● 奔馳B級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))

　　2019成都車展開(kāi)幕前夕，我們?cè)谔金^環(huán)節(jié)中提前拍攝到了全新一代奔馳B級(jí)的實(shí)車圖片。全新一代奔馳B級(jí)已經(jīng)在2018年巴黎車展上全球首發(fā)，并在2019上海車展完成國(guó)內(nèi)亮相，此次新車將在本屆成都車展正式上市。

　　全新B級(jí)在外觀上采用了奔馳目前最新的設(shè)計(jì)元素，前臉采用繁星式大尺寸前格柵，全LED大燈組的造型更加圓潤(rùn)。車尾方面，尾門造型更加立體，尾燈也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新車還采用了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，提升了精致感。

　　內(nèi)飾方面，全新一代B級(jí)采用了雙12.3英寸液晶顯示屏，成為整個(gè)內(nèi)飾最為搶眼的設(shè)計(jì)，其配備了奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。此外，新風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口、最新款COMAND控制器、內(nèi)飾氛圍燈等配置均有配備。

　　動(dòng)力方面，全新一代B級(jí)汽油版搭載的是與新A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用閉缸技術(shù)，其中B 180最大功率136馬力，峰值扭矩200�！っ祝珺 200最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

● 愛(ài)馳U5

　　2019成都車展即將開(kāi)幕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了愛(ài)馳U5，新車將在本屆車展中開(kāi)啟預(yù)售。

　　外觀方面，愛(ài)馳U5的車身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于簡(jiǎn)約而富有科技感。車頭采用封閉式前格柵凸顯電動(dòng)車身份。在傳統(tǒng)汽車的格柵位置，愛(ài)馳通過(guò)一條黑色飾條貫穿前臉并與車燈融合。新車車燈的造型較為犀利，配合內(nèi)部矩形矩陣式頭燈，為車頭營(yíng)造出較強(qiáng)的科技感。

　　車身側(cè)面的線條較為柔和，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手以及前低后高的腰線，營(yíng)造出一定的時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)氣息。車尾的造型和車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)符合時(shí)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，整車看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔、和諧。

　　內(nèi)飾方面，愛(ài)馳U5的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣簡(jiǎn)約且有較強(qiáng)的科技感。儀表盤由三塊液晶屏組成，尺寸分別為4.2+7+4.2英寸。車內(nèi)設(shè)計(jì)的實(shí)體按鍵極少，大部分功能被中控臺(tái)區(qū)域的兩塊觸摸屏實(shí)現(xiàn)，其中中控屏尺寸為12.3英寸，而擋桿前方的觸摸屏尺寸未知。動(dòng)力方面，新車搭載最大功率為177馬力的電機(jī)，最大扭矩為315�！っ�，官方透露其NEDC工況續(xù)航為503km。

● 慕尚Mulliner定制限量版

　　2019成都車展開(kāi)幕在即，在前期探館當(dāng)中我們提前拍攝到了賓利慕尚限量版的實(shí)車，其在外觀和內(nèi)飾增加了多處英國(guó)倫敦元素，該車將于本屆車展正式發(fā)布。

　　從實(shí)車圖片來(lái)看，新車由賓利旗下Mulliner定制部門基于慕尚長(zhǎng)軸距打造而來(lái)，黑色外觀輔以標(biāo)志性的鍍鉻前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)在新車的C柱之上增加了一面英國(guó)國(guó)旗，此外從側(cè)面來(lái)看新車還增加了專屬的金色腰線。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了淺色內(nèi)飾搭配深色木紋飾板設(shè)計(jì)，副駕駛前方出現(xiàn)了由Mulliner定制部門設(shè)計(jì)的倫敦城市天際線和英國(guó)國(guó)旗，同時(shí)這一圖案還以刺繡的方式出現(xiàn)在新車的座椅靠背上。動(dòng)力方面，這款車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載一臺(tái)6.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)（6.75L），最大功率輸出513馬力，峰值扭矩1020�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。

● 東風(fēng)風(fēng)神EX1

　　2019成都車展開(kāi)幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了東風(fēng)風(fēng)神EX1的實(shí)車。新車是雷諾e諾的姊妹車型，二者將協(xié)同另一款姊妹車型東風(fēng)風(fēng)行T1EV，共同亮相本屆成都車展。

　　在雷諾e諾基礎(chǔ)上，東風(fēng)風(fēng)神EX1采用了重新設(shè)計(jì)的前臉，亮黑色封閉式前中網(wǎng)搭配規(guī)矩的大燈組，看起來(lái)比較厚重。同時(shí)，黑色輪眉和車門下部黑色飾板也為東風(fēng)風(fēng)神EX1帶來(lái)了比較強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm，與雷諾e諾僅在車身長(zhǎng)度上因?yàn)榍案茉煨偷膮^(qū)別而相差了3mm。

　　新車的內(nèi)飾更是與雷諾e諾如出一轍，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚�？梢钥吹剑�新車中控臺(tái)采用了撞色設(shè)計(jì)，同時(shí)配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、中控大屏，以及配色和質(zhì)感比較個(gè)性的織物+仿皮拼接座椅，看起來(lái)比較獨(dú)特。另外，新車還配備了機(jī)械手剎和手動(dòng)空調(diào)，看起來(lái)還是略顯原始了一些，預(yù)計(jì)未來(lái)售價(jià)會(huì)非常親民。

　　動(dòng)力方面，此前申報(bào)信息顯示東風(fēng)風(fēng)神EX1將搭載一臺(tái)最大功率33kW（44馬力）的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航方面目前還是未知，不過(guò)從申報(bào)圖中車尾標(biāo)注的“EX1 300”字樣來(lái)看，預(yù)計(jì)新車的NEDC續(xù)航里程在200+km，具體請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。

● 起亞K3 PHEV

　　2019成都車展開(kāi)幕在即，我們?cè)谇捌诘奶金^當(dāng)中拍攝到了起亞K3 PHEV車型，新車將在成都車展正式上市。這臺(tái)插電混動(dòng)車型純電續(xù)航里程為80km，并配合1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　起亞K3 PHEV車型與汽油版差別不大，大尺寸格柵比較吸引注意力，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，輪圈也采用了新能源車型比較喜歡的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，造型以平面為主。新車的尺寸為4660/1780/1450mm，軸距達(dá)到2700mm，參數(shù)上與燃油版車型無(wú)異。

　　車尾的標(biāo)識(shí)和左側(cè)翼子板上的充電口體現(xiàn)著它新能源車型的身份，傳統(tǒng)的汽油加注口還是在左后翼子板上。車尾也用的是隱藏排氣，并且在后包圍上有條藍(lán)色裝飾。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型近乎完全一致，只不過(guò)一部分鍍鉻裝飾變成了藍(lán)色，起亞希望通過(guò)以此來(lái)展現(xiàn)它的新能源車身份。值得一提的是，雖然該車共有5款顏色，但內(nèi)飾的配色只有以黑色為主色調(diào)的這一種選擇。

　　動(dòng)力方面，全新K3 PHEV搭載了一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，由1.6L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力、最大扭矩為147牛·米，電機(jī)最大功率60.5馬力、最大扭矩170�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。電池及續(xù)航方面，新車搭載12.9kWh容量的鋰電池組，能夠帶來(lái)80km的NEDC純電模式續(xù)航。