9款熱門車深港澳車展發(fā)布新車展望

祁子鑫

2019年06月05日 03:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 保時捷718 T
更純粹的性能跑車

　　保時捷718(參數|詢價) Cayman T（Touring）車型在本屆深港澳車展上完成了它的亞洲首秀。作為保時捷T系列中的一員，新車將主打輕量化和駕駛感受。與此同時，保時捷還公布了718 Cayman T和718 Boxster T兩款車型的售價，分別是64.10萬元和66.10萬元。

　　保時捷718 T系列定位僅高于718入門車型，新車沒有將營造豪華質感放在首位，而是進一步突出運動風格，新車最早在今年初的日內瓦車展上全球首發(fā)。保時捷718 Cayman T（Touring）紅黑搭配的主題風格十分搶眼，全新的20英寸輪圈采用高光鈦灰色涂層，同時配合保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM），使得新車相比普通版車身降低了20mm。尾部設計上，中置雙出排氣采用黑色鍍鉻裝飾，看起來更加具有運動風格。據悉保時捷為新車提供包括黑色、白色、胭脂紅、賽車黃、細花白、墨玉色、GT銀等車漆，并將熔巖橙和邁阿密藍作為選裝車漆。

　　相比于外觀營造的運動性，新車內飾則將輕量化和駕駛感受體現的淋漓盡致，原廠取消了中控臺保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）（也可免費選裝），并將車門把手以織物形式取代，更換全新的GT運動方向盤（無媒體控制鍵），從而盡可能的減輕車身重量，使得駕駛員將重心回歸到駕駛之上。據悉新車配備手動變速箱車型的空載質量僅為1350kg（選裝PDK為1380kg）。

　　動力方面，718 Cayman T將搭載2.0T四缸水平對置發(fā)動機，最大功率300馬力，峰值扭矩380�！っ住鲃臃矫妫萝噷⑵ヅ�6速手動或7速PDK雙離合變速箱。此外，保時捷Sport Chrono組件將作為標配出現在新車之上。官方公布，手動擋車型0-100km/h加速時間為5.1秒，PDK變速箱車型為4.7秒，最高時速為275km/h。

● 編輯點評：

　　718 T系列的目的就是更好的性能，更純粹的駕駛，所以一些可有可無的舒適性配置都去掉了，但關于性能的配置卻增加了。不過略顯可惜的是國內恐怕不會有手動擋版本，畢竟這個時代，極少有人愿意去日常駕駛一輛手動擋汽車。64.1萬元的起步價有不小的誘惑力，如果你覺得常規(guī)的718太舒適太豪華，那么這個可以考慮。

● 路虎攬勝極光
預售價/首發(fā)版本價格公布

　　奇瑞捷豹路虎全新一代攬勝極光車型在深港澳車展正式開啟預售，預售價格為35.9萬起，其中首發(fā)運動定制版預售價格為39.08萬元。相比現款車型，全新攬勝極光采用了與攬勝星脈相似的設計風格，緊湊的車身尺寸則令這套設計語言看上去更加協調。此外，新車的內飾、配置及動力系統(tǒng)也都經過了全方位的升級，產品力相比現款車型有著明顯的提升。

　　本次推出的首發(fā)運動定制版車型是在全新一代路虎攬勝極光R-Dynamic S車型基礎上升級而來，增加了諸如InControl智能馭領雙屏尊享觸控雙10.2英寸高清觸控屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、高清超廣角流媒體內后視鏡、10人共享智能個性設定、Narvik Black黑色撞色車頂、20英寸5輻熏黑效果輪轂、黑色車身飾件、R-Dynamic運動車身套件等配置，進一步強化車輛智能高科技水平和舒適駕乘感受。即日起至7月25日，前1000名預定首發(fā)運動定制版車型的客戶還將享受24期0利率金融優(yōu)惠政策和5年10次免費常規(guī)保養(yǎng)優(yōu)惠。

　　外觀方面，全新一代攬勝極光采用了攬勝家族最新的設計語言，狹長的LED大燈造型銳利，內部結構也與攬勝星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進氣格柵，以及兩側裝飾性的進氣口，兼顧了運動感與奢華感，讓人印象深刻。

　　新車車身側面變化不算太大，取消黑色輪眉后，全新攬勝星脈的整體風格更偏向于城市行駛。雙色車身依然保留，為消費者提供更多個性選擇。此外，新車車門把手也與攬勝星脈一樣，采用了隱藏式設計，充滿科技感的同時，也協助降低了行駛中的空氣阻力。

　　車尾方面，全新攬勝極光維持了現款車型的整體布局，但細節(jié)上進行了全方位的優(yōu)化。尾燈選用了貫穿式設計，造型更加細長，兩燈之間由黑色裝飾條連為一體，而整個車尾的比例也比現款車型顯得更加扁平，與攬勝星脈進一步靠攏。尺寸方面，新車的長寬高為4371/1904/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm，相比現款車型小幅增加了21mm。

　　內飾方面，得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設計的下放，加上米黑雙色內飾及大量皮質、金屬材質的運用，全新攬勝極光的內飾看起來更為豪華。此外，雙色皮質包裹的全新觸控式多功能方向盤，也擁有了更加酷炫的視覺觀感和觸覺體驗。值得一提的是，在升級中控雙屏的情況下，新車仍然保留了空調系統(tǒng)實體按鍵，加上旋鈕內的小型顯示屏，兼顧了實用性和科技感。而常用的手機互聯，如蘋果CarPlay、Android Auto等，在新車上也有配備。

　　其它配置方面，全新攬勝極光首次采用了ClearSight Grand View技術，可以顯示車前180°視覺盲區(qū)的路面影像，它可以協助駕駛員查看發(fā)動機艙前方和底部的實際畫面，仿佛“令發(fā)動機艙變?yōu)橥该鳌�。此外，流媒體后視鏡、全景天窗、來自捷豹F-TYPE的全新電子擋把、手機無線充電板等在新車上也有配備。

　　全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造，動力上依然搭載2.0T英杰力（Ingenium）汽油發(fā)動機，最大功率249馬力，并匹配有48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，新車繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)。

● 編輯點評：

　　極光的特點就是繼承了路虎出色的四驅性能，同時長得還特別好看，以前路虎家只有它一個人特別時尚，后來星脈比它更時尚，所以現在極光也學著星脈的樣子，再一次把自己裝扮的非常時尚。定位上，路虎將極光定義為中型SUV，橫向比較的話，這個預售價相對合理。不過在產品層面，極光也有些劣勢，例如空間不如對手，所以這款車能否像當年那樣上市后一鳴驚人，我們拭目以待。

● 賓利添越PHEV
大賓利不光省油，還便宜了

　　在2019深港澳車展上，賓利添越PHEV（插電式混合動力）車型正式上市，其官方指導價為219.70萬元。新車搭載了一套由3.0T V6發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，NEDC工況下，該車的純電續(xù)航里程超過50km。

　　添越PHEV首次發(fā)布是在2018年日內瓦車展上，該車整體延續(xù)了純燃油版車型的設計方案，僅細節(jié)上有所不同。比如添越PHEV前保險杠霧燈區(qū)域進氣口和中網均采用了鍍鉻處理，且左后翼子板上配有充電接口。

　　內飾方面，添越PHEV將原有的發(fā)動機啟停開關替換成了駕駛模式選擇開關，其可在電動、混動、保持三種模式中進行切換，便于駕駛者在行程中對電池進行有效管理。配置方面，新車還配有前排座椅22向調節(jié)、六種模式的按摩系統(tǒng)、座椅加熱/通風；獨立的后排座位則可進行18項電動調節(jié)，并提供有按摩、通風和電動腳托，同時提供可拆卸的10.2英寸平板電腦（安卓系統(tǒng)，提供4G/WiFi、藍牙等功能）、隱藏式杯座、更多儲物空間以及USB充電接口等。

　　主動安全配置方面，新車還將配備帶自動跟車功能的預測性自適應巡航、交通標志識別、車后交叉車流報警、全景影像、泊車輔助、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等。此外，新車還支持手機遠程控制，駕駛員可通過手機提前打開空調、控制充電，或查找充電站。

　　動力方面，添越PHEV的插電混動系統(tǒng)由全新3.0T V6汽油發(fā)動機與電動機組成，匹配四驅系統(tǒng)，并提供四種公路駕駛模式，包括運動、賓利、舒適和自定義模式。NEDC工況下，該車的純電續(xù)航里程超過50km。

● 編輯點評：

　　PHEV車型的面試，讓賓利添越的價格接近200萬元，雖然聽起來依然是個天文數字，但對于一輛頂級豪華品牌的SUV來說，這個價格的吸引力還是挺大的。隨著這些高端品牌逐漸進入到SUV市場，競爭也變得激烈，賓利添越、蘭博基尼Urus，還有阿斯頓·馬丁即將面世的DBX，已經上市多年的添越需要新產品來提升競爭力，而售價更低，油耗更經濟的PHEV車型將承擔這個任務。

● 全文總結：

　　此次深港澳車展發(fā)布了不少有分量的產品，大部分產品都已經或者即將在下半年上市。這些車型中，有些將成為該品牌的中流砥柱，有些則是給已經上市多年的產品增加活力，有些則是代表了品牌未來的發(fā)展方向。（文/汽車之家祁子鑫）