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百人口碑評新車:實用又親民的豐田雷凌

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  [汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,歡迎大家收看第五十四期《百人口碑評新車》。今天的文章主角是上市已有時日的廣汽豐田旗下緊湊型車——雷凌(參數(shù)|詢價)。全新雷凌于2019年5月20日正式上市,新車共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)兩種動力的共計10款車型,售價區(qū)間為11.58-15.28萬元。此外,新款雷凌將推出運動系列車型,采用新的前臉造型設計,分為汽油版和雙擎版兩種動力,將于7月份內(nèi)上市銷售。

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  相信大家對雷凌這款車應該已經(jīng)非常熟悉了,自推出以來便有著不錯的銷量,它與一汽-豐田卡羅拉分庭抗禮,又與卡羅拉攜手對抗同級別其他車型。那么,作為廣汽豐田雷凌車主,對于該車都有什么樣的評價呢?車主們對于雷凌的外觀、內(nèi)飾、空間、舒適度、使用感受等都還滿意嗎?接下來,就讓我們一起通過本期的《百人口碑評新車》對該車的真實使用情況進行剖析。

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>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

  口碑是什么?看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解,在這里我再給大家說明一下,口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受,并給出相應的評分(范圍是1-5分)。

  《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容,我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標準。自2019年05月20日上市至2020年5月13日,已經(jīng)有7547位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。


● 廣汽豐田雷凌的印象標簽

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  在汽車之家廣汽豐田雷凌車型頁面中,點擊“口碑”按鈕,即可查看廣汽豐田雷凌的印象關鍵詞!坝秃牡汀、“性價比不錯”、“配置高”、“后備廂空間大”、“加速起勁”等是消費者對于廣汽豐田雷凌較為滿意的地方;而“內(nèi)飾不好”、“胎噪大”、“風噪大”、“優(yōu)惠幅度小”、“內(nèi)飾異味大”等方面則受到了車主們的吐槽。作為一款緊湊型車,價格、油耗是廣汽豐田雷凌車主的主要訴求,但它在內(nèi)飾感受上有所欠缺。

● 廣汽豐田雷凌綜合評分:4.69分

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  廣汽豐田雷凌綜合評分為4.69分,參考往期《百人口碑評新車》的緊湊型車得分,這樣的分數(shù)還是較高的,這意味著車主們在后期使用當中對于產(chǎn)品還是持滿意態(tài)度。具體詳細來看,外觀以4.89分成為最高項,其次操控和油耗均達到4.85分,這樣的成績值得肯定。此外性價比、動力等方面表現(xiàn)也不錯,而舒適性和內(nèi)飾方面評價則相對一般。從雷凌的定位來看,作為一款家用車型,內(nèi)飾主要以簡潔為主,因此整體設計更偏向于實用性。不過,綜合來看該車的整體表現(xiàn)還是不錯的。

● 廣汽豐田雷凌外觀評分:4.89分
車身設計集年輕化、運動感于一身

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  外觀造型方面,全新廣汽豐田雷凌外觀設計和美版卡羅拉基本相同,整體看上去動感十足。前臉采用了大尺寸進氣格柵設計,亮黑色飾條與鍍鉻飾條的包邊設計增強了新車的精致感,內(nèi)部搭配蜂窩狀的中網(wǎng)造型,增強了年輕范。側(cè)面來看,新車造型流暢,沒有過多的線條進行裝飾,主要以簡潔為主。尾部略微溜背的造型搭配上翹的小鴨尾設計,看上去更具時尚感。

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

  在評分方面,廣汽豐田雷凌獲得了4.89分,這說明大部分車主對雷凌的外觀非常稱贊。從車主的評價來看,車主anv9lbalabs在口碑中提到:“外觀第一眼看上去就很有個性,越看越覺得有味道,很符合自己的審美。”還有車主az2pxpilj7a表示:“雷凌的外觀絕對是有魅力的,車頭的設計比較新穎,車身方面搭配了很多年輕時尚的元素在里面,看起來運動感十足!

● 廣汽豐田雷凌內(nèi)飾評分:4.28分
座椅包裹性好受稱贊,內(nèi)飾異味大被吐槽

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  從車主的評分來看,內(nèi)飾方面僅獲得4.28分,相對較低。大部分車主認為廣汽豐田雷凌內(nèi)飾不好,存在內(nèi)飾異味大、材質(zhì)不好、不上檔次等問題,不過也有部分車主認為座椅包裹性好、方向盤手感不錯。車主an9ryb7q6在口碑中寫到:“這輛車的內(nèi)飾實在是有點簡單,總感覺有點像四五年前的設計一樣,有點低端的感覺。”還有小島元泰也認為:“相比外觀的話,內(nèi)飾設計明顯差了一個檔次,塑料感有點強,看上去有些廉價。”

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

  不過,針對內(nèi)飾方面,車主清晨的軟貓也提到:“座椅的包裹性比較好,坐起來各個部位都能受到有效的支撐!蓖瑯樱囍aqyj1ij6pby也認為,雷凌座椅包裹密度好,設計非常符合人體工程學,坐上去背部非常的舒服,長時間也不會感到腰疼。

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

  值得一提的是,全新一代雷凌還加入了科技版車型,覺得功能單調(diào)老氣的消費者可以看看這款車型,該車擁有在線實時交通路況顯示、12.1英寸中控顯示屏、儀表盤7英寸中央顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)和云端語音識別等配置。

  全新一代雷凌的內(nèi)飾設計風格比較簡潔,作為一款家用轎車,內(nèi)飾設計主要以功能性為主,因此并不會過于豪華。不過,對于當下中國消費者而言,凸顯車內(nèi)的科技感不僅僅取決于是否采用了“大屏”設計,更多應該關注該車是會否擁有智能化配置。廣汽豐田雷凌支持CarLife、內(nèi)置多媒體系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能,然后導航、語音功能也齊全了,滿足了日常需求。此外,針對科技版車型還提供了HUD抬頭顯示等功能,極大豐富了車內(nèi)的科技配置。

● 廣汽豐田雷凌空間評分:4.60分
乘坐空間充裕,儲物空間設計合理

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  作為一款緊湊型車,廣汽豐田雷凌寬高分別為4640/1780/1455mm,軸距為2700mm。車身長寬高均有增加,高度則變得更低,視覺效果會更扁平低矮。在我們實際的體驗過程中,廣汽豐田雷凌后排腿部空間也能讓人滿意。儲物空間表現(xiàn)也沒有什么可挑剔的,另外,混合動力車型的電池布置在后排座椅底部,因此它也不會搶走后備廂空間,實用性值得點贊。

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

廣汽豐田 雷凌 2019款 雙擎 基本型

  大部分車主認為雷凌的后備廂空間大、儲物空間設計合理、后排腿部空間夠用。車主abdfo7f8je8在口碑中寫到:“雷凌車內(nèi)空間寬敞,頭部和腿部的空間很大,后備廂也空間容量也夠大,而且后排可以放倒!贝送,車主amg5j8k2n針對儲物空間也談及了自己的感受:“在儲物空間上感覺這個車很完美,尤其是在夏天的時候,車上必備礦泉水,可以放很多!

百人口碑評新車:實用又親民的豐田雷凌 汽車之家
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    在換裝上1.2T發(fā)動機以后,雷凌的加速性能和燃油經(jīng)濟性都有明顯的提升,這是預料之內(nèi)的事情,而預實之外的則是剎車性能以及行駛質(zhì)感的提升,再加上整體配置的增加,它的競爭實力得到了明顯的改善,這可是之前1.6L車型不具備的。

    評測編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車型替代了1.6L車型,從我們的試駕體驗來看,它 的提升是比較明顯的,尤其加速、剎車性能以及行駛質(zhì)感。另外,它的配置也有一 定幅度的增強。而對比之前相同版本的1.6L車型,它的售價雖然貴了2000元左右, 可整體性價比還是可以接受的,吸引力更強。

    評測編輯-梁海文:

    雷凌車系有種把節(jié)油進行到底的感覺,此前的雷凌雙擎已經(jīng)是同級別各方面表現(xiàn)比較好的混動車型,此次推出的1.2T車型無疑是把小排量經(jīng)濟節(jié)油的特性演繹到新高度。在同級別對比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢,但并不算差,能輕松滿足日常使用;其優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級別和同排量的競品車型。綜合來說,雷凌1.2T比較適合注重經(jīng)濟節(jié)油的家庭使用。

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    評測編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動力,合格的剎車以及不錯的油耗,是一款各項性能比較均衡的緊湊型家用車。從做工、空間到行駛品質(zhì),你找不到它的亮點,但也挑不出毛病,再一次完美演繹了豐田車均衡的特性。

    評測編輯-陳海傭:

    從我們測試的成績來看,雷凌1.6L CVT車型表現(xiàn)足以讓人滿意,行駛質(zhì)感也沒有明顯可詬病的地方。不過在沙石路上,碎沙石打擊底盤的聲音還是感覺挺響,這是后輪沒有內(nèi)襯造成的。至于乘坐空間,雷凌的后排在同級別里應該算是比較大的了,而且地板也沒有凸起。綜合來看,雷凌是一款各方面都很均衡的車型。

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    評測編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能都讓人滿意,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績在我的預料之中,之前多款成功的車型已經(jīng)足夠證明豐田混合動力車型在油耗方面的不俗實力。其實,最讓我感到驚喜的是它的行駛質(zhì)感,起初我以為它在這方面會跟1.6L及1.8L汽油版車型接近,但事實是它已經(jīng)上升了一層次?紤]到它自身的綜合素質(zhì)不錯,再加上定價合適,而且在部分城市還有上牌的補貼及優(yōu)惠政策,我認為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,值得推薦給大家。

    評測編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能讓人滿意,4.1L/100km的油耗成績屬于優(yōu)秀的水平,非常適合用上班代步及家庭使用。與汽油版車型相比,它提升的地方不僅僅是動力系統(tǒng),還有行駛質(zhì)感,經(jīng)過重新調(diào)校的底盤明顯更加扎實,舒適性也有明顯的提升,開著感覺就要比汽油版高了一個檔次?偠灾琢桦p擎是一款綜合素質(zhì)很高的家用緊湊型車,亮點是燃油經(jīng)濟性和行駛品質(zhì),而其它方面也很難挑出毛病。另外,如果你在廣州地區(qū)用車,那我給它的推薦度會更高,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,還可以獲得政府的1萬元補貼。

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    相比卡羅拉,雷凌在外觀的設計上更運動時尚,整體風格年輕個性化。實際開起來的表現(xiàn)還是一臺舒服順手的家用車,各方面表現(xiàn)得都很均衡,推薦給那些年輕的家庭。

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    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運動型選手,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),雷凌幾乎和卡羅拉一樣,都具有明顯的居家風格。它整體給人的感覺比較中庸,空間和價位是吸引人的地方。此外,1.8L發(fā)動機與CVT變速箱的組合也給人帶來了一些驚喜,這套動力系統(tǒng)在保證平順性的同時還能擁有出色的動力響應,整體駕駛品質(zhì)相當不錯。

    評測編輯-時睦華:

    豐田的家用車一直主打舒適風格,沒想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點運動感的路線。這算是一種轉(zhuǎn)型嗎?不管怎樣,產(chǎn)品很成功,雷凌的綜合實力十分出眾,值得推薦。

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雷凌

指導價:11.38-14.88萬
級別:緊湊型車
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