[汽車(chē)之家 新聞]  2019年成都車(chē)展開(kāi)幕在即，此次成都車(chē)展預(yù)計(jì)將有數(shù)十款新車(chē)亮相、首發(fā)或上市，前兩天我的同事剛給大家介紹部分重磅新車(chē)。今天我們繼續(xù)給大家盤(pán)點(diǎn)此次車(chē)展還會(huì)有哪些新車(chē)將會(huì)和大家見(jiàn)面，其中也不乏諸如奔馳GLS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、新款名爵ZS、起亞全新KX3等關(guān)注度較高的車(chē)型，接下來(lái)我們就來(lái)看看究竟有哪些新車(chē)正在等待著大家。

● 捷達(dá)VS5

新車(chē)特點(diǎn)：定位低于大眾 產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高

　　我們從一汽-大眾捷達(dá)官方了解到，旗下緊湊型SUV——VS5將于9月5日成都車(chē)展期間正式上市。新車(chē)已于此前開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬(wàn)元，預(yù)售訂金為2000元。同時(shí)，首批車(chē)主將可享受5年10萬(wàn)公里質(zhì)量擔(dān)保、免費(fèi)個(gè)性后裝升級(jí)（內(nèi)飾、外飾、智能設(shè)備三選一）、全款送3年6次保養(yǎng)、貸款12-36期免息（0-1成首付）、新老客戶(hù)增換購(gòu)禮遇、捷達(dá)老客戶(hù)至多一年全險(xiǎn)、至尊達(dá)人最高會(huì)員等。

　　外觀方面，該車(chē)采用了大尺寸六邊形的前格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部則使用了點(diǎn)陣式加以點(diǎn)綴，配合其J型的品牌LOGO，而LOGO設(shè)計(jì)靈感源自于“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V”型框架構(gòu)成的流線型組合，代表著捷達(dá)品牌面向未來(lái)、迎向發(fā)展前路的自信無(wú)畏。同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車(chē)看上去更加動(dòng)感、年輕。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，一條鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組，一定程度上讓該車(chē)看上去更加緊湊。尾部方面，其尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源，底部防擦護(hù)板和前臉也進(jìn)行了呼應(yīng)。新車(chē)尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位為緊湊型SUV。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)整體通過(guò)上深下淺的色彩搭配，配合鋼琴漆面板元素的點(diǎn)綴，讓其擁有層次感的同時(shí)，還烘托出車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。同時(shí)，新車(chē)中控部分偏向駕駛員一側(cè)，為了方便駕駛員操作，設(shè)計(jì)師將中控部分的出風(fēng)口全部布置在副駕駛一側(cè)。此外，其三輻式多功能方向盤(pán)以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，也十分符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車(chē)需求。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�！っ住�傳動(dòng)方面，與之匹配的是型號(hào)為AQ250的愛(ài)信6速手自一體變速箱。底盤(pán)方面，新車(chē)前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：2019年開(kāi)始，車(chē)市的增長(zhǎng)逐漸變緩，各大主機(jī)廠開(kāi)始著手通過(guò)提供性?xún)r(jià)比更高的入門(mén)級(jí)車(chē)型來(lái)吸引更多的消費(fèi)者，而捷達(dá)品牌正是為了應(yīng)對(duì)此次車(chē)市變化而推出的。車(chē)輛的外觀內(nèi)飾及各個(gè)方面都能看到很明顯大眾風(fēng)格，而動(dòng)力總成也直接采用了大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6AT變速箱的組合，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不失為一個(gè)頗具性?xún)r(jià)比的選擇。

● WEY 新款VV7/VV7 GT/VV7 PHEV/VV7 PHEV GT

新車(chē)特點(diǎn)：配置更高的新款VV7攜其衍生車(chē)型亮相車(chē)展

　　 我們從WEY品牌官方獲悉，在9月5日開(kāi)幕的2019成都車(chē)展上，將會(huì)推出VV7家族四大車(chē)型，包括2020年款WEY VV7、轎跑SUV——WEY VV7 GT，以及兩款車(chē)型對(duì)應(yīng)的插電混動(dòng)版本W(wǎng)EY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV。本屆車(chē)展上，四款新車(chē)將正式上市。

『從左至右：VV7、VV7 PHEV、VV7 GT、VV7 GT PHEV』

『2020款VV7家族共享的新樣式前臉』

『2020款VV7』

　　官方透露，2020款WEY VV7將會(huì)在智能、豪華和安全方面進(jìn)行40項(xiàng)配置新增或配置升級(jí)，包括自適應(yīng)激光大燈、智能泊車(chē)系統(tǒng)、AI智能面部識(shí)別、12.3寸觸屏等；WEY VV7 GT則是一款基于VV7打造的轎跑SUV，它將為消費(fèi)者帶來(lái)更新潮的選擇。據(jù)悉，廠家對(duì)VV7 GT的動(dòng)力和底盤(pán)都進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，預(yù)計(jì)其駕駛感受會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)版的VV7更富運(yùn)動(dòng)感。

『VV7 GT PHEV』

　　新能源車(chē)型方面，此次VV7家族還將帶來(lái)VV7 PHEV和VV7 GT PHEV車(chē)型，二者與已經(jīng)上市/亮相的WEY P8和WEY P8 GT有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。據(jù)悉，相比于早期版的插混車(chē)型WEY P8，新車(chē)在外觀造型、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力等方面都將有所升級(jí)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：WEY品牌在最早亮相時(shí)還是吸引了不少消費(fèi)者的注意，高端化的定位也正在被越來(lái)也多的消費(fèi)者所接受，此次推出的新款VV7將會(huì)在配置方面有較為明顯的提升，而其余車(chē)型則能進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，給消費(fèi)者提供更多的選擇。

● 新一代梅賽德斯-奔馳GLS

新車(chē)特點(diǎn)：基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，提供48V微混系統(tǒng)

　　日前，奔馳官方了解到，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS和將在車(chē)展正式亮相，新車(chē)于紐約車(chē)展上首次發(fā)布，基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，車(chē)輛在保留了經(jīng)典元素的同時(shí)，應(yīng)用奔馳最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)一步鞏固了自己豪華大型SUV的地位。未來(lái)，新車(chē)將與剛剛問(wèn)世不久的寶馬X7進(jìn)行一番較量。

　　新一代梅賽德斯-奔馳GLS曾在今年紐約車(chē)展全球首發(fā)，作為奔馳家族當(dāng)中的大型SUV，新車(chē)基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言使得新車(chē)看起來(lái)更加具有現(xiàn)代感，同時(shí)新車(chē)將提供運(yùn)動(dòng)套件和越野套件兩種外觀風(fēng)格可選。尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長(zhǎng)度達(dá)到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車(chē)型加長(zhǎng)60mm，達(dá)到3135mm。

　　內(nèi)飾方面，得益于新平臺(tái)設(shè)計(jì)，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加突顯豪華感，擁有雙12.3英寸屏幕，同時(shí)是中控臺(tái)下方區(qū)域造型簡(jiǎn)潔大氣，提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局，配置方面，新車(chē)提供柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)、無(wú)線充電、64色氛圍燈、9個(gè)USB接口作為標(biāo)配，并提供加熱/制冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置供消費(fèi)者選裝。

　　動(dòng)力方面，全新GLS在北美地區(qū)提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC兩種動(dòng)力，分別搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V微混系統(tǒng)和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V微混系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，他們的0-96km/h加速時(shí)間分別為5.2秒和5.9秒。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：作為奔馳旗下的大型SUV,GLS此次換代采用了最新的MHA模塊化平臺(tái)打造，并采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)論是外觀和內(nèi)飾都有了全面的升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)則引入了48V微混系統(tǒng)，未來(lái)將會(huì)與寶馬X7等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。