● 品牌關(guān)注度高 市場(chǎng)首戰(zhàn)告捷

　　從經(jīng)典車(chē)系名稱(chēng)升級(jí)為品牌，消費(fèi)者對(duì)于捷達(dá)品牌究竟關(guān)注度如何？通過(guò)我們9月購(gòu)車(chē)熱度排行（指在相應(yīng)售價(jià)區(qū)域的銷(xiāo)售線(xiàn)索占比，點(diǎn)擊此處查看詳情）可以一探究竟。

　　在6-9萬(wàn)元區(qū)間的SUV車(chē)型榜單中，捷達(dá)VS5榜上有名，排名第7。對(duì)于這款9月份剛剛上市，售價(jià)區(qū)間為8.48-11.28萬(wàn)元的新車(chē)，6-9萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間顯然不是捷達(dá)VS5的主力產(chǎn)品區(qū)間。由此可見(jiàn)，捷達(dá)VS5實(shí)現(xiàn)了“越級(jí)“的關(guān)注。

　　而在9-12萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間中，捷達(dá)VS5的熱度排名為第二。作為該車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，上市首月便能達(dá)到這樣的成績(jī)，可以說(shuō)明新車(chē)上市之初的宣傳、定價(jià)等等的確吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)，捷達(dá)的確是不容忽略的對(duì)手。

　　從銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看，目前捷達(dá)品牌共有VA3和VS5兩款車(chē)型，且均在9月份上市。VS5首月征戰(zhàn)市場(chǎng)便提交0.81萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，VA3也有著0.29萬(wàn)輛的成績(jī)，可以說(shuō)獲得了“開(kāi)門(mén)紅”。與此同時(shí)，對(duì)于一個(gè)全新的品牌而言，首戰(zhàn)便銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，也為接下來(lái)品牌的發(fā)展提供一個(gè)積極信號(hào)。

『雖然沒(méi)能拍出55W的天價(jià)，但追捧老捷達(dá)的人依然不少』

　　具體分析，影響捷達(dá)品牌銷(xiāo)量的關(guān)鍵因素在于品牌影響力較高和高性?xún)r(jià)比。不可否認(rèn)，“捷達(dá)”這個(gè)名字本身便是一塊金字招牌，憑借多年的用戶(hù)群體積累了大量的粉絲和口碑。即便在停產(chǎn)前，仍保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。前幾天被鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的老捷達(dá)更是被二手車(chē)商忽悠出55萬(wàn)元的高價(jià)，雖然車(chē)主表示價(jià)格不實(shí)，但這也足以證明這款經(jīng)典車(chē)型的影響力。

『捷達(dá)VS5』

　　擁有品牌影響力的同時(shí)，捷達(dá)也在產(chǎn)品力方面下一番功夫。以捷達(dá)VS5為例，采用了大眾品牌標(biāo)志性的“EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)”、“MQB平臺(tái)”等配置，為捷達(dá)品牌的“德系味道”打下基礎(chǔ)。不過(guò)，與其他大部分大眾品牌車(chē)型不同的是，捷達(dá)VS5采用的是愛(ài)信6AT變速箱，雖然變速箱擋位不多，但針對(duì)家庭用車(chē)來(lái)看，卻是比較“務(wù)實(shí)”的組合。此外，智能化配置方面，8英寸的中控屏同時(shí)支持蘋(píng)果的CarPlay和百度的CarLife，成為智能的“標(biāo)配”。當(dāng)然，就是這樣一款車(chē)，售價(jià)也較為“驚喜”，高配車(chē)型12萬(wàn)元左右的落地價(jià)讓中國(guó)品牌們壓力不小，因此給捷達(dá)品牌帶來(lái)銷(xiāo)量上的直觀體現(xiàn)。

編輯總結(jié):

　　 事實(shí)上，從當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)來(lái)看，新品牌選擇在此時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)展開(kāi)角逐并非明智之舉。這意味著，捷達(dá)品牌成立伊始便面臨著諸多的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。同時(shí)，業(yè)界也對(duì)捷達(dá)品牌發(fā)展能否實(shí)現(xiàn)涅槃重生抱以觀望的態(tài)度。

　　不過(guò)，從我們調(diào)查的實(shí)際情況來(lái)看，可以明確感受到捷達(dá)品牌仍具有不錯(cuò)的關(guān)注度。主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：第一，進(jìn)店人群主要以“老帶新”為主，這體現(xiàn)出捷達(dá)品牌具有一定的影響力。第二，進(jìn)店人數(shù)較多，可以看出消費(fèi)者對(duì)該品牌的關(guān)注程度較高。第三，購(gòu)車(chē)熱度排名靠前，吸引線(xiàn)上用戶(hù)對(duì)品牌的關(guān)注。第四，品牌銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，直接表明消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可。

　　大眾集團(tuán)之所以推出捷達(dá)品牌，其目的較為明確——搶占低價(jià)位細(xì)分市場(chǎng)的蛋糕。在受眾人群方面，早在捷達(dá)品牌發(fā)布時(shí)，大眾集團(tuán)便給出“進(jìn)一步滿(mǎn)足年輕用戶(hù)購(gòu)車(chē)需求的德系品牌”的定位。由此可見(jiàn)，90后、95后將其主要受眾人群。不過(guò)，從目前的受眾人群來(lái)看，捷達(dá)品牌主要受到80后、70后人群的青睞。想要實(shí)現(xiàn)品牌年輕化，仍需要在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品推廣等方面下一番苦工。

　　從當(dāng)前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，捷達(dá)品牌在銷(xiāo)量上獲得不錯(cuò)的成績(jī)。得益于大眾汽車(chē)為其品牌背書(shū)，同時(shí)憑借低價(jià)、高性?xún)r(jià)比的特征，成為贏得市場(chǎng)關(guān)注和獲得銷(xiāo)量的一大保障。但仍需注意的是，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)高端化趨勢(shì)，而捷達(dá)以中低端市場(chǎng)為主戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)未來(lái)品牌發(fā)展和銷(xiāo)量，帶來(lái)一定的未知數(shù)。面對(duì)手上握有的“王牌”，能否取得關(guān)鍵性的勝利，捷達(dá)仍需要采取多方位“戰(zhàn)術(shù)”。未來(lái)捷達(dá)品牌發(fā)展如何，我們拭目以待。（圖、文/汽車(chē)之家 姜澈 李娜）

查看同類(lèi)文章：

企業(yè)動(dòng)向

車(chē)聞?shì)W事

更多精彩內(nèi)容：

技術(shù)發(fā)布

預(yù)售價(jià)

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<