馬力）；而純電動車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅(qū)動電機，根據(jù)調(diào)校不同，其最大功率分別為163馬力和184馬力。動力電池方面，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，新車將提供405km、505km兩種續(xù)航版本供消費者選擇。

● 編輯點評：

　　在一個細分市場布局多種產(chǎn)品，好處自然是能夠滿足不同用戶的需求，盡可能的吸引到更多潛在用戶。另一方面，多車型戰(zhàn)略也是把雙刃劍，一方面可能會讓整體成本提升，此外品牌內(nèi)的相同產(chǎn)品是否會因為互相競爭而導(dǎo)致各自銷量受影響，也是個未知數(shù)。這次比亞迪的戰(zhàn)略選擇能否成功，市場會給出答案。

● 哈弗大狗
車型特點：新造型，但更重要的是玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)的取名活動

　　哈弗大狗的取名讓整個互聯(lián)網(wǎng)熱鬧了一把，一不小心的美麗錯誤也好，還是有意為之也罷，它的出現(xiàn)至少證明了哈弗品牌對互聯(lián)網(wǎng)的理解是很有一套的。

　　新車基于哈弗全新整車平臺打造，并由前路虎設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計，整體造型十分野性。同時，新車采用與哈弗品牌現(xiàn)有車型不同的設(shè)計風(fēng)格，主打年輕、硬派風(fēng)格。此外，新車將或于9月中旬上市。

『實車圖』

　　從此前曝光的實車圖以及申報圖來看，新車采用官方名為“以型言型”的設(shè)計理念，整體方正的設(shè)計，搭配圓形大燈，視覺效果突出。同時，其盾型式前格柵，配合內(nèi)部粗獷的鍍鉻飾條，以及保險杠下方的銀色防擦護板，野性中透露著時尚感。

『此前申報圖』

　　車身側(cè)面，新車使用越野車型慣用的設(shè)計手法，比如高車身、富有肌肉感的輪眉以及筆挺的腰線，營造出硬朗的風(fēng)格。與此同時，趨于平直的車頂設(shè)計在一定程度上為車內(nèi)乘客提供充足的頭部空間，帶來更加舒適的乘坐感受。車尾部分，新車采用倒“L”型尾燈組，兩側(cè)大燈組被一塊印有哈弗品牌LOGO的飾板相連，進一步拉寬該車橫向視角。

『實車圖』

　　內(nèi)飾方面，新車也采用全新的設(shè)計，而全黑色的配色配合細節(jié)之處的橙色元素，讓新車看上去更加具有質(zhì)感。與此同時，液晶儀表搭配大尺寸中控屏幕，有效提升科技感。此外，新車還配備旋鈕式電子檔桿、回型空調(diào)出風(fēng)口以及多處鍍鉻元素，讓新車更具年輕氣息。配置方面，哈弗大狗將提供手機藍牙數(shù)字鑰匙、透明車底技術(shù)、W-HUD大尺寸抬頭顯示（可同時顯示導(dǎo)航/車速和駕駛輔助信息）以及將搭載六種駕駛模式（經(jīng)濟/標(biāo)準(zhǔn)/運動/沙地/泥地/雪地）。

『實車圖』

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4620/1890（1910）/1780mm，軸距為2738mm。動力方面，根據(jù)此前申報信息來看，新車將搭載一臺代號為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為169馬力（124千瓦）。同時，該車型還將采用四驅(qū)系統(tǒng)（提供后差速鎖配置選擇）。值得一提的是，根據(jù)此前消息顯示，新車未來將推出搭載2.0T發(fā)動機的車型。

● 編輯點評：

　　大狗的名字雖然是互聯(lián)網(wǎng)民意，但實際上也存在一些隱患，首先目標(biāo)客戶是否是投票命名的人群，狗在人們印象中雖然是忠實的伙伴，但確實不如老虎獅子高級，所以目標(biāo)客戶能否接受這個名字，將決定這款車的銷量。此外如果大狗真的銷量達到預(yù)期，那我覺得長城也可以把酷熊的圖紙拿出來做些文章了。另外如果可能，也許找梅原大吾（Umehara Daigo）做個代言，趁著現(xiàn)在MOMENT#37還有點余熱，說不定大狗在格斗游戲圈也能火一下。

● 路虎衛(wèi)士
車型特點：新平臺新動力，更強了也更舒適了

　　全新一代路虎衛(wèi)士于2019年法蘭克福車展全球首發(fā)，而如今新車也正式在國內(nèi)開啟預(yù)售。作為“Defender”這一名稱的傳承，新車同樣采用了粗獷且硬朗的設(shè)計，四邊形的頭燈具有較大的尺寸，內(nèi)部由半圓形燈帶分隔，看起來并不復(fù)雜。同時，其下方銀色的護板延伸至兩側(cè)霧燈處，使得新車的前臉具有更寬厚的視覺效果。目前國內(nèi)預(yù)售的全新路虎衛(wèi)士均為長軸距版本的衛(wèi)士110，短軸版本的90車型也將在未來被引入國內(nèi)。

　　側(cè)面來看，新車保留了方正魁梧的設(shè)計風(fēng)格，新的的腰線降低了視覺重心。尾部方面，該車采用更多平直的線條，整體看上去更加野性。同時，其平直的車尾還能讓你從后方一眼就看到外拱的肩線，使之更有力量感。尺寸方面，目前開啟預(yù)售的全新衛(wèi)士110的車身尺寸長寬高分別為5018（含外掛備胎）/2008/1967mm，軸距3022mm。此外全新衛(wèi)士在海外依然提供三門版的衛(wèi)士90，尺寸相比衛(wèi)士110更加緊湊。

　　換代后的路虎衛(wèi)士保持了硬派SUV具備的設(shè)計語言，不過新車相比老款最大的變化是更換了全新的承載式車身，雖然相比老款的非承載式車身少了些許野性，但也使得新車更易于日常使用。

　　 相比之下，新車內(nèi)飾風(fēng)格強調(diào)了實用性與設(shè)計感，12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶顯示屏體現(xiàn)當(dāng)下的科技風(fēng)格的同時，娛樂系統(tǒng)也升級為最新的PIVI Pro。中控臺鏤空的設(shè)計風(fēng)格非常獨特，中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進行點綴，在海外市場如果你希望強調(diào)實用性，中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。

　　 動力方面，全新路虎衛(wèi)士提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T版本的最大功率為300馬力，峰值扭矩400�！っ�；而此次預(yù)售的車型均為3.0T版本車型，新車搭載3.0L直列6缸雙增壓發(fā)動機搭配48V微混系統(tǒng)，最大功率400馬力，峰值扭矩550�！っ祝瑐鲃悠ヅ洳砂ｆ�8速自動變速箱。與此同時，插電式混合動力版本的路虎衛(wèi)士也將在未來推出。

● 編輯點評：

　　新一代衛(wèi)士使用了全新的平臺，一方面解決了之前老車型舒適性問題，各種高科技配置和人性化設(shè)計讓你在長途行駛時不會有一種開了輛卡車的感覺。新的平臺讓新車在動力系統(tǒng)方面提升明顯，并且從官方給出的數(shù)據(jù)來看，車架性能要比之前更優(yōu)秀，并且駕駛質(zhì)感也要遠超以往。