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售后沒人管?老車主聊初創(chuàng)品牌用車現(xiàn)狀

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  [汽車之家 新能源]  經(jīng)濟(jì)下行和疫情的到來讓現(xiàn)在汽車市場的日子并不好過,傳統(tǒng)車企已經(jīng)收縮準(zhǔn)備過冬,而初創(chuàng)車企更是難上加難,融資難,銷量低迷,初創(chuàng)車企迎來至暗時(shí)刻,老車主的權(quán)利誰來保障?為此,汽車之家對話了兩個(gè)初創(chuàng)品牌共四位車主,通過他們的用車經(jīng)歷,來了解初創(chuàng)品牌售后服務(wù)的現(xiàn)狀。

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問卷調(diào)查

  在了解車主用車現(xiàn)狀的同時(shí),我們發(fā)起了一份問卷調(diào)查,從消費(fèi)者對初創(chuàng)車企品牌認(rèn)知及滿意度兩方面入手,目前共獲得有效樣本429份,下面就看看初創(chuàng)品牌在廣大網(wǎng)友心中處于什么地位!

  參與調(diào)查的429位網(wǎng)友中,有272位網(wǎng)友或身邊人購買過初創(chuàng)車企產(chǎn)品,這些網(wǎng)友對產(chǎn)品力、售后服務(wù)做出了評價(jià),具體如下圖。

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  在產(chǎn)品復(fù)購及推薦他人購買的調(diào)查中,有超過75%網(wǎng)友會再次購買或推薦,17.65%網(wǎng)友會根據(jù)情況而定,僅有6.62%網(wǎng)友明確表示不會再次選擇初創(chuàng)品牌。

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  在152位沒有接觸過初創(chuàng)車企產(chǎn)品的網(wǎng)友中,他們對品牌生存能力的擔(dān)憂最為明顯,汽車使用周期短則數(shù)月多則十余年,售后服務(wù)保障顯得尤為重要,品牌與售后也直接影響了二手車的保值率;回歸產(chǎn)品本身,62.5%網(wǎng)友對初創(chuàng)車企的制造工藝不放心,還有超過59%的網(wǎng)友對車輛安全存在顧慮。

  從問卷調(diào)查不難看出,接觸過初創(chuàng)品牌車型的網(wǎng)友對其產(chǎn)品力、售后服務(wù)好評均超過7成,真實(shí)車主實(shí)際用車狀況如何呢?本次我們聯(lián)系到兩個(gè)銷量不佳的品牌車友各兩名,下面就來聽聽他們的聲音。

■知豆車主——“用這幾年已經(jīng)夠本了”

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  對于知豆這臺車,李先生開門見山的說:“為了追求性價(jià)比買小眾汽車品牌,就要接受它的缺點(diǎn)與不足!

  此前李先生家里已經(jīng)購置了一臺燃油車,他和他的家人對第二臺車的定位就是城區(qū)代步,受到用車成本和限行政策影響,純電動車進(jìn)入他們的視野。關(guān)于選車過程,李先生如是說:“2015年新能源車可選擇的余地并不多,知豆是最便宜的,裸車只要3.68萬元,經(jīng)銷商還推出了免費(fèi)試駕3個(gè)月的活動,正好需要第二輛車,就買了一輛!

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  知豆電動車的品牌形象李先生并不認(rèn)可,他說到:“知豆的品牌印象比較差,首先是公司合作方的頻繁變更,從最初的眾泰變?yōu)榧涣硪环矫,知豆原車型是由老年代步車打造而來,行駛品質(zhì)差,零部件質(zhì)量參差不齊,修車頻率比較高!

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  車輛小毛病不斷也讓李先生多次接觸車企的售后維修服務(wù)。李先生介紹:“我們地區(qū)知豆車輛的維修服務(wù)在吉利4S店內(nèi)進(jìn)行,整體服務(wù)還比較滿意。我這輛車動力電池品質(zhì)還不錯,只做過一次電壓平衡,不過其他零件故障率較高,升窗器換過3次,拉手換過2次,空調(diào)系統(tǒng)也換過配件,在質(zhì)保期內(nèi)這些維修都是免費(fèi)的!

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  對于知豆公司拍賣后,車輛的質(zhì)保以及維修保養(yǎng)狀況的變化,李先生坦言并不知情。他說:“最后一次去的時(shí)間是2019年初,做了電池平衡,后來沒再去過指定的售后服務(wù)中心!崩钕壬@臺知豆電動車今年即將出質(zhì)保期,如果車輛再出現(xiàn)故障,他認(rèn)為維修成本低就修,維修成本太高就打算置換一臺新車。

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  購買知豆電動車的經(jīng)歷,讓李先生對新能源車的選購有了些許心得。他認(rèn)為:“現(xiàn)在新能源車品牌很多,高中低檔次全覆蓋,購車得看自己的實(shí)際需求,在功能和預(yù)算之間做個(gè)平衡。如果就圖省錢、便宜,小眾品牌肯定是首選,但你得做好接受車輛小毛病多的準(zhǔn)備,不過車企要想走得更遠(yuǎn)還是要努力做好產(chǎn)品。”

■知豆車主——“空調(diào)愛壞,其他都挺好!”

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  張先生介紹:“家里已購置了一臺燃油車,因?yàn)樾履茉窜囉密嚦杀镜,就考慮增購一臺用于市區(qū)代步。選車過程中我對比了奇瑞eQ1,最終因?yàn)樾詢r(jià)比選擇了知豆D1。”這臺二手知豆D1,購車時(shí)車輛已行駛1.9萬公里,成交價(jià)2.1萬元。對于新能源車動力電池衰減的問題,張先生認(rèn)為車輛尚處于質(zhì)保期,不必過于擔(dān)憂。

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  購車前,張先生對知豆電動車做了一些功課,包括合作伙伴的變更、車企的背景等方面,整體印象比較滿意。“知豆車輛是在指定的吉利4S店維修和保養(yǎng),價(jià)格比較合理!睆埾壬忉屨f:“雖然沒有自己獨(dú)立的品牌服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),但知豆的售后服務(wù)在天津地區(qū)的整體表現(xiàn)不錯,包括車輛維修、保養(yǎng)以及一些接待服務(wù)。”

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  續(xù)航方面,車主張先生結(jié)合實(shí)際用車經(jīng)歷估算,車輛滿電續(xù)航里程約為110公里,冬天開暖風(fēng)續(xù)航在90公里左右。

  對于品牌對選車的重要性,張先生給出了他的答案:“品牌固然重要,但選車是一個(gè)綜合性的結(jié)果,你還要考慮外觀、配置、空間、價(jià)格。我購買知豆D1正是看中了它的性價(jià)比,雖然這臺車空調(diào)修過很多次,但我認(rèn)為車輛達(dá)到了我的預(yù)期,畢竟一分錢一分貨!

文章標(biāo)簽: 電動車車聞
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