● 凱迪拉克CT4
新車特點：定位入門的后驅(qū)運動中型車，進一步豐富產(chǎn)品線
上市時間：4月內(nèi)

　　凱迪拉克的CT5在2019年可以說是出盡了風(fēng)頭，在豪華品牌運動中型車市場里面，它的實力相當(dāng)均衡，面對哪個對手都不怯場。今年，他們還要再下一城，推出同樣走運動路線的中型車，凱迪拉克CT4，這款車可以看成是ATS的真正繼任者。雖然CT4定位為中型轎車，不過畢竟還有自家的CT5在上面，所以CT4這張牌其實是以“田忌賽馬”的方式去打那些豪華緊湊型車和海外品牌中型車，它在市場上的主要競爭對手是奔馳A級和寶馬1系等車型。

　　凱迪拉克CT4在外觀部分采用了最新的家族式設(shè)計，新車將會提供豪華和運動兩種不同的外觀套裝。我們之前實拍的那臺就是運動套件車型，其前臉被大面積的黑色網(wǎng)狀格柵所覆蓋，前包圍中加入了銀色的飾條，營造出極強的運動感。相比于國產(chǎn)ATS-L主銷車型還在使用鹵素大燈，新車將會普及使用LED燈組。

　　這款車的側(cè)面設(shè)計與ATS風(fēng)格相似，不過側(cè)面下方的線條更加有力，看上去更有肌肉感。新車尺寸方面，其長寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm。雖然在軸距更方面沒有優(yōu)勢，但是車身長度確確實實比ATS-L還要長。

　　凱迪拉克CT4的尾部設(shè)計也更加時尚，尾燈內(nèi)部均采用了LED燈組，牌照框位置下移，整體看上去更加簡潔。同時，這款車同樣配備雙邊共兩出排氣，配合鍍鉻裝飾，看上去要更加時尚一些。

　　內(nèi)飾方面，新車的整體風(fēng)格與CT5相似，采用了雙色的內(nèi)飾色調(diào)進行搭配。8英寸的中控屏幕和4.2英寸的儀表盤內(nèi)顯示屏在視覺效果上不算搶眼。

　　動力方面，新車將搭載來自上汽通用汽車有限公司所生產(chǎn)型號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為237馬力（177千瓦）。值得一提的是，這款車依舊為前置后驅(qū)布局，定位一款入門后驅(qū)中型車。

編輯點評：

　　凱迪拉克CT5的售價為27.97萬起，而且現(xiàn)在還有優(yōu)惠。那么凱迪拉克CT4的起售價會是多少？優(yōu)惠后的終端售價會是多少？相信大家心里都有自己的答案。毫無疑問，凱迪拉克CT4雖然定位一款入門中型轎車，但是它將會成為像奔馳A級、寶馬1系以及接下來的全新A3（加長版）這幾款豪華品牌緊湊型車的競爭對手。凱迪拉克CT4的優(yōu)勢主要是2.0T和后驅(qū)，另外配置估計也較有吸引力。就目前而言，CT4最大的槽點應(yīng)該就是空間了。所以，打純粹運動牌的CT4能在BBA的前驅(qū)緊湊型車對手面前成功搶走蛋糕嗎？

● 廣汽傳祺全新GS4 PHEV
新車特點：純電續(xù)航里程61km
上市時間：4月中旬

　　日前，我們從廣汽傳祺官方了解到，旗下緊湊型SUV——傳祺GS4 PHEV車型將于4月中旬上市。新車搭載一套由1.5T發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，在NEDC測試標(biāo)準下，新車的純電續(xù)航里程為61km。

　　外觀方面，新車采用與傳祺GS4燃油版車型相同的設(shè)計，均采用傳祺家族凌云翼3.0設(shè)計語言，大尺寸的前格柵配合微微上揚的大燈組，讓其整體看上去十分凌厲。值得一提的是，作為新能源車型，官方還在該車前格柵以及中央LOGO處加入藍色元素進行點綴。

　　尾部方面，新車尾燈之間由一根鍍鉻飾條相連，進一步拉寬了整車的橫向視覺效果。同時，其牌照位置采用內(nèi)凹設(shè)計，營造出不錯的光影效果。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計與燃油版車型基本相同，但其擋把采用了更加小巧的設(shè)計，并增加了純電動駕駛模式的功能按鍵。

　　動力方面，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其NEDC工況下的純電續(xù)航里程為61km，但這套動力系統(tǒng)的具體參數(shù)現(xiàn)在還沒有公布。

編輯點評：

　　大家熟悉的那些中國品牌緊湊型SUV選手，它們大部分都有推出插電式混動車型，傳祺GS4算是動作比較快的，在2017年，傳祺GS4 PHEV就已經(jīng)上市。綠牌加身的它在不少限行限購城市都有著不錯的市場表現(xiàn)�，F(xiàn)在，換代傳祺GS4的上市也有一段時間了，插電式混動車型自然也要跟上腳步。全新傳祺GS4 PHEV很值得期待，尤其是它那全新的插電式混合動力系統(tǒng)，相信在動力表現(xiàn)方面會有不小的進步，不過我們目前掌握到的新車信息還比較少，等它正式上市之后我們會第一時間帶來詳細的介紹。

● 廣汽傳祺GS8S
新車特點：沿用現(xiàn)款GS8的設(shè)計風(fēng)格，針對前臉、尾部進行調(diào)整
上市時間：4月下旬

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組廣汽傳祺GS8S實車圖，新車整體沿用了現(xiàn)款GS8的設(shè)計風(fēng)格，并針對前臉、尾部進行調(diào)整，整體看上去更具辨識度。同時，新車將于4月下旬上市。

　　 外觀方面，新車針對前格柵造型進行了重新設(shè)計，由傳祺GS8的直瀑式格柵調(diào)整為帶有折線的設(shè)計，配合兩側(cè)豎狀多邊形的大燈組，以及下方三段式前進氣口，讓該車看上去更加魁梧。

　　車尾部分，傳祺GS8S的造型變化較小，主要的區(qū)別僅發(fā)生在后包圍部分。相比現(xiàn)款GS8車型，新車的后保險杠線條更加銳利、立體，底部的銀色下護板面積更大，將左右兩側(cè)的雙邊共兩出式排氣口包覆于其中。其余部位，新車的變化不大。

　　結(jié)合此前申報信息來看，新車尺寸方面，其長寬高為4740/1910/1775mm，軸距為2720mm�，F(xiàn)款GS8尺寸方面，長寬高為4835/1910/1765mm，軸距為2800mm；現(xiàn)款GS7尺寸方面，長寬高分別為4730/1910/1770mm，軸距為2720mm。動力方面，新車將搭載一臺型號為4B20J1的2.0T發(fā)動機，其最大功率為252馬力（185千瓦）。傳動方面，與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。

編輯點評：

　　傳祺GS8在去年底才剛剛推出了中期改款車型，那臺新車在細節(jié)上變化不少，配置和動力都有很大的革新，不過它在外形上給人的新鮮感不怎么突出。因此，這一次的GS8S，它最主要的目的就是要在外觀上高調(diào)一把，吸引大家的注意。定位上來看，GS8S基本就是出來取代之前的GS7，GS8S兇悍的前臉確實很搶眼，和走大氣路線的GS8相比要個性不少，可以說是分工明確了。很快就可以和實車來個零距離接觸了，大家記得留意我們的報道。