[汽車之家 新聞]  時(shí)間來(lái)到12月，意味著2019年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，同時(shí)我們《購(gòu)車熱度排行榜》系列也來(lái)到了2019年的最后一期�？v觀全年，4月的上海車展和9月的成都車展都對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)起到了不小的促進(jìn)作用，而在11月還有一場(chǎng)車市的大事件，那就是2019年的最后一場(chǎng)車展——廣州車展。

　　車展的舉辦勢(shì)必會(huì)為市場(chǎng)的整體熱度帶來(lái)提升，而廣州車展適逢11月下旬（11月22日）開(kāi)幕，因此前期的預(yù)熱也讓它對(duì)于車市熱度的影響持續(xù)了整整一月。那么在11月中，國(guó)內(nèi)車市都發(fā)生了什么？各品牌車型熱度又有哪些變化？整體消費(fèi)趨勢(shì)又是什么樣？接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看今天的《購(gòu)車熱度排行》。

　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶通過(guò)汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2019年10月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2019年11-12月。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.廣州車展在11月舉行，對(duì)車市整體熱度起到提升作用；
2.日系各品牌熱度提升顯著，或與地區(qū)相關(guān)；
3.年關(guān)將至，各品牌車型促銷力度加大，車市呈現(xiàn)消費(fèi)主導(dǎo)趨勢(shì)；
4.五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價(jià))上榜，未來(lái)潛力不小。

● 整體走勢(shì)：線索量分布兩極分化

　　整體走勢(shì)方面，過(guò)去的11月里整體價(jià)格區(qū)間線索量出現(xiàn)了兩級(jí)分化的現(xiàn)象，這似乎也已經(jīng)成為了車展主導(dǎo)月份的典型趨勢(shì)。詳細(xì)來(lái)看，6-15萬(wàn)元的三個(gè)價(jià)格區(qū)間線索量占比上漲，這一區(qū)間是消費(fèi)者購(gòu)車主打的價(jià)格區(qū)間，因此車展前以及車展期間的促銷活動(dòng)刺激了這三個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者購(gòu)車，導(dǎo)致線索量上漲。

　　而與此同時(shí)，車展作為新車集中展出的場(chǎng)所，對(duì)于那些價(jià)格較為昂貴的車型來(lái)說(shuō)也是一次不錯(cuò)的亮相和展示機(jī)會(huì)，因此，我們同樣看到50萬(wàn)以上的兩個(gè)價(jià)格區(qū)間線索量占比也在11月有所上升。而作為代價(jià)，15-50萬(wàn)區(qū)間線索量占比在11月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，同時(shí)6萬(wàn)元以下區(qū)間也同樣有所降低。

● 品牌層面：豐田整體進(jìn)步明顯，大眾線索量占比回落

　　品牌層面來(lái)看，6萬(wàn)元以下區(qū)間表現(xiàn)最亮眼的還當(dāng)屬寶駿汽車。在10月被吉利超過(guò)后，寶駿11月在6萬(wàn)元以下區(qū)間實(shí)現(xiàn)了反超，同時(shí)拉開(kāi)了與第二名吉利的差距。寶駿在11月正式上市了新寶駿RS-3以及新寶駿RM-5 1.5L車型等新車，因此收獲了較多關(guān)注度。同時(shí)，在6-30萬(wàn)這五個(gè)價(jià)格區(qū)間中，我們可以看到豐田有著較為明顯的進(jìn)步，除了全新RAV4榮放上市/威蘭達(dá)首發(fā)等因素外，廣州車展也是重要因素之一——鑒于廣東等沿海地區(qū)對(duì)于日系車的接受程度更高，因此我們可以看到不僅是豐田，本田和日產(chǎn)等品牌也在線索量占比上有小幅的提高。而與此同時(shí)，韓國(guó)品牌在低價(jià)位區(qū)間市場(chǎng)的熱度也有比較明顯的提升，這一點(diǎn)可以在之后的單車型解析中呈現(xiàn)，其原因或也是因?yàn)榻咏�年底的促銷活動(dòng)造成。

『廣汽豐田威蘭達(dá)』

　　隨著豐田的整體上漲，我們可以看到在12-30萬(wàn)元這三個(gè)區(qū)間中，大眾的線索量占比相較于10月略有下降。同時(shí)，在30至50萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上的區(qū)間里，寶馬的線索量排名也有所上升，超過(guò)了奧迪和路虎等品牌，不過(guò)在50-100萬(wàn)元區(qū)間，奧迪的表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，相較于上月拉近了與第一名的線索量占比差距。

● 6萬(wàn)元以下：瑞納進(jìn)步明顯，寶駿510重回榜首

『現(xiàn)代瑞納』

　　在6萬(wàn)元以下區(qū)間，11月榜單排名相較10月開(kāi)始發(fā)生了變化。其中轎車排行榜中，上月表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的比亞迪F3在本月跌至第四，現(xiàn)代瑞納和寶駿310則上升到了第二和第三的位置，同時(shí)表現(xiàn)較為突出的瑞納以7.54%的線索量占比拉開(kāi)了與寶駿310的差距。鑒于榜單上的車型在本月均沒(méi)有較明顯的動(dòng)作，因此我們可以認(rèn)為廣州車展促銷+接近年底的雙重因素導(dǎo)致某些車型目前有較為可觀的優(yōu)惠幅度，因此獲得了更多消費(fèi)者的關(guān)注。

『寶駿510』

　　而在SUV方面，寶駿510在11月又重新回到了榜首，讓吉利遠(yuǎn)景X3的風(fēng)光成為了曇花一現(xiàn)。7.45%的線索量占比拉大了它與第二名的差距，其原因同樣可能是因?yàn)樵撥嚹壳拜^客觀的優(yōu)惠幅度。同時(shí)，BEIJING-X3和瑞虎3在本月的排名也有小幅度的提升，看來(lái)在車展的亮相確實(shí)為不少車型帶來(lái)了更多關(guān)注度。

● 6-9萬(wàn)元：YARiS L 致炫獲主場(chǎng)光環(huán)，遠(yuǎn)景X6成為黑馬

『新車上市+廣州車展雙重因素使得YARiS L 致炫X熱度大漲』

　　6-9萬(wàn)元區(qū)間的轎車，本月進(jìn)步最明顯的還要當(dāng)屬主場(chǎng)作戰(zhàn)的廣汽豐田YARiS L 致炫。中期改款的YARiS L 致炫X于10月下旬上市，同時(shí)11月舉辦的廣州車展對(duì)于該車的熱度無(wú)疑是起到了很大的促進(jìn)作用，這也使得它在11月的排名躍升至第四。同時(shí)，10月排名第三的大眾桑塔納也在11月升至第二，可謂小有進(jìn)步。

『吉利遠(yuǎn)景X6當(dāng)之無(wú)愧的成為了11月的黑馬車型』

　　而在SUV方面，11月最大的黑馬車型當(dāng)然是新款吉利遠(yuǎn)景X6。作為一次變動(dòng)較大的改款，新車小幅優(yōu)化了外觀設(shè)計(jì)，并針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了全面的升級(jí)，同時(shí)6.89-9.99萬(wàn)元的售價(jià)相較2019款更加優(yōu)惠，這對(duì)于它的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，可謂是充滿了吸引力，而11月榜單第二的成績(jī)也說(shuō)明了一切。

● 9-12萬(wàn)元：主力消費(fèi)區(qū)間戰(zhàn)況依舊焦灼

『日產(chǎn)軒逸繼續(xù)制霸轎車榜首，11月繼續(xù)拉開(kāi)與第二名的差距』

　　來(lái)到9-12萬(wàn)元區(qū)間，這里主要是緊湊型車和緊湊型SUV相互競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)位區(qū)間，也是消費(fèi)者主力的購(gòu)車價(jià)格區(qū)間，而從11月的排行榜來(lái)看，這里戰(zhàn)況依然是焦灼的。在轎車排行榜方面，11月排行榜名單上的車型與10月保持了一致，同時(shí)除了現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)由10月的第十升至第八外，其他車型的排名均無(wú)變化。鑒于領(lǐng)動(dòng)在11月中并沒(méi)有較大動(dòng)作，因此目前較可觀的終端優(yōu)惠和車展促銷或許是它排名上升得原因。而排在榜首的軒逸在11月以8.54%的線索量占比繼續(xù)拉開(kāi)了與第二名的差距，表現(xiàn)優(yōu)秀。

『榮威RX5 MAX插混版』

　　而SUV方面也出現(xiàn)了同樣的狀況，榜單上的車型均與10月保持一致，僅吉利繽越和榮威RX5在排名上有小幅度的提升。從以往的消息來(lái)看，吉利繽越和榮威RX5在此前的降價(jià)排行名單上都是榜上有名，因此它們排名上升的原因也是因?yàn)榻K端優(yōu)惠的因素。同時(shí)，榮威RX5 MAX插混版車型也在11的廣州車展上正式上市，這或許也為RX5的熱度提升帶來(lái)了間接性的幫助。